Hmm, voisi sanoa että eka päivä meni piikkipaikasta (miltei) katastrofiin, mutta ehkä voi jotain jaaritella tarkemminkin.
Ensimmäisenä asiana tosin pakko sanoa, että järjestäjät mokasivat homman aika pahasti, kun kutsussa mainostettu 8-10 lähdön lähtömäärä koskee näemmä vain 606:ia, itseäni ainakin vitutti ajaa kohtuupitkää rataa vain kolme starttia, kun muutenkin starteista oli tehty hankalia pistämällä eri nopeuksisia veneitä yhteen.
Ja tietenkin tokan lähdön 90 astetta vino starttiviiva oli aika säälittävä esitys, ilmeisesti olisi liikaa vaadittu pistää peliä seis linjan siirtämisen ajaksi. Ja 10 minuutin etumatka kutosille lähinnä vaikutti siltä, että tarkoitus oli järjestää kivat SM-kisat ja sitten antaa muitten purjehtia siinä ohessa.
Ekassa startissa tuli mamoiltua liikaa ja pistin veneen sitten parkkiin minuutti ennen starttia, eikä fleetin seasta sitten päässyt enään vauhtiin mitenkään. No, kai se lopulta sitten auttoi, kun heti paukun tultua paaralle ja hieman sinne tänne poukkoillen kryssien ylämerkille. Ylämerkille tullessa tuli pienenä yllätyksenä, että oltiinkin siellä ensimmäisenä, ilmeisesti kryssivauhti on vähintäänkin kelvollinen tai muilla vain merkittävästi huonompi.
Lenssillä kuitenkin jäätiin seisomaan, kun Charlotta ja Pikku-Myy vetivät ohi, myös Anneli tuli paljon kovempaa molemmat lenssit. En tiedä onko kyse siitä, että ei osata ajaa Ollin spinnua, pohja on likainen tai sitten ei vaan muuten osata ja ajettiin kokoajan reikiin (joita kyllä riitti). Leikkauskulmat ehkä noin pullealla spinnulla ovat arvoitus.
Toinen kryssi kuitenkin meni kelvollisesti ja maaliin tultiin kolmosina.
Toisessa startissa tehtiin taktisia ratkaisuita, tuuli oli ihan kunnollinen ja Charlottan ja Pikku-Myyn haastaminen ei tuntunut mahdolliselta jatkamalla samaa rataa, toisaalta Anneli ja Helmi taas olivat aika selvästi hitaampia. Kolmonen siis kehiin ja startissa sitten jäätiin hieman fleetin sekaan ja paaralle pyrittäessä tuli pieniä pakkovendoja yms. kivaa.
Ylämerkille kuitenkin kryssittiin kelvollisesti, kunnes tuuli moinasi ja Anneli sekä Pikku-Myy ajoivat ohi. Lenssin aikana urheat gastit kuitenkin vaihtoivat purjeen edestä ja Anneli ja PM tulivat perä edellä vastaan spinnutellessa, näemmä trimmaamista enemmän vaikutti se mihin venettä ajoi. Kryssillä sitten ykkönen ylhäällä kuitattiinkin Anneli ja Pikku-Myy ottamalla oma reitti suoraan alueen keskeltä, spinnuveneitä väistellen. Anneli ja PM tulivat oikeaa laitaa ja kai sitten jäivät sinne seisomaan, kun ylämerkillä molemmat olivat takana.
Lenssillä kuitenkin PM kulki hivenen kovempaa ja ajoi ohi, Annelin ajaessa miinaan vasemmalla laidalla (startista katsoen). Lopulta sitten maaliin aika tiukasti PM:n perässä.
Kolmas startti aloitettiin taas ykkösellä,tarkoituksena vaihtaa kolmoseen jos tuuli tosiaan olisi riittävä. Startti meni hyvin, joskin vähän vituttaa ottaa lähtöä nopeampien veneitten keskeltä, kun on ihan sama miten vapaissa sitä on paukun hetkellä, minuutin päästä veneitä menee ohi ylhäältä ja alhaalta. Paaralle siis ja vasenta laitaa kohti merkkiä.
