Tuleeko tästä sitten jokin ns. ennakkopäätös, jonka mukaan tulevaisuudessa toimitaan? Seuraavaa kertaa tuskin whc:ssa nähdään mutta jossain muussa voi tulla eteen...

Antti

KOOTUT KOMMENTIT

max wrote: ...
Maalin tulon jälkeen käytiin Panun kanssa keskustelua, onko sääntöjen mukaista lyhentää kisa merimerkkiin, joka ei ole ratamerkki. Säännöissä on kuitenkin seuraava kohta:

Mikäli rataa lyhennetään merellä, kilpailulautakunnan veneessä on lippu S nostettuna. Veneiden täytyy tulla maalilinjan yli purjehtimalla edellisen merkin suunnasta. Maalilinja on kilpailulautakunnan veneen ja lähinnä olevan kiinteän merimerkin välissä. Tämä muuttaa kilpailuviestiä S.

Tuossa vain puhutaan merimerkistä ilman speksausta siitä, että sen pitää olla myös ratamerkki. Mikäli merimerkki voi olla mikä tahansa random merimerkki, niin sääntö on hölmö. Veneet kuitenkin yrittävät mennä parasta reittiä kahden ratamerkin välillä, eivätkä koita kiertää kaikkia merimerkkejä.

Joku varmaan osaa kertoa miten sääntöä tulkitaan?

Tervehdys

Hölmöpä hölmö se ordereiden muitoilu on. Sitä ei voine kiistää. Ei tosin tällä tulkinnalla tuon merimerkin tarvitse olla edes kyseisellä radalla. Hmm miten olisi lyhennys Rysäkarille taikka jopa Kruunuvuoren selälle .

Lilie wrote: Hieno ilta, hyvä tuuli, kunnon vastatuulistartti, hyvin menny kisa.. Kunnes maalilinja olikin keskellä merta meidän selän takana! Myös meiltä lähti hyvityspyyntö.

Ikävästä jälkimausta huolimatta on ollut hienot kisat tänä kesänä. Kiitos kaikille muka olleille veneille.

Juuri näin, hieno ilta. Purjehdus on jännittävää. Koskaan ei tiedä kuinka tuuli, muut veneet tai lautakunta toimii. Kaikki tämä tuo mukanaan kivan jännitysmomentin ja luo harrastukseemme yllätyksellisiä tilanteita.

Huomasitteko kuinka upea oli auringonlasku? Koko läntinen taivas oikein hehkui.

harald wrote: Mun mielestä jos tätä käsitellään, niin pitäisi myös miettiä urheilullisia näkökulmia asiaan.

Eikös se urheilu ole juuri se akti, eli tässä tapauksessa purjehdus. Eikös urheilullisuus tullut täytettyä, kun meillä oli upea iltapurjehdus? Tulokset ovat sitten hauska, mutta keinotekoinen mittari suorituksen ulkoiseen arviointiin.

Petri wrote: Eli kisaa ei pitäisi mitätöidä koska joku vene kamppailee sijoituksista?
Ja mitenkä sitten Lilielle annetaan se maaliaika, arvotaan jotain trackista? Entä jos se maaliaika onkin "sekuntin" väärässä tuon kakkossijakamppailun kannalta, tai entä jos rankingin kakkossija ratkeaa sen takia että Lilielle arvotaan joku maaliaika joka ei välttämättä vastaakaan todellisuutta.

Ei, en mitenkään näe järkevänä enkä urheilullisena ratkaisua jossa maaliaikoja aletaan arvioimaan jos niitä ei ole kukaan varsinaisesti ottanut talteen.

Juuri näin. Maaliaikojen arviointi trakista tai jostain muusta on aika hataralla pohjalla, eikä sekään tuo kaikkia tyydyttävään ratkaisua.

