Avomeripurjehduksen MM-kisat suomessa 2012

harald · Post by **harald** » Thu Mar 05, 2009 19:33 pm

ORC:n vuosikokous Madridissa päätti avomeripurjehduksen arvokisojen pitopaikoista lähivuosina.
Vuoden 2012 ORCi MM-kilpailut on luvattu antaa Suomeen.

http://www.avomeripurjehtijat.fi/index. ... 2&Itemid=2

Hmm... hmmm

harald · Post by **harald** » Thu Sep 08, 2011 14:43 pm

Nyt on sitten selvinnyt että kisat ajetaan. Kotisatamana M särkällä!

http://avomeripurjehtijat.fi/index.php? ... Itemid=215

Arkki · Post by **Arkki** » Thu Sep 08, 2011 21:54 pm

Hmmm...MM...FEneellä neloseen...olisi ihan hyvä 31 vuotis happening

Artsi · Post by **Artsi** » Fri Sep 09, 2011 17:51 pm

Olisi tosi komeaa olla mukana MM-kisoissa! $\:D/$ Mahtaako mukaan päästä ilman minkäänlaista karsintaa? Kyllä nyt pitää saada kevääksi pari gastikoululaista, että pääsisi mukaan!

Joakim · Post by **Joakim** » Fri Sep 09, 2011 17:59 pm

Suomella on 50 veneen kiintiö kisoihin, joten karsintaan tuskin sentään on tarvetta. Valitettavasti FE83:n mahtuminen luokkarajoihin on varsin epätodennäköistä.

FE-Sillanpää · Post by **FE-Sillanpää** » Fri Sep 09, 2011 20:48 pm

Joakim wrote:FE83:n mahtuminen luokkarajoihin on varsin epätodennäköistä.

Okei, eikös tälle palstalle tuo ole selvä haaste: Miten tuunata FE:tä niin että luokkarajat alkavat sopia?

Olli · Post by **Olli** » Fri Sep 09, 2011 20:58 pm

FE-Sillanpää wrote:Okei, eikös tälle palstalle tuo ole selvä haaste: Miten tuunata FE:tä niin että luokkarajat alkavat sopia?

Aijaijai... Taitaa olla talvi tulossa, kun tämän tyyppisiä keskusteluja viritellään. Lähtee pian tämäkin ketju lapasesta

Tossa ketju, jossa taannoin pohdittiin vähän vastaavaa: http://www.fe83.org/forum/viewtopic.php?t=2195

harald · Post by **harald** » Fri Sep 09, 2011 21:57 pm

Riittäisiköhän puoli metriä pidempi spinnupuomi, toppispinnu ja noin 0,5m fathead isopurje? Viulut pitäisi laittaa, mutta se olisi mikään ylivoimainen homma.

Kroatin MM-kisoissa taisi olla minimi 700s/mi. Eli pitäisi jostain karsia 50 sekkaa pois keskiarvosta. Onnistunee helpoiten säätämällä kevyen tuulen ominaisuuksia. Tuleeko veneestä sitten enää nopea, on eri juttu.

Varmaan sellainen 200-300 kg pois painosta reilusti heivaamalla varusteita ei myöskään haittaisi.

Aikamoinen projekti se olisi kuitenkin.

Tosin täällä pohjoisessa voi olla että se raja vedetään hiukan vielä hitammalle, mutta ei sinne varmaan mitään X-79:ejäkään haluta joten joku 710 s/mi on varmaan hitain mitä sallitaan.

Avomeripurjehtijoitten vuosikirjassa on nopein FEne 750s/mi, expressit noin 725-730. Vasta FF-31:nen ja X-79 alkavat keikkumaan siinä 710s/mi tasolla ja jos alle 700:an haluaa niin FF-31:et jotkut, Siesta 32, Inferno 31, Maxi 999 on sellaisia veneitä (vaikka me kyllä käytännössä ollaan niitä nopeampia radalla

).