Ylämerkille styyralla tullessa yksi Albin teki peliliikkeen ja vendasi paaralta suoraan meidän eteen, ei alle, ei ylle vaan eteen. Jouduin vielä väistämään rajusti alaspäin ettei ajettaisi suoraan istumalaatikkoon. No, mitä siinä protestoimaan, kun ei se itseä hyödytä mitenkään.
Multa meni kuitenkin keskittyminen samantien ja hetken paskoissa piinailun jälkeen oli pakko vetää venda paaralle, jossa oltiin taas vähän paskoissa ja sen jälkeen ei ollut vaihtoehtoja kuin ajaa leikkarille, jossa taas jouduttiin paskoihin ja aiemmin kryssillä kauas taakse jäänyt Anneli veti merkille ennen meitä ja Helmikin tuli lähelle.
Lenssillä Anneli sitten karkasi ja kun toisellakin kryssillä tuuli moinasi ja venevauhti katosi, niin että Helmi veti ohi, paloi kipparin alkoi palaa ja äänensävy tiukkeni ohjeistamiseksi vittuiluksi. Lenssillä sitten otimme Helmeä kiinni, kunnes jiippi sitten meni vähän puihin, ajoin suoraan reikään ja touhu kannella vaikutti vähän hidastetulta, siinä vaiheessa käämi paloi ja heitin noin henkisesti hanskat tiskiin.
Olin jo valmis ottamaan spinnun samantien alas, kun ennen alamerkkiä Helmen kaula oli n. 200 metriä, mutta miehistö tahtoi ajaa loppuun asti ja alamerkin luona taas kokosin itseni ja aloin taas ajamaan kisaa. Helmi lähti alamerkiltä paaralla etsimään styyran leikkaria, joten teimme päinvastoin ja kas, maalissa sitten olimmekin 5-10 sekuntia Helmeä ennen. Pakko sanoa, että en mitenkään olettanut, että tuollaisen etumatkan voi menettää noin lyhyellä matkalla, eikä tämän ole tarkoitus olla mitenkään vittuilua Kalevia kohtaan, itse olin jo pelin luovuttanut aikoja sitten.
Eli katastrofi vältettiin ja ehkä miehistökin toipuu huutamisestani, 3-3-4-sarja on ihan jees saavutus ja joko me olemme parantaneet rajusti viime vuodesta, tai PM lihonut, kun ei tuo jatkoperä nyt niin kauhean kaukana enää kulje. Charlottan vauhtiin taas ei juuri ole mahdollisuuksia.
Trackkeja on, mutta pitää nyt katsoa mitä, kun gepsin 12,5 mailin muisti on aika varmasti mennyt tukkoon (vaikka laitoin sen aina lähtöjen välissä pois) ja tallella on korkeintaan ehkä kakkoslähtö kokonaisena.
[ranking 5] EspooGP 2008
Tuloksetkin tulivat
http://www.emk.fi/content_files/espoogp ... 3_day1.htm
Helmi otti hienosti kakkoslähdössä nelossijan Annelin edestä, oli kyllä tiukannäköistä vääntöä.
http://www.emk.fi/content_files/espoogp ... 3_day1.htm
Helmi otti hienosti kakkoslähdössä nelossijan Annelin edestä, oli kyllä tiukannäköistä vääntöä.
Last edited by Petri on Sat Aug 30, 2008 20:55 pm, edited 1 time in total.
Tervehdys
Ensimmäisen päivän tunnot ovat sekavat. Eihän sen näin pitänyt mennä...
Ensimmäiseksi täytyy yhtyä Petrin kommenttiin lähtöjen määrästä ja radan pituudesta. Homma haiskahtaa laiskuudelta muuttaa vanhoja dokumentteja vaikka päätökset vallan erilaisesta kilpailusta on mitä ilmeisimmin tehty tietoisesti. Kyllä koulussa opetettiin, että sisällön täytyy vastata otsikkoa.