Cage wrote: Purjehditaan kisa uusiksi? Ensi ke radalle ja uudet bissetjapizzat Casassa. Smile

Ei paha ajatus. Vielä on "kesää" jäljellä. Tämä, jos mikä olisi urheilullinen ratkaisu. Kaikki muut yritykset ovat keinotekoisia.

asalovuo wrote:Tuleeko tästä sitten jokin ns. ennakkopäätös, jonka mukaan tulevaisuudessa toimitaan? Seuraavaa kertaa tuskin whc:ssa nähdään mutta jossain muussa voi tulla eteen...

Minä pelkään, että tästä tulee sellainen "ennakkopäätös" ettei ratoja enää lyhennetä, koska poru on niin kova jos jotain menee pieleen, eikä kaikkia tyydyttävää ratkaisua ole oikein olemassa. Onpa sitten kiva lilliä pivenevässä illassa....

Panu wrote: Minä pelkään, että tästä tulee sellainen "ennakkopäätös" ettei ratoja enää lyhennetä, koska poru on niin kova jos jotain menee pieleen, eikä kaikkia tyydyttävää ratkaisua ole oikein olemassa. Onpa sitten kiva lilliä pivenevässä illassa....

Eikä ole muuten eka kerta WHC:ssakaan
Tai muistaakseni lyhennysten kanssa on käynyt (ainakin) kahdesti kylmät, kerran koko kisa hylättiin ja kerran 95% fleetistä sai DNF:n.

Hankalinta noissa ordereissa on se että ne on kirjoitettu tietoisesti helpoiksi jotta kukatahansa voisi toimia lautakuntana eikä kilpailun vetäminen vaadi purjehdustuomarin koulutusta ja/tai tuntien sääntötalkoita ennen kisaa (mikä varmasti nostaa kovastikin intoa toimia lautakuntana) puhumattakaan siitä ettei koko lähetystoiminta nojaa vain muutaman yksittäisen ihmisen panokseen juuri sen takia kun kukaan muu ei vain pysty siihen.
Kuten valitettavasti muissakin asioissa, yksinkertaistamisessa on aina omat sudenkuoppansa ja hiljalleen noitakin asioita saa siloiteltua juuri tällaisten keissien kautta.

Ja kuten twitteristäkin löytyy, saimme tuomarilta vastauksen tuohon epäselvään kohtaan ts. lyhennyksen voi tehdä vain johonkin radan merkkiin, näin ollen lyhennys oli sääntöjen vastainen. Kilpailulautakunta on päättänyt että virheen takia oikeudenmukainen hyvitys eri veneille ei ole mahdollista joten kilpailu mitätöidään. Hyvityspyynnön tehneet kilpailijat eivät tahtoneet viedä asiaa viralliseen hyvityskäsittelyyn missä riippumaton protestilautakunta olisi käsitellyt asiaa joten tältä osin kilpailulautakunnan ratkaisu pätee.
Lasken tulokset yms. kunhan keksin miten tuon teknisesti toteuttaa.

Puuh, saihan senkin pakettiin, eli ei hyväksyttyä kilpailua, ei tuloksia purjehtijoille. Ranking laskettu ja tuossahan se sitten on:
http://se.itmill.com/ilmoittautuminen/r ... esults=251

Palkintojenjako ~kahden viikon päästä.

Laitatko vielä tiedoksi miksi purjehdusohjeenteksti ei ollut validi. Eipähän sitten itse tee samaa virhettä kun noita ohjeita kirjoittelee...

Onnittelut vielä voittajille ja kiitokset kaudesta niille joiden kausi päättyi tähän kisaan

Eli tosiaan se avoin kysymyshän oli juuri se muuttuuko tuo lyhennetyn maalin toinen pää merkiksi sillä että se määritellään lyhennyksen yhteydessä, ei muutu, eli lyhennys voidaan tehdä vain jo ennalta rataohjeissa annettuun merkkiin (R32.2). Lyhennyshän tehtiin toki purjehdusohjeitten mukaisesti mutta jos purjehdusohjeet ovat ristiriidassa PKS kanssa ilman eri mainintaa niin PKS on kuitenkin aina taustalla voimassa. Näin ollen siis kilpailuohjeet mahdollistivat tällaisen virhetilanteen ja niitä tullaan tosiaan muuttamaankin ensi vuodelle.