Eli oletteko hioneet pohjan joka primer-kerroksen välissä, vai vasta kun tarvittavat kerrokset on maalattu?

-Cora

Sain eilen maalausurakan vihdoin valmiiksi. Pohjaan tuli 4xHempel light primer + 2xmyrkky Blakes Cruising. Vesilinjasta vanha kulahtanut tarra pois ja uusi raita Hempelin Polybestillä. Syksyllä hioin pohjan puhtaaksi celcoatiin asti.

Maalaukset tein kapealla lyhytnukkaisella 2-komp. telalla enkä hionut primer -kerrosten välillä. Tela jättää kyllä aavistuksen röpelöisen pinnan mutta kokonaisuutena lopputulos oli mielestäni tosi hyvä ilman välihiontojakin. Vesilinjan raidan maalasin sudilla ja tuolla Polybestillä saa erittäin hyvän pinnan. Raidan kohdan hioin jottei telan jälki näkyisi alta.

Tottapuhuen hinkkaamisesta saa kyllä totaalisesti tarpeekseen kun ensin hioo vanhat epoksit pois. Niin ei enää mitenkään jaksa 4xvälihiontoja. Jos myrkkynä käyttää kovaa maalia, esim. Hard racingia, jonka vielä vesihiomapaperilla kiillottaa lopuksi, täytyisi varmaan välihionnat tehdä että saa täydellisen sileän pinnan. Ehkä sitten seuraavassa elämässä.

Joka kierroksen välissä välihionta, jos hyvän haluaa.

Välihionnat vesihiontana vai tavallisena? Onko siinä ajatuksena muuta kuin hiota roskat ja röhnät pois, vai käydäänkö koko pinta tarkasti läpi?

harald wrote:Joka kierroksen välissä välihionta, jos hyvän haluaa.

En tuomitse, mutta esitän eriävän mielipiteen.

Ei ole järkevää ehdoin tahdoin hiomalla ohentaa epoksin kerrosvahvuutta. Tai jos välihioo, laittaisin ainakin yhden kerroksen lisää epoksia kompensoimaan ohenemaa. Viimeistä epoksia ei kuitenkaan voi hioa, koska ensimmäinen myrkky on vedettävä nahkeaan epoksiin. Onko sitten mitään hyötyä, jos kolme/neljä alinta epoksia on hiottu ja viimeinen ennen myrkkyä ei?

Itse tein niin, että levitin lyhytnukkaisella huopatelalla epoksin ja heti perään tasoitin vaakavedoin siveltimellä. Myös myrkyt (kova) levitin lyhytnukkaisella huolpatelalla ja siloittaminen vesihiomapaperilla maalin kuivuttua.

-Sinko-

vierailija wrote:Viimeistä epoksia ei kuitenkaan voi hioa, koska ensimmäinen myrkky on vedettävä nahkeaan epoksiin.

Eiköhän se myrkky pysy hiotussa epoksissa. Kyllä mulla ainakin pohja on paikoin hiottu epoksiin saakka ja pienintäkään ongelmaa ei ole ollut maalin pysymisessä.

Joakim wrote:

vierailija wrote:Viimeistä epoksia ei kuitenkaan voi hioa, koska ensimmäinen myrkky on vedettävä nahkeaan epoksiin.

Eiköhän se myrkky pysy hiotussa epoksissa. Kyllä mulla ainakin pohja on paikoin hiottu epoksiin saakka ja pienintäkään ongelmaa ei ole ollut maalin pysymisessä.

Hyvä, jos pysyy. Käytin Hempelin aineita ja puhuin Hempelin asiantuntijan kanssa (ei siis maalikauppias) ja yksiselitteinen ohje oli, että Hard Racing on vedettävä nihkeän Light Primerin päälle, muuten ei tule kunnon tartuntaa. Jokainen tietysti tekee niin kuin parhaakseen näkee.

