Keksiikö kukaan mitään estettä sähkökäyttöisen öljytäytteisen lämpöpatterin käyttämiselle Feneessä? Vikavirtakytkimen kanssa tietysti.

Esimerkiksi tämä mainostaa olevansa suljettu järjestelmä:
http://www.veroprix.fi/termoran.html

Soitin tuohon firmaan ja he eivät keksineet mitään estettä venekäyttöön. Olisi miellyttävä vaihtoehto auton sisälämppärille joka pitää aika kovaa hurinaa.

Terv. Ilkka Aaltonen
SY Pärsky

Talveksiko? Ei varmaan muuta estettä kuin että kuka maksaa sähkölaskun?

Niin, toisaalta satamamaksuihinhan kuuluu monesti sähköpistoke, tai jos siitä erikseen maksaa, niin kulutusta ei taideta sen tarkemmin seurata.

Kyllähän tuollainen voisi satamaoloissa taata viihtyisän sisälämpötilan, mutta tietenkin webasto toimisi myös sataman ulkopuolella

Vai onko tarkoitus käyttää tuota veneen lämmittämiseen talvella esim. sisustusremppojen tms. yhteydessä?

Lähinnä ajattelin lämpöpatteria satamaan tuomaan viihtyisää sisälämpöä keväällä ja syksyllä. Vaihtoehtona toki Wallas tms, jos ei ole töpseliä saatavilla.

Lienee ihan turvallinen vaihtoehto siis sähköpatterikin. Ja miksei sitä voisi käyttää keväällä satunnaisesti sisäkunnostusten yhteydessäkin.

Ilkka

Pärsky wrote:Lähinnä ajattelin lämpöpatteria satamaan tuomaan viihtyisää sisälämpöä keväällä ja syksyllä. Vaihtoehtona toki Wallas tms, jos ei ole töpseliä saatavilla...

Tervehdys

Miten tuollainen auton puhallinlämmitin toimisi? Se ainakin saisi ilma kiertämään ja siten kuivatettua venettä. Ainakin autolämmitin veisi vähemmän tilaa, kuin tuollainen patterilämmitin.

Panu wrote:

Pärsky wrote:Lähinnä ajattelin lämpöpatteria satamaan tuomaan viihtyisää sisälämpöä keväällä ja syksyllä. Vaihtoehtona toki Wallas tms, jos ei ole töpseliä saatavilla...

Tervehdys

Miten tuollainen auton puhallinlämmitin toimisi? Se ainakin saisi ilma kiertämään ja siten kuivatettua venettä. Ainakin autolämmitin veisi vähemmän tilaa, kuin tuollainen patterilämmitin.

Kaverin Expressin lämmitysjärjestelmän toimii tavallinen Defa-sisätilalämmitin. Toimiihan sekin, jos vaan sen melua sietää.

matti wrote: Kaverin Expressin lämmitysjärjestelmän toimii tavallinen Defa-sisätilalämmitin. Toimiihan sekin, jos vaan sen melua sietää.

Tervehdys

Uskoakseni Defan ääni on Paljon siedettävämpi kuin naapuri veneen stereot / "mies kuoro huutajat", joka yrittää avata laiturilla ääntään (laulaen nuotin vierestä) kotimaisella populaarimusiikin klassikoilla aamuyöstä... .

Toisaalta ei se Wallaskaan ihan äänetön ole.

PS. Kysymys: Miksi "kuis" kannattaa sammuttaa yöksi???
Vastaus: No koska se hurisee...

Löytyy myös puhallinlämmittimä joissa on termostaatti ( ei huuda koko ajan niin kuin defa ). Ovat huomattavan paljon hiljaisempia kuin auton sisätilalämppärit. Tuo Panun mainitsema ilman kierto on aika tärkeä juttu kun rupeaa kosteutta kodensoitumaan sisäpintoihin. Löytynee rautakaupoista kysymällä puhallinlämmitintä(esim. siisti valkoinen ostin Starkista), ei työmaa versiota. Esim Bauhaus voisi olla yksi paikka.