Olen kyllästynyt pesemään pohjaa Scrubbiksellä ja ajattelin tänä vuonna kokeilla veneen nostamista seuran nosturilla niin että voi painepesurilla pestä. Varmasti sama aika siinä mene, mutta ainakin näkee että tuloksesta tulee hyvä ja pääsee paremmin eri paikkoja putsaan kuin Scrubbiksella.

Onko hyviä vinkkejä veneen nostamisesta masto päällä? Miten ootte toimineet ja mitä olisi hyvä ottaa huomioon?

Hekki irti, ja tee keskinostopiste. Machinetool kaupasta (Malmilla) saa sellaisen silmukkamutterin joka sopii taaimmaiseen kölipulttiin sekä 5 tn pitkän nostoraksin. Pultti lienee M20 kierteellä.

Kannattaa dyneemaköydellä ottaa perä kannatukseen vetämällä köysi toisesta takaknaapista nostokoukun läpi toiseen takaknaapiin ja kiristää sillä niin että nostoraksi on noin 5-10° taakse kallellaan. Näin masto ei osu kraanan kurkeen.

Vahvasti suosittelen. Keskinostopisteellä on myös se etu että nostohihnat eivät sotke hiottua pohjaväriä tai vedä sitä rullalle.

Veneen saa kyllä ylös ilman keskinostopistettä, mutta tuo on todella paljon työläämpää ja noilla nostopalkeilla saa helposti kolhittua venettä:



Keskinostopisteellä meni minulla niin että 45 minuutissa vene oli laiturilla, ja tämä sisälsi katon poraamisen sekä mutterin sovittelun pilssiin.

Tuossa lisää kuvia kun asensin ekan mutterin v 2003;

Uusin nostoraksin ja mutterin v 2021, joten vähän tuoretta kuvaa on niistäkin;


Vanhat meni roskiin;

Aiempi keskusteli aiheesta;

https://www.fe83.org/forum/viewtopic.ph ... hinetoo%2A

Tuossa vielä kuva miltä se perän kannatus näyttää;

Täksi kaudeksi en jaksa lähteä keskinostopistettä tekemään, vaikka tiedän sen H-veneistä olevan todella kätevä. Eli liinoilla mennään tämä kausi ainakin. Do's and don'ts tästä oli kiva kuulla.

Hyvät kuvat muuten ja huomiosta että kannen saa helposti naarmuille. Lienee siis järkevää suojata kansi jollain, ehkä.

Eihän siinä ole edes mitään tekemistä. Ostaa raksin ja mutterin. Sahaa yhden reiän kattoon. 15 minuuttia siinä menee.

Mikä tuon kraanan nostokyky on? Ekassa kuvassa olin lukevinani 5000kg mutta tuossa jälkimmäisessä on joku lätkä vitosen päällä. Onko se nyt vain 3 tonnia?

Taitaa olla 3 tn nykyään joo. Sen luokitus tippuu varmaan iän myötä.

Pikaisen selvittelyn pohjalta näyttää silta, että yli 25 tm:n nosturin operaattorilta edellytetään nykyään virallista pätevyyttä. Tuo on saattanut olla 5 t x 5 m nosturi ennen tarroitusta.

No oli syy mikä tahansa niin näyttää pahasti siltä että Albin Nova (4,4tn)ei tuolla nouse ainakaan virallisesti. Harmi kun veneestä löytyy keskinostopiste ja katossa luukku.

Vuoden NJK-kirjasta ja Koivusaaren historiikistä ilmenee että nosturi tuli 1979 ja oli 5-tonninen. Nosturi tuli ennen rakennuksia, tietysti. Satama vihittiin käyttöön paviljonkeineen vuonna 1982.