Tuosta maalauspinnan nahkeudestahan on kaksi linjaa, Hempelin linja ja Haraldin linja. Sitten voi kysyä että kummalla tavalla voittaa kisoja

Eli kohtapuoliin Harald tulee kertomaan että kun pesee primer-pinnan fairyllä ja maalaa sitten myrkyn se pysyy ihan hyvin ja tulokset sitten puhuvat puolestaan ja ei se myrkky kuvien perusteella poiskaan ole irronnut. Ja näin itsekin aion tehdä meidän peräsimen kanssa kohtapuoliin, nähtäväksi jää miten käy.

Myrkky pysyy kyllä hyvin hiotussa primerissa, tosiaan ei käytetty Hempelin tuotteita vaan Inerta 5.
Me maalattiin myös neljä kerrosta ja toisen ja viimeisen välissä hiottiin. Rullan jälkeen tasoitettiin primeria aina tyynyllä.

Vastaavasti on kokemusta tuosta Light Primeristä. En noudattanut ylimaalausaikoja, ja myrkyt tosiaan korkkasivat irti kesässä. Tiedä sitten olisiko hionta auttanut.

Kyllä tuo välihionta mainitaan ihan Hempelin ohjeissakin. Hempelin ohjeissa taisi olla niin, että eka myrkkykerros pitää vetää nahkeaan primer-pintaan mutta jos primeri pääsee kuivumaan pitää pinta hioa ja pestä saippualla.

Kun hiontaveteen sekoitetaan fairya tulee tuo pesu ja hionta suoritettua samaan aikaan.

Arvaan että syy tähän on että kun kaksikomponenttimaali, jota epoksi on, kuivuu, nousee pintaan kovettumisjätteitä jotka estävät seuraavan kerroksen kiinnittymisen tai ainakin heikentää sitä. Jos pinta pestään ja hiotaan pysyy kyllä maali siinä.

Me olemme maalanneet veneen jo kahdesti em. menetelmällä eikä koskaan ole ollut ongelmaa hard racingin pysyvyyden kanssa.

edit: http://www.hempel.fi/internet/inefi_dat ... -ai_FI.pdf

Ylimaalausajan ylittyessä, on pinnan karhentaminen hiomalla pakollinen, tarttuvuuden
varmistamiseksi HEMPEL'S LIGHT PRIMER 45551 kerrosten välissä.
Ensimmäinen antifouling-maali kerros tulisi levittää kun viimeinen HEMPEL'S LIGHT PRIMER
45551 kerros on nihkeä mutta ei märkä.
Mikäli antifouling-maali levitetään myöhemmin kuin taulukoissa on ilmoitettu, on uusi kerros
HEMPEL'S LIGHT PRIMER 45551:tä levitettävä ennen ensimmäisen antifouling-maalin
kerroksen maalaamista, tarttuvuuden varmistamiseksi.

Meillä on kyllä jätetty tuo varmuuden-maksimointi-ohut-kerros-kallista-primeria välistä pois.

Pinnan hionnassa on P180 varmaan melko sopiva paperi. Märkähionta ja fairya vedessä. Iso pesusieni on hyvä apuväline millä levittää vettä pintaan sekä pyyhkii paperin välillä puhtaammaksi.

Cora wrote:Välihionnat vesihiontana vai tavallisena? Onko siinä ajatuksena muuta kuin hiota roskat ja röhnät pois, vai käydäänkö koko pinta tarkasti läpi?

Vesihiontana P180 paperilla, tai karkeammallakin jos on tarvetta.

Koko pinta hiotaan tasaiseksi. Sormi kertoo kyllä jos pinta on tasainen tai ei.

Meillä aloitettiin joskus hionta niin, että otimme P80 paperilla koska neljän epoksikerroksen jälkeen veneen pohja oli niin hurjan epätasainen että ei olisi ollut järkeä aloittaa hienommalla:



Tämä siis tapahtui elokuun alussa, ja toukokuussa oli tullut maalattua koko pohja 4+2 menetelmällä. Melkein kaikki maalit poistuikin muutaman kuukauden päästä. Heti seuraavana vuonna taidettiin sitten jo voittaa emäsalo

vierailija wrote: Ei ole järkevää ehdoin tahdoin hiomalla ohentaa epoksin kerrosvahvuutta.

Ei tässä muutenkaan ole mitään järkeä koko hommassa