Tervehdys

Yhdistyksemme on muutaman vuoden järjestänyt gastikoulua hyvällä menestyksellä. Oppilaita on riittänyt ja osaavia gasteja on saatu veneisiin, välillä jopa ruuhkaksi asti. Hyvä niin .

Nyt tuli mieleeni, että voisimme laajentaa koulutusta (tai ainakin vakavasti harkita) aloittamalla kipparikoulun. Tarkoituksena olisi madaltaa aloittelevan kipparin kynnystä osallistua kilpailuihin.

Jotta hommassa olisi mitään mieltä tulisi kurssin sisältö olla monipuolinen sisältäen sekä teoriaa että käytännön harjoitteita vesillä. Lisänä voisimme tarjota "trimmiapua" eli neuvoja ja käytännön ohjeita maston ja purjeiden perustrimmeistä. Tarvittaessa voisimme jopa käydä kurssilaisen veneessä toteamassa tarvittavat toimenpiteet . Näin saisimme lisättyä aloittelevien veneiden mahdollisuuksia menestyä radalla, mistä koko laji hyötyisi tiukempina kilpailuina radalla .

Miltä idea kuulostaa, olisiko toiminnalla mahdollisuuksia ja löytyisikä halukkaita osallistujia?

Jos haluaisimme saada koulutustoiminnasta parhaimman hyödyn tulee meidän ensin selvittää kipparikoulun tilanne ja vasta sen jälkeen päättää tulevan kauden gastikoulun oppilasmäärät.

Halukkaat ja asiasta kiinnostuneet voivat ilmoittaa halukkuutensa vastaamalla tähän viestiin. Sisältötoiveet ja ehdotukset kurssista voi ja pitää myös esittää viestillä tässä foorumissa.

Osallistuminen toki lähtökohtaisesti kiinnostaa, lähipiirillä tosin on taipumusta käyttää veto-oikeuttaan mitä ajankäyttöön tulee. Parempi tossun alla kuin veneen alla, silti. Venelehdessä oli muuten (kerrankin) hyvä vinkki. Vaimo sanoi miehelleen että 'tuota venettä et sitten itsellesi osta'. No mitä teki mies? Hankki sen veneen mutta antoi sen vaimolle lahjaksi!

Rikin trimmaus varmasti olisi kiintoisa aihe. Ja ne kilpapurjehdussäännöt jälleen kerrattaisiin. Ainakaan minulle ei kaikki vielä(kään) ole mennyt selkärankaan asti. Kuulemani veneestä veneeseen huutelun perusteella voin päätellä että ei kaikilla muillakaan. Olisi iso palvelus vähemmän perehtyneille kilpailijoille, jos joku viitsis tehdä keskeisistä säännöistä helposti ymmärrettävän oppaan www-jakeluun.

Sitten on vielä tämä strateginen ulottuvuus. Radan vasen vai oikea puoli? Miten venda ajoitetaan? Paskoissa lyhyen kautta vai vapaissa tuulissa pidemmän kautta? Aallokon huomiointi? Vai ovatko ne sellaisia asioita, joita ei kurssilla istumalla voi oppiakaan.

voisin olla kiinnostunut, koska kaikki kilpailemiseen liittyvät muistot on harmaantuneet n. 10 vuoden taa. En siis muista mitään, mutta toisaalta ei oo ainakaan opettajilla sitä ongelmaa, että pitää oikasta jotain vääriä luuloja.
Aika on kortilla ja perusteet riittää. Itse en ole kiinnostunut mistään bs:stä koskien jotain pikkujuttuja millä vene kulkee 0,1 knotsia kovemmin...jotkut tietty on. Lupaan tulla haastamaan nykyisiä "guruja" jos tosiaan joku ensin vähän kertoisi pelisääntöjä yms. Pari päivää/iltaa teoria olis mun mielestä hyvä setti.

Heissan,

Olisin kiinnostunut FE83:n gastikoulusta !

Omaan kuusi seitsemän vuotta "perhepurjehdus"kokemusta ja viime vuosina kiinnostukseni lajia ja kisatoimintaa kohtaan on kasvanut Parit albin express- kisatkin on jo tullut tuurattua kausina -07 ja -08 - vaihtelevalla menestyksellä tosin.

Ennen kaikkea intoa ja motivaatiota löytyy kokemusta enemmän!

Ystäväni olisi mahdollisesti myös kiinnostunut gastikoulusta.
- Heidi

Luulisin, että kipparikoulun sisältö voisi olla suurinpiirtein sellainen että pidetään yksi teoriailta, sitten kipparikoululainen gastaa yhden kisan jossain veneessä ja lopuksi sitten taas kipparikoulun kouluttajat (tai ehkä jos tyydytään siihen että yksi kouluttajista) hyppäävät yhteen kisaan koulutettavan omaan veneeseen mukaan.

Tervehdys

Muutama kiinnostunut lienee jo löytynyt. Onko vielä muita, jotka harkitsevat vielä?

Oletko huomannut, että järjestämme taas gastikoulua jonka tarkoituksena on kouluttaa gasteja kilpamiehistöön. Jos vielä epäröit, koska miehistöasiasi eivät ole vielä ratkenneet, niin ilmoita ihmeessä tilanteestasi. Gastikoulusta saamme intoa täynnä olevaa täydennystä miehistöongelmiasi poistamaan.

On kokonaisuuden kannalta tärkeää, että gastien määrä vastaa todellista tarvetta veneissä, jotta kaikilla olisi mahdollisuus päästä osallistumaan kauden kapinoihin .