Helppo kysymys: pysyykö masto kevyessä tuulessa laiturissa pystyssä, jos etustaagin irrottaa rullalaitteen purkua varten? Ajattelin maston tukea saalinkien yläpuolelta köydellä ihan varmuuden vuoksi kuitenkin.

Ei pysy ilman tukea. Ilman hekkiä pysyy mutta ilman keulaharusta ei.

Vedä ensin spinnufalli keulaan, kiristä vinssillä, tämän jälkeen voisi vielä
tehdä saman genuafallilla varmuuden takia (spinnufalli aika kevyttä
tavaraa). Nyt pitäisi pysyä...

Ei ihan osunut samaan aiheeseen, mutta tässäkin on kysymys mastosta.
Kuvassa musta ohut köysi kierää maston huipussa pelkän tapin.
Meneekö köysi oikein vai onko tapista mahdollisesti hajonnut köysipyörä?
Luulisi köyden aika nopeasti kuluvan tuolla systeemillä.
Jos sinne pitää asentaa uusi pyörä, niin mistäpäin kannattaa metsästää sitä.
Vesillelasku on ensi lauantaina, jotenka mikään kiire ei ole

Mihin tuota mustaa köyttä käytetään? Fallihan on siinä pyörässä. Meillä ei mastonhuipussa muuta olekaan kuin falli.

Ota pois se musta köysi

Onko tässä kyse dirkistä? Meilläkin oli joku järjestely sen kanssa, en enää muista mikä. Onko veneessä boomkickeriä tai hoidetaanko puomin kannatus dirkillä?

Jollei ole boomkickeriä, niin sellainen siihen ja veke tuo dirkki.

Sunnuntaisen vanttiruuvin pettämisen ja sitä seuranneen maston katkeamisen johdosta näyttää vahvasti siltä, että Feneeni masto vaihtuu kokonaan uuteen ensi kaudeksi. Venebremer ei ainakaan välittömäsi tiennyt mistä löytyisi alkuperäiset mitat (paperilla) rikiin? Vanha masto ei ollut 83:n masto.

olpalon wrote:Sunnuntaisen vanttiruuvin pettämisen ja sitä seuranneen maston katkeamisen johdosta näyttää vahvasti siltä, että Feneeni masto vaihtuu kokonaan uuteen ensi kaudeksi. Venebremer ei ainakaan välittömäsi tiennyt mistä löytyisi alkuperäiset mitat (paperilla) rikiin? Vanha masto ei ollut 83:n masto.

Yhdistyksen jäsenille avoimilta "Sisäiset"-sivuilta löytyy valokuvia piirustuksista, mutta niissä on niin heikko resoluutio, ettei mitoista oikein saa selvää. Alkuperäisiä ei kai yhdistyksellä ole, mutta saisikohan Eivind Stilliltä hankittua?

Kunhan kausi saadaan paketoitua, niin pilviveikon toimipisteen välittömästä läheisyydestä löytyy kyllä telineestä FE83:n mastoja mitattavaksi, mikäli kuvia ei muuten löydy.

Jäiköhän muuten siitä hiljattain palaneesta FEneestä masto ehjäksi? http://www.fe83.org/forum/viewtopic.php?t=3543

Pitääköhän luokkasääntöjen kohta H.1 paikkaansa?
H.1 Piirustukset
H.1.1 Luokkaliitossa ja SPL:ssa säilytettävät piirustukset
a) Riki 24-04 ja 24-16
b) Sisustus 24-11 ja 24-09
c) Köli 24-06
d) Peräsin 24-07
e) Runko, linjapiirustus 24-03
1f) Laminaattispesifikaatio 24-12 ja 24-13

Luokkaliitolla on joitan piirustuksia, mutta helpoiten nuo saa tosiaankin varmaan tekemällä mallista.

Jos vanha masto ei ole mennyt pahasta paikasta poikki voi sen myös korjata pätkällä ja poppareilla. Näin korjattiin yksi X-79 masto meillä.

H-veneen mastoputki taitaa olla noin 4000 ¤, siihen työt päälle. Siitä sitten laskemaan paljonko uusi riki maksaa. Kavennettu toppi jne siihen päälle.

Katkennut masto sai jo alustavasti tuomion joka johtaa uudelleensyntymiseen esim. juomatölkkeinä. Sen verran oli ylimääräistä mutkaa.