Kesä lähestyy ja yhteiset kilpailut esim Hangossa 9-11.7 (unohtamatta Uuttakaupunkia)! FE-fliittiin kuuluu ainakin 83:ia perusveneenä ja peräjatkeella varustettuna. Arkkilla on ollut LYS tod 1,08 peräjatkeesta, vakioveneessä 1,07. Miten muilla?
Tunteeko kukaan mittamiehiä jotta voitaisiin keskustella mitkä tasoitukset laskennallisesti tulisi peräjatkeelliselle? ORC-Club tasoituslaskennasta saisi varmaan paremman pohjan LYS-määrittelylle mutta siihen tarvittaisiin vähän konsultaatiota. Meidän keskinäisissä kisoissa tasoituksista on helppo päättää joko "kipparikokouksessa" tai vaikka saunan lauteilla mutta miten muissa?

Mites tuo sun LYS-luku. Muistaakseni lähetit joskus sen todistuksen
ja siitä ilmeni että sinulla on vakiota isompi spinnu sekä pidempi
puomi. Vosiko tuo 1.08 johtua siitä eikä välttämättä peräjatkeesta?

Muistaakseni sinulla SPL on 3.14m ja LYS taulukossa 2.80m.

Ja spinnusta sinulla SL 8.26m ja SMW 5.66m. LYS taulukon arvot ovat
8.10m ja 5.04m.

Jostain minulla on sellainen hämärä muisti että peräjatke sinänsä ei
vaikuta LYS lukuun, saatan olla väärässä.

Katso myös tämä keskustelu spinnun koosta:

http://www.fe83.org/forum/viewtopic.php ... =scandi%2A

Olisiko sinulla Scandicap-spinnu?

Tästä olisi ehkä hyvä keskustella valmiiksi ennen Emäsalon Lenkkiä. Aika
monessa FEssä näyttää olevan Scandicap/pidennetty-Hvene tjms spinnu jotka
ovat siis LYS taulukon mukaan liian isoja.

Näistä on saataava jonkinlainen selkeys kun nyt satun tietämään keillä tällainen
iso spinnu on. Ja jos LYS-luku nousee 1% tuosta, niin 15h matkalla se on jo 9min.

Me hävittiin eka paikka viime vuonna jollain 15 min tai jotain. Eli jos radalla
tänä vuonna näkyy FE83ia isolla spinnulla (meidän edessä) on bertan
hilaaminen perästaagiin aika lähellä. Racing is racing ja kaikkihan teemme
kaikkemme voittaaksemme, eikö näin?

Minulla on (kai) LYSmittainen spinnu joka hyvin perusteluin olisi lainattavissa
em kisaan.

Muutenkin olisi kiva tietää monellako on tuollainen "iso spinnu" ja olisiko
tämäkin sellainen asia jonka pitäisi ottaa huomioon mahdollisia luokka-
sääntöjä väkerrettäessä.