Kuten aina olympialaisten jälkeen on tulossa uusi versio säännöistä. Keskustelua aiheesta käydään mm. blur.se sivustolla;

http://www.blur.se/2012/09/08/nya-kapps ... 2013-2016/


Tuossa on PDF jossa muutokset on väritetty;

edit: Ähhh, pitää kaivaa nuo muutokset jostain. Linkki ei toiminut.

Nopeasti selaamalla ei pistänyt mitään suurta silmään (vrt. zonen muuttaminen edellisistä säännöistä nykyisiin), mutta ehkä siellä silti on jotain.

Tuossa versiossa on ilmeisesti viiva oikeassa laidassa jos on muutoksia;

http://www.sailing.org/tools/documents/ ... 376%5D.pdf

Mutta varsinaista muutosta ei näy.

Kappas, vaikka perussääntöjen osalta ei muutoksia oikeastaan ollut niin 20.1 on kyllä mennyt ihan uusiksi, oikeasti jopa siinä määrin paljon että voikin tulla mielenkiintoisia protesteja vääristä huudoista.

42.3.e tuleekin hyvään saumaan meille kun tuota ison pumppausta jouduttiin harrastamaan aika rajusti EGP:ssä

http://raceadmin.ussailing.org/Rules/Pr ... _Rules.htm

- Pyyntö olla roskaamatta
- Tila esteelle voidaan pyytää nyt myös hot-dogin päällileivältäkin, enää ei tarvitse leikkiä viidakkorumpua


Lisää on, päivitän kunhan saan kaivettua. Sillaikaa voi ottaa tuon quizin;

http://www.speedandsmarts.com/TipsTests/Test/2

http://forums.sailinganarchy.com/index. ... pic=139304

Ilmeisesti jos jatkaa purjehtimista radan suuntaan maaliintulon jälkeen vene ei ole Finished. Esimerkiksi kun EspooGP lyhennettiin viime vuonna, ja me säkällä purjehdittiin maalin läpi mutta kiersimme toisen kierroksen olisi tehnyt meistä DNF?

Entäs WHC:ssä, jos jatkaa purjehtimista rata-alueelle tulee DNF? Hmmm..

harald wrote: Entäs WHC:ssä, jos jatkaa purjehtimista rata-alueelle tulee DNF? Hmmm..

Eli pitää nostaa lippu vaan perään niin ei enää ole kilpaileva vene

Petri wrote:

harald wrote: Entäs WHC:ssä, jos jatkaa purjehtimista rata-alueelle tulee DNF? Hmmm..

Eli pitää nostaa lippu vaan perään niin ei enää ole kilpaileva vene

Tuollaista ei tietääkseni ole säännöissä, se on vain maan tapa ilmaista kisaako vaiko ei.

harald wrote:

Petri wrote:

harald wrote: Entäs WHC:ssä, jos jatkaa purjehtimista rata-alueelle tulee DNF? Hmmm..

Eli pitää nostaa lippu vaan perään niin ei enää ole kilpaileva vene

Tuollaista ei tietääkseni ole säännöissä, se on vain maan tapa ilmaista kisaako vaiko ei.

Toki sääntöjen kannalta mutta ainakin noin tekemällä vihjaisisi lautakunnalle katsoneensa lopettaneen kilpailun, ongelma tuossa vaan on se että mitä sitä oikeastaan voi tehdä ilman että purjehtisi rata-alueelle jos se nyt on kotimatkan varrella.

Jotenkin tuntuu että tuo kohta on muutenkin ongelmallinen kryssimaaliintulon kannalta, miten se jatkaminen määritellään?

Niinpä, SA:ssa jutustellaan jostain tiimi-kilpailusta josta en ymmärrä yhtään mitään.

Suurin ongelmahan tuo on vitosradalla joka lyhennetään yhteen kierrokseen ja vene kiertää sitten maalipoijun ja lähtee takaisin kohti itää. Eli jos maali ei olekaan maali, niin silloinhan vene jatkaa radan purjehtimista. Mutta kaitpa tuo sama ongelma koskettaa tavallaan kaikkia ratoja, vai miten "sailing the course" määritellään kun eihän sinänsä maaliintulon jälkeen ole merkkejä mitä pitäisi kiertää mutta entä jos sitä lähtee purjehtimaan vihreää keppiä päin

Mielenkiintoista olisi nähdä tosiaan se jatkamisen määre.

harald wrote:http://forums.sailinganarchy.com/index. ... pic=139304

Ilmeisesti jos jatkaa purjehtimista radan suuntaan maaliintulon jälkeen vene ei ole Finished. Esimerkiksi kun EspooGP lyhennettiin viime vuonna, ja me säkällä purjehdittiin maalin läpi mutta kiersimme toisen kierroksen olisi tehnyt meistä DNF?

Entäs WHC:ssä, jos jatkaa purjehtimista rata-alueelle tulee DNF? Hmmm..

Höpö höpö. Mikäs rata se rata on joka ei ole rata kun rata loppui jo lyhennyksen takia.

Tuo tietysti viittaa esim. tilanteeseen, jossa vene purjehtii maalilinjan läpi viimeistä edellisellä kierroksella. Eli ei mitään uutta, vain lakimiesten pilkunviilausta.

V.