Vihdoinkin, tätä päivää on odoteltu kuin jouluaattoa. Kuten Seppo
tuossa Hangon regatassa niin ystävällisesti opetti meitä voi tällä
veneellä purjehtia paljon kovempaa kevyessä tuulessa (1-4m/s).

No, tänään saimme sitten uuden genoa ykkösen webarilta joka on siis
leikattu vähemmälle notkolle keulaharuksessa. Heti piti tietenkin kokeilla
tiistaikisassa ja tulos oli mairitteleva toinen sija 28 veneestä!
Tämä vielä kisassa joka oli aika kevyttuulinen, 2-4 m/s eikä me olla
koskaan pärjätty kevyttuulisissa skaboissa. Onpas vaikeaa tämä
purjehduksessa pärjääminen...

Tuossa on jotain kuvia uudesta ykkösestä:

http://www.fe83.org/gallery/view_album. ... e=album134

Minä mittaan tuosta joskus sitten myöhemmin nuo syvyydet ja pussien
paikat jne myöhemmin. Noin äkkiseltään tuo näyttää hyvin samanlaiselta
kuin Entertainmentin ykkönen tuossa:
http://www.fe83.org/gallery/view_photo. ... =FE83Genoa
ja aika paljon erilaiselta kuin meidän heavy ykkönen (joka on myös
aivan loistava purje omalla tuulialueellaan). Mutta huomatkaa kuinka
tuo uusi ykkönen istuu nätisti vain 2m/s tuulessa (mittareissa on
TWS true wind speed yksikköinä solmuja).

harald wrote:Vihdoinkin, tätä päivää on odoteltu kuin jouluaattoa. Kuten Seppo tuossa Hangon regatassa niin ystävällisesti opetti meitä voi tällä veneellä purjehtia paljon kovempaa kevyessä tuulessa (1-4m/s).

Heti piti tietenkin kokeilla
tiistaikisassa ja tulos oli mairitteleva toinen sija 28 veneestä! Tämä vielä kisassa joka oli aika kevyttuulinen, 2-4 m/s eikä me olla koskaan pärjätty kevyttuulisissa skaboissa. Onpas vaikeaa tämä purjehduksessa pärjääminen... .

Tervehdys

Onnea uudelle perheenjäsenelle (siis purjeelle). Niin se vain tuntuu olevan pienestä kiinni. Kevyempi materiaali "lentää" ihan toisella tavalla ja kun muotokin tuntuu olevan kohdallaa, niin pitänee vain onnea toivottaa.

Tämä kaiketi taas osoittaa, että purjehdus on ainakin jossain määrin välineurheilua...

Nyt sitten vain suojamaan uuden kalvopurjeen kaikki kulutukselle alttiit kohdat (keulakaide, kaidetolpat, saalingit, vanttiruuvit yms.) dacron teippi paikoilla. Toimenpiden antaa kivasti lisää merimaileja ja peliaikaa kalliille investoinnille.

Kysyitkö purjemaakarilta, kuinka paljon hän ennustaa suorituskyvyn paranevan uuden purjeen kanssa kevyellä kelillä? Mikä on se tuuli / keli raja jossa vaihdatte light genoan heavy malliin?

Harald, mikäs on vanhan purjeen kohtalo...Lahden toiselta puolelta taas löytyy kerjäläislauma, jolle nuo teidän rääsyt kelpaavat.
Eikös se vanha ole vasta 2 vuotta vanha, eli luultavasti meidän käyttöömme aivan bränikkä ja hintaakin on varmaan vähemmän kuin se 1000¤ mitä uusi purje maksaisi.

Välineurheiluahan tämä tietenkin on, sehän nyt on ollut selvää alusta lähtien.

Vai pidättekö vanhaa purjetta sitten retkipurjeena?

Saako kysyä paljonkos tuossa on negatiivista leikkausta ja millä tuulella?

Petri wrote:Harald, mikäs on vanhan purjeen kohtalo.

Valitan, kyllä tuo on edelleen erinomainen purje kunhan tuulta vain on
yli 5m/s. Joten me pidetään tuo kyllä ja käytetään se Heavy #1 purjeena.

oikkpasi wrote:Saako kysyä paljonkos tuossa on negatiivista leikkausta ja millä tuulella?

Tuossa on 45mm negatiivista etuliikissä ja kuvat on otettu vain 2m/s
tuulessa.

Nostan aika vanhaa ketjua ylös. Saako kysyä millasia nopeuksia Charlotta otti tällä genoalla n. 3 m/s tuulessa?

Galleriassa on polareita. Kryssillä tbs 3,8 kn muistaakseni. Kännykällä paha tarkastaa nyt.