Hej Harald och alla andra.
Snart har sommaren runnit iväg.Det blev för lite seglingar för att man skall vara nöjd.Seglade min Fenix på Tjörn Runt och slutade 3:a i startgrupp 8.(57 båtar). Har inte "rätt" segel till Finn Expressen ännu men det är på gång. Har testat rulle på liknande båtstorlek och med moderna mtr lutar det åt detta.Nackdelen är att det ej går att byta försegel under segling men tror att båten bär genua upp mot 10 m/s med 3man på railen.
Det är sällan mer vind på kappseglingar.Är det kulingvindar så får man trä på focken innan start.FE 125 kryssar bra även med"gamla" segel.När vi kommer till lätt undanvind får båten stora problem.Där drar många andra båt typer ifrån.Hur upplever Ni i Finland att båten klarar sej på lätt undanvind? Skär ni mkt? Plattläns verkar mkt svårt för denna båt typ.
H båtar verkar ni har gott om,hur står hon sej där? Som Ni kanske förstår så finns här en del "osäkerhet" på båtens prestanda. För övrigt är båten enastående trevlig att segla,fin roderkänsla,lätt att manövrera och att slå med.Sittbrunnen är det bästa jag sett i klassen.

Hälsn från västkusten

Urban L

S.g.s. enda orsaken som får oss att skära i lätt vind är vågor. Båtens form gör att
den är benägen att börja svaja sidledes och då måste man skära för att hålla
spinn dragande. Annars tycker jag inte vi går så dåligt även på plattläns.

Rulle är ok, om man får rullen mkt när däck (facnor?) samt har en genua som
designad att endast fungera fullt utrullad. Då ser jag inte mer nyttan med rulle
mera.

Vi kör nog 9m/s med genua etta (aramid) men då är nog storen så plan att den
inte ger mer kraft. Det skulle då vara bättre att köra med trea och litet kraft i
storen. Båten går hårdare och högre så, så länge inte vågorna är minst lika stora
som vinden.

Det går ju nog att byta segel med rulle, om man har en foil med två spår är det väl
ännu lättare än med hakar?

När det gäller h-båtar finns det så många olika. I Hangö klarade vi oss helt
hyfsat mot h-båtarna men de som satsade på VM här i Hangö gick nog helt
otroligt hårt i lättväder. Som regel kan man säga att båten går jämnt med
h-båten i mellanvind, litet bättre i hårdare och litet sämre i lättare (säg under
5m/s sann).

Normalt skär vi inte mycket på länsen, om det bara blåser någorlunda.

Det är precis som du säger, bra H båtar går mkt bra men de flesta går riktigt dåligt.På Tjörn runt var det endast 3 H båtar som var vassa.(VM båtar med proffs)Likadant i Albin Express klassen mkt stora skillnader.Proffs båtarna används bara till kappsegling och är optimerade överallt och givitvis med bra seglare ombord som seglar rätt väg osv.
Ang rulle så hamnar den i ankarboxen så genuan slickar däcket.Två spår i f profilen=då blir den för bred. 5mm förstag gör att man kan använda Seldens minsta system för annars blir det för klumpigt.Har som sagt seglat en del på en båt med modern rulle o genua och det har sina fördelar.
Har naturligtvis seglat båten för lite ännu så här finns nog fart att finna.
Skotpunkten till genuan skall vi flytta in till ruffsargen på prov så får vi se hur hon orkar detta.Enl min segelmakare så får han ut 21,5m2 på det nya storseglet och detta borde märkas ordenligt. mkt av höjden ligger i storseglet
och även i riggen.Ska mont fiol på henne i toppen,vilket ej påverkar lystalet
men väl storseglet på ett positivt sätt.Nu får det räcka för denna gång.

Hälsn
från fantasterna på västkusten.

Fioler vill jag också ha. Kanske, jag vet inte Men jag skulle villa
pröva. Då skulle man få mer kraft av häcken på förstaget och ha
möjigheten att köra med litet mer soft rigg.

Får du rullen in i ankarboxen utan att flytta förstaget akteröver?

Rekommenderas annars varmt att lyfta och hala spinn i ankarboxen,
fungerar som en charm och man kan alltid får ner den i lovart, man
kan t.om. hissa från lovart utan problem. Kolla bara att du inte har
skruvar eller vassa beslag i ankarboxen.

Hej Harald....Du har rätt(som vanligt) det blir för svårt att mont rullen i ankarboxen,lite för mkt att göra om. Så rulle går bort. Det får bli en genua med pistolhakar istället. Hörde vid ett tidigare tillfälle att Du var i Göteborg någongång ibland. Om våra tider skulle stämma så är Du välkommen för lite segling på västkusten.(bara så Du vet)
Får snart lite nya segel ,skall bli intressant och se hur stor skillnad det blir.
Båten har seglats med orginalsegel från -82 man kan undra hur många % bättre hon blir med ett nytt modernt ställ.Vad tror Du?

Hälsn

Urban L