Miksihöhän muuten Herring Rouge on AMP vuosikirjassa luvulla 696,4 mutta BOWilla oli luku 713,7? Ihan vain 336 kg miehistöpaino ylös 415 kiloon?

iso ___________________ medium ________________ vakio

harald · Post by **harald** » Fri Sep 09, 2011 22:07 pm

Ei tuolla miehistönpainon pelaamisella montaa sekuntia saa aikaiseksi kuitenkaan.

Artsi · Post by **Artsi** » Fri Sep 09, 2011 22:22 pm

Eikös kuitenkin helpoin tie olisi saada ORCi4-luokka mukaan näihin kisoihin. Ymmärrän, ettei se "suuressa maailmassa" onnistuisi, mutta täällä periferiassa tilanne on hieman toinen (ainakin toistaiseksi). BOWin esimerkin mukaan luokalle olisi tarvetta. Olettaisin, että järjestävällä maalla olisi jonkinmoinen "valta" laajentaa kisaa neloseenkin

Varovasti arvioiden kisa kiinnostaisi meidän lisäksi ruotsalaisia, virolaisia, tanskalaisia ja jopa norjalaisia "pienvenepurjehtijoita" (tai ainakin pitäisi kiinnostaa!!!)

Artsi · Post by **Artsi** » Fri Sep 09, 2011 22:35 pm

Hyvän näköinen tuo Haraldin kuvamanipulointi isopurjeesta! Ongelma vain taitaa olla siinä, että veneestä tulee älyttömän luoviherkkä. Joskus takavuosina omistin Polariksen, johon vaihdoin Melges 24:n rigin ja purjeet. Vauhtia tuli lisää, mutta köliä olisi pitänyt siirtää xxx cm taaksepäin, jotta trimmin olisi saanut kohdalleen. Vauhtia on helppo saada lisää, mutta vaikeaksi muuttuu, kun lähdetään tiukkaan kryssiin!!

harald · Post by **harald** » Fri Sep 09, 2011 22:39 pm

No, koitin tuossa kertoa että tallinnassa olisi ollut nelosluokka eikä se herättänyt kuin yhdeksän veneen mielenkiinnon että se siitä. Ruotsissa on hitaimmat ORC-mittakirjat X-332:ia tai sitä luokkaa.

Pointtisi luovikärkkäydestä on varmaan validi, mutta nyt on kyseessä GPH:n laskeminen rajan alle keinolla millä hyvänsä. Tuollaiseen isoon tulisi sitten reivejä joita voi aika nopeasti käyttääkin.

Joakim · Post by **Joakim** » Fri Sep 09, 2011 22:44 pm

MM-kisoissa on kaksi luokkaa ja viime vuosina luokkaraja on ollut 600 (siis vaikkapa X-35 on ollut "pikkuluokassa") ja hitain mukaan otettu vene 675-700.

Järjestävällä maalla on toki sanottavansa asiassa, mutta lienee helppo ymmärtää, että kisaaminen FE83:lla X-35:sta vastaan ei ole mielekästä ja tuhoaa myös aikataulut ellei satu olemaan FE-keli.

Olisiko parempi idea vuokrata/lainata joku sopivampi vene FE-porukalla?

harald · Post by **harald** » Fri Sep 09, 2011 22:59 pm

No ei se kisaaminen ORC:ssä polarista tai X-79:iäkään vastaan ollut kovin mielekästä, mutta nyt jaetaan MM-mitaleita. Minkä minä voin sille että sille X-35:ella ei voi pärjätä

harald · Post by **harald** » Fri Sep 09, 2011 23:04 pm

Siinä on Arianna, eli se "pikku projekti"in mittakirja vuodelta 2009;

http://www.avomeripurjehtijat.fi/mittak ... L-9020.pdf

Eli pari neliötä isopurjetta lisää, 10m² spinnua, parisataa runsaat kiloa pois niin se rupeaa jo olemaan siinä. Ei siis mahdotonta sittenkään.