Tuota sekavuutta aiheutti vaihtelevat tuulet ja kykyni lukea kulloista tilannetta. Erot tänään eivät syntyneet (Charlotta pois lukien) venevauhdista vaan valitusta reitistä. Pahimmassa tapauksessa lenssillä 50 m siirtymä sivusuunnassa tarkoitti merkittävää hyötyä taikka haittaa. Arvatkaa kaksi kertaan kumpaa meillä oli useammin.
On se imhimillinen ajattelu kummallista, kun samaan miinaan pitää ajaa mennen tulle sekä kryssillä että lenssillä. Luulisi kerrasta oppivan.
Kapina jatkuu huomena. Toivottavasti silloin rata on lyhyempi, jotta ehdittäisiin ainakin 3 lähtöä ajamaan. Tästä voi vain parantaa ja silloinkin pitää aivot ottaa mukaan veneeseen...
Täytyy nostaa hattua Helmelle. Eka ratakisa ja kaverit tulevat varsin kovaa. Tuohon hieman harjoitusta niin kyllä meillä muilla on pitelemistä.
Ensimmäisen päivän tunnot ovat sekavat. Eihän sen näin pitänyt mennä...
Ensimmäiseksi täytyy yhtyä Petrin kommenttiin lähtöjen määrästä ja radan pituudesta. Homma haiskahtaa laiskuudelta muuttaa vanhoja dokumentteja vaikka päätökset vallan erilaisesta kilpailusta on mitä ilmeisimmin tehty tietoisesti. Kyllä koulussa opetettiin, että sisällön täytyy vastata otsikkoa.
Tuota sekavuutta aiheutti vaihtelevat tuulet ja kykyni lukea kulloista tilannetta. Erot tänään eivät syntyneet (Charlotta pois lukien) venevauhdista vaan valitusta reitistä. Pahimmassa tapauksessa lenssillä 50 m siirtymä sivusuunnassa tarkoitti merkittävää hyötyä taikka haittaa. Arvatkaa kaksi kertaan kumpaa meillä oli useammin.
On se imhimillinen ajattelu kummallista, kun samaan miinaan pitää ajaa mennen tulle sekä kryssillä että lenssillä. Luulisi kerrasta oppivan.
Kapina jatkuu huomena. Toivottavasti silloin rata on lyhyempi, jotta ehdittäisiin ainakin 3 lähtöä ajamaan. Tästä voi vain parantaa ja silloinkin pitää aivot ottaa mukaan veneeseen...
Täytyy nostaa hattua Helmelle. Eka ratakisa ja kaverit tulevat varsin kovaa. Tuohon hieman harjoitusta niin kyllä meillä muilla on pitelemistä.
Ystävällisin veneily terveisin PR
-
harald
- Hallitus
- Posts: 11314
- Joined: Thu Sep 19, 2002 14:32 pm
- Location: Sibbo
- Vene: Charlotta
- Contact:
Minua huolestutti eräällä tavalla näkemäni albin-härdellit starteissa,
mutta jollain tavalla sain iskostettua itseeni että tämähän on siistiä
ja ainutlaatuinen mahdollisuus. Mietin pitkään eilen vielä miten
starteissa pitää ajaa kun tuossa on noin monta venettä.
Ekassa startissa sitten albin-tyylinen lähtö ja avot, homma lähti
luistamaan aivan loistavasti. Tällä menetelmällä otimme varmaan
parhaan starttisarjan ikinä. Vielä kun saisi nuo WHC-startit toimimaan
yhtä hyvin.
Miehistössä siis Réa, Johanna ja Micke. R&J olivat Charlottassa myös
hangossa joten vähän tuntumaa oli jo hommaan. Manööverit eivät
kyllä loistaneet, kestää näköjään ennen kuin saa tiimin toimimaan
yhdessä vaihtelevissa tilanteissa.
Tällä kertaa me otimme siftit oikein, ja otimme vielä oikean
laidan. Vikan startin ekall kryssillä jopa niin hyvin että olimme koko
23 veneen fleetin ekana ylämerkillä. Ihme ja kumma mutta pystyimme
pitämään tämän johtotilanteen alamerkille asti, jonka jälkeen vasta
alkoin albineita valua ohi.
Liian väsynyt muistaakseni kaikki lähdöt ja legit. Sen huomasimme
kuitenkin että meidän fliitissä (ja muissa) on siftien ottaminen
lenssillä aika hakusessa. Kryssillä vielä huomataan siftit ja otetaan
ne isommat mutta välillä näytti ulkoapäin katsottuna siltä että
joidenkin mielestä siftaileva tuuli kryssillä ei siftaile enää lenssillä.
Ehkä tuo tuulimittari auttaa siinä että voi ajaessa katsoa eteen-
päin ja samalla näkee koska tuuli kääntyy eri tavalla kuin vain
spinnusta. Tällä menetelmällä kuittasimme helposti olgan ekalla
lenssillä heidän johtaessa FE-fleettiä ekassa startissa (grattis!).
Huikeat erot tuli kyllä tokan kisan tokalla kryssillä. Siftit vaikuttivat
niin että ekalla ylämerkillä vain kymmeniä metrejä takanamme ollut
Pikku Myy olikin puolen lenssin verran jäljessä tokalla lenssillä. Oikea
laita ei tainnut toimia niin hyvin..
Muuten olen sitä mieltä että Olga on kyllä parantanut paljon. Ehkä
tuo pesu ja lainaspinnu, mutta paljon myös on tullut tekemisen
makua touhuun.
Trackit on kaikki, läppäri toimi nikottelematta koko päivän (jos
sen boottaa toimii, jos se on vain ollut nukkumassa ei, windows).
Vahingot rajoittui pieneen repeämään ykkösessä kaidetolpan
kohdalla. Kannattaa näköjään suojata tolpan pää, teipata purje
siltä kohta mihin mekko tarttuu. Ja lopettaa skuuttaaminen jos
mekko on tolpan väärällä puolella.
Erään veneen mielestä oli ihan ok ajaa leen puolella ja siitä sitten
notta "nousee". Eivät uskoneet että proper course rajoittaa
tuolloin. No, takaa tuli veneitä joten proper olikin korkeampi kuin
sen hetkinen.
mutta jollain tavalla sain iskostettua itseeni että tämähän on siistiä
ja ainutlaatuinen mahdollisuus. Mietin pitkään eilen vielä miten
starteissa pitää ajaa kun tuossa on noin monta venettä.
Ekassa startissa sitten albin-tyylinen lähtö ja avot, homma lähti
luistamaan aivan loistavasti. Tällä menetelmällä otimme varmaan
parhaan starttisarjan ikinä. Vielä kun saisi nuo WHC-startit toimimaan
yhtä hyvin.
Miehistössä siis Réa, Johanna ja Micke. R&J olivat Charlottassa myös
hangossa joten vähän tuntumaa oli jo hommaan. Manööverit eivät
kyllä loistaneet, kestää näköjään ennen kuin saa tiimin toimimaan
yhdessä vaihtelevissa tilanteissa.
Tällä kertaa me otimme siftit oikein, ja otimme vielä oikean
laidan. Vikan startin ekall kryssillä jopa niin hyvin että olimme koko
23 veneen fleetin ekana ylämerkillä. Ihme ja kumma mutta pystyimme
pitämään tämän johtotilanteen alamerkille asti, jonka jälkeen vasta
alkoin albineita valua ohi.
Liian väsynyt muistaakseni kaikki lähdöt ja legit. Sen huomasimme
kuitenkin että meidän fliitissä (ja muissa) on siftien ottaminen
lenssillä aika hakusessa. Kryssillä vielä huomataan siftit ja otetaan
ne isommat mutta välillä näytti ulkoapäin katsottuna siltä että
joidenkin mielestä siftaileva tuuli kryssillä ei siftaile enää lenssillä.
Ehkä tuo tuulimittari auttaa siinä että voi ajaessa katsoa eteen-
päin ja samalla näkee koska tuuli kääntyy eri tavalla kuin vain
spinnusta. Tällä menetelmällä kuittasimme helposti olgan ekalla
lenssillä heidän johtaessa FE-fleettiä ekassa startissa (grattis!).
Huikeat erot tuli kyllä tokan kisan tokalla kryssillä. Siftit vaikuttivat
niin että ekalla ylämerkillä vain kymmeniä metrejä takanamme ollut
Pikku Myy olikin puolen lenssin verran jäljessä tokalla lenssillä. Oikea
laita ei tainnut toimia niin hyvin..
Muuten olen sitä mieltä että Olga on kyllä parantanut paljon. Ehkä
tuo pesu ja lainaspinnu, mutta paljon myös on tullut tekemisen
makua touhuun.
Trackit on kaikki, läppäri toimi nikottelematta koko päivän (jos
sen boottaa toimii, jos se on vain ollut nukkumassa ei, windows).
Vahingot rajoittui pieneen repeämään ykkösessä kaidetolpan
kohdalla. Kannattaa näköjään suojata tolpan pää, teipata purje
siltä kohta mihin mekko tarttuu. Ja lopettaa skuuttaaminen jos
mekko on tolpan väärällä puolella.
Erään veneen mielestä oli ihan ok ajaa leen puolella ja siitä sitten
notta "nousee". Eivät uskoneet että proper course rajoittaa
tuolloin. No, takaa tuli veneitä joten proper olikin korkeampi kuin
sen hetkinen.
FIN-2674 s/y Charlotta [Mielipiteet on mielipiteitä] GSM: +358 50 594 1020
-
KaleviHarkonen
- luti
- Posts: 533
- Joined: Fri Oct 21, 2005 09:15 am
- Location: Espoo
Jaa että tällaista on ratakisailu... Ekassa lähdössä olimme ihan suosiolla yleisönä ja katsoimme, mikä on homman nimi. Toinen lähtö oli jo startti, kuljimme lähtölinjan suuntaisesti paaralla fleetin alapuolella, käänsimme tuomariveneen kohdalla jonon jatkoksi styyralle ja kas: edessä oli vapaa lähtölinja ja sopivasti aikaa ottaa vauhtia. Viimeisellä alamerkillä olimme vielä Annelin jäljessä ja kun Anneli jatkoi paaralla, käänsimme toiselle halssille ajatellen, että pakko on jotain yrittää. Pääsimme maaliin ensin vaikka tiukaksi meni. Kolmannessa maaliintulossa sitten Olga teki täsmälleen saman tempun meille.
Trimmi oli hakusessa pitkin päivää, tuntui että meidän venevauhti ei kertakaikkiaan tahtonut riittää. Lenssillä jäätiin välillä huimasti. Ajettiin kryssillä lähinnä oikeaa laitaa, ajateltiin että saamme vapaat tuulet. Voi olla, että sekin oli moka, mutta mistäs sen tiedät ennenkuin olet ylämerkillä?
Mutta hieno ja mielenkiintoinen päivä. Spinnumanöövereihin sai ihan eri tavalla tuntumaa ja rutiinia kun niitä tekee 6 kertaa päivän aikana, eikä vain kerran viikossa tiistaisin.
Trimmi oli hakusessa pitkin päivää, tuntui että meidän venevauhti ei kertakaikkiaan tahtonut riittää. Lenssillä jäätiin välillä huimasti. Ajettiin kryssillä lähinnä oikeaa laitaa, ajateltiin että saamme vapaat tuulet. Voi olla, että sekin oli moka, mutta mistäs sen tiedät ennenkuin olet ylämerkillä?
Mutta hieno ja mielenkiintoinen päivä. Spinnumanöövereihin sai ihan eri tavalla tuntumaa ja rutiinia kun niitä tekee 6 kertaa päivän aikana, eikä vain kerran viikossa tiistaisin.
-
Jan
-
Guest
Tulokset:
http://www.emk.fi/content_files/espoogp ... _final.htm
(Ähäkutti Harald, vesillä ehkä nopea mutta netissä olet hidas.
)
Muut luokat http://www.emk.fi/index.cfm?doc=58
V.
http://www.emk.fi/content_files/espoogp ... _final.htm
(Ähäkutti Harald, vesillä ehkä nopea mutta netissä olet hidas.
)Muut luokat http://www.emk.fi/index.cfm?doc=58
V.
Niin toka päivä meni ja tuli. Keliä oli sen verran, että lähdettiin kolmosella liikenteeseen ja se homman sitten osaltaan ratkaisikin.
Miehistö vaihtui siten, että keulaan tuli Danielassakin käynyt gastikoululainen Tea ja normimiehistöstä Jaska tuli pianoon.
Ekassa startissa tuli otettua homma vähän rohkeammin kovasta kelistä huolimatta. Ylämerkille homma menikin ihan hyvin, mutta spinnunostossa homma meni hieman liian nopeaksi ilmeisesti hitaampaan meininkiin tottuneelle keulagastille
Jostain syystä ei oikein ole kummoisia havaintoja ekasta lähdöstä muuten, kuin että kolmossija tuli ja regatan kolmossija varmistui.
Tuli välillä juostua keulassakin, kun spinnufalli oli jotenkin mennyt ylägaijan välistä ja spinnu ei noussut eikä homman ratkaisu edennyt mihinkään.
Tokaan lähtöön lähdettiin sitten entistäkin aggressiivisemmin, kun mitään ei ollut enää menetettävissä ja PM:n päänahka oli otettavissa.
Ylämerkillä oltiinkin ekana ja lenssin aikana Charlotta veti hieman ohi, oli muuten ihan kiva lenssi, kun vauhdit olivat parhaimmillaan miltei 9 solmua. Otettiin spinnu alas rauhallisesti styyralla ja sitten jiipattiin merkillä. Kryssillä ajettiin vasemman laidan miinaan ja PM pääsi kiinni, oikealla laidalla tulin paaralla PM:n tullessa styyralla ja viimeiseen asti yritin päästä ohi, kunnes ei enää ollut tilaa laskea eikä kyllä ohikaan olisi päässyt, joten venda suoraan PM:n viereen ja joutuivat siinä kai muuttamaan sitten kurssiaan sen verran että kaivoivat lippua esiin ja heitin 360, jonka jälkeen kisa jatkui, myös Annelin päästessä ohi.
Helmikin tuli kovaa takaata, mutta lenssillä kuittasimme ohi ja lopulta alamerkiltä kryssittiin sitten maaliin nelosena.
Kokonaissijoitus siis 3. mikä on kelpo suoritus, ilman kolmosgenuaa ei kyllä olisi ollut mitään jakoa tuossa kelissä.
Trackit ovat tältä päivältä näemmä tallella, aika masentavaa että kahden startin välillä oli miltei tunnin odottelu.
Miehistö vaihtui siten, että keulaan tuli Danielassakin käynyt gastikoululainen Tea ja normimiehistöstä Jaska tuli pianoon.
Ekassa startissa tuli otettua homma vähän rohkeammin kovasta kelistä huolimatta. Ylämerkille homma menikin ihan hyvin, mutta spinnunostossa homma meni hieman liian nopeaksi ilmeisesti hitaampaan meininkiin tottuneelle keulagastille
Jostain syystä ei oikein ole kummoisia havaintoja ekasta lähdöstä muuten, kuin että kolmossija tuli ja regatan kolmossija varmistui.
Tuli välillä juostua keulassakin, kun spinnufalli oli jotenkin mennyt ylägaijan välistä ja spinnu ei noussut eikä homman ratkaisu edennyt mihinkään.
Tokaan lähtöön lähdettiin sitten entistäkin aggressiivisemmin, kun mitään ei ollut enää menetettävissä ja PM:n päänahka oli otettavissa.
Ylämerkillä oltiinkin ekana ja lenssin aikana Charlotta veti hieman ohi, oli muuten ihan kiva lenssi, kun vauhdit olivat parhaimmillaan miltei 9 solmua. Otettiin spinnu alas rauhallisesti styyralla ja sitten jiipattiin merkillä. Kryssillä ajettiin vasemman laidan miinaan ja PM pääsi kiinni, oikealla laidalla tulin paaralla PM:n tullessa styyralla ja viimeiseen asti yritin päästä ohi, kunnes ei enää ollut tilaa laskea eikä kyllä ohikaan olisi päässyt, joten venda suoraan PM:n viereen ja joutuivat siinä kai muuttamaan sitten kurssiaan sen verran että kaivoivat lippua esiin ja heitin 360, jonka jälkeen kisa jatkui, myös Annelin päästessä ohi.
Helmikin tuli kovaa takaata, mutta lenssillä kuittasimme ohi ja lopulta alamerkiltä kryssittiin sitten maaliin nelosena.
Kokonaissijoitus siis 3. mikä on kelpo suoritus, ilman kolmosgenuaa ei kyllä olisi ollut mitään jakoa tuossa kelissä.
Trackit ovat tältä päivältä näemmä tallella, aika masentavaa että kahden startin välillä oli miltei tunnin odottelu.
-
harald
- Hallitus
- Posts: 11314
- Joined: Thu Sep 19, 2002 14:32 pm
- Location: Sibbo
- Vene: Charlotta
- Contact:
No tavallaan, tosin tuuli oli jo kääntänyt lenssin slööriksi.Jan wrote:Tapahtuiko lenssillä?harald wrote: Erään veneen mielestä oli ihan ok ajaa leen puolella ja siitä sitten
notta "nousee". Eivät uskoneet että proper course rajoittaa
tuolloin. No, takaa tuli veneitä joten proper olikin korkeampi kuin
sen hetkinen.
FIN-2674 s/y Charlotta [Mielipiteet on mielipiteitä] GSM: +358 50 594 1020
-
harald
- Hallitus
- Posts: 11314
- Joined: Thu Sep 19, 2002 14:32 pm
- Location: Sibbo
- Vene: Charlotta
- Contact:
No sellainen missä 20 venettä viistävät kyljet toisiinsa hinkaten edes-Anonymous wrote:Ihan mielenkiinnosta, voisitko tarkentaa mitä ovat albin-härdellit ja albin-tyylinen lähtö?harald wrote:Minua huolestutti eräällä tavalla näkemäni albin-härdellit starteissa... Ekassa startissa sitten albin-tyylinen lähtö...
takas veneenmitan päässä starttiviivasta. Me herrasmiehet olemme
tähdänneet reikään pitkään ja hartaasti
Kivaahan tuolla viivalla oli olla. Pitää koittaa useammin.
Kiitos. Tänään kuitattiin viiden veneen albin-fleetti alamerkiltäErinomaisesti ajettu jos vedit kierroksen kärjessä. Paljonko siellä oli tuulta?
maaliin tullessa
Tänään tuntui siltä että kaikki onnistui, siftit janurkat jne.
Tuulta oli semmosta 5-6m/s:
2008 Helsinki Harmaja 30.08. klo 12:00 13.4 °C luoteesta 6.0 m/s
2008 Helsinki Harmaja 30.08. klo 13:00 13.5 °C luoteesta 8.0 m/s
2008 Helsinki Harmaja 30.08. klo 14:00 13.9 °C luoteesta 4.0 m/s
2008 Helsinki Harmaja 30.08. klo 15:00 14.0 °C luoteesta 5.0 m/s
2008 Helsinki Harmaja 30.08. klo 16:00 14.4 °C luoteesta 6.0 m/s
2008 Helsinki Harmaja 30.08. klo 17:00 14.4 °C luoteesta 6.0 m/s
2008 Helsinki Harmaja 30.08. klo 18:00 15.0 °C pohjoisesta 6.0 m/s
Tänään:
2008 Helsinki Harmaja 31.08. klo 11:00 10.6 °C pohjoisesta 8.0 m/s
2008 Helsinki Harmaja 31.08. klo 12:00 11.1 °C pohjoisesta 9.0 m/s
2008 Helsinki Harmaja 31.08. klo 13:00 11.7 °C pohjoisesta 8.0 m/s
2008 Helsinki Harmaja 31.08. klo 14:00 11.7 °C pohjoisesta 10.0 m/s
2008 Helsinki Harmaja 31.08. klo 15:00 12.4 °C pohjoisesta 7.0 m/s
FIN-2674 s/y Charlotta [Mielipiteet on mielipiteitä] GSM: +358 50 594 1020
-
harald
- Hallitus
- Posts: 11314
- Joined: Thu Sep 19, 2002 14:32 pm
- Location: Sibbo
- Vene: Charlotta
- Contact:
Tänään kulki kyllä Charlotta taas kerran. Eilisen yhden johtokierroksen
jälkeen olimme tänään tietääkseni ja mikäli laskin oikein ekana
startista maalissa. Jori otti ekan paukkunsa takanamme, kuten myös
Helmi, joten aika OD-kisaa vaikka veneet ovat keskenään kovin
erilaiset. Aivan Albin höjdiin ei kyllä päässyt tänään 6-7m/s tuulessa,
mutta melko samassa spiidissä kuitenkin. Riittävän hyvin kuitenkin
että ottamalla siftit ja laidan oikein, sekä ajamalla tarkasti oli
yläprikalla mitali-albineitten jäljessä. Ja sitten X-tas tietysti.
Kai se on niin, että luokan sisäiset erot ovat suuremmat kuin LYS:in
pari prosenttia, ja kun kelit menee sopivasti ristiin veneille juuri
tuossa 6m/s kohdalla niin tosi kivaa oli olla tuossa fleetissä
ajamassa, perjantaiillan hikoiluista huolimatta
En minä taaskaan muista lähtöjä/kryssejä. Kolmoselle vaihdettiin
kuitenkin aamulla, ja sillä ajettiin koko päivä. Ekassa lähdössä oli
muistaakseni paaran lähdön paikka, mutta veneitä oli sen verran
poijulla että juututtiin joukkoon ja ajettiin muutamana albinin ja
x-79:in kanssa vasemmalle pitkälle leikkarin yli (tosi lyhyt matka
oli leikkarille, pari minsaa vaan).
X-tas veti tänään aika lahjakkaat broutsit alamerkillä. Toka lähtö,
eka lenssi. Samassa 24knotsin puhurissa räjähti albin-spinnuja
ja taisi X-99in mastontoppi katketakin. Petri laittanee tästä videon,
jossa Charlottakin vilahtaa. Aika kiva lasketella lenssiä tuolla, kaikki
veneluokat samaa vauhtia, erot tosi pienet. Merkinkierroissa 5
veneen suma edessä, ja samanlainen tulossa takaa 24knotsin
tuulessa on hauskaa!
Kaikinpuolin erittäin hyvin järjestetty kisa, kiitos ja kumarrus EMK:n
suuntaan. Järjestäjille ei moitteita vaan kiitoksia! Sitten kun ei
seassa ole SM-kisaa voisi ehkä kuitenkin ajatella lähtöjen ampumista
niille ketkä kaikki ovat tulleet maaliin?
jälkeen olimme tänään tietääkseni ja mikäli laskin oikein ekana
startista maalissa. Jori otti ekan paukkunsa takanamme, kuten myös
Helmi, joten aika OD-kisaa vaikka veneet ovat keskenään kovin
erilaiset. Aivan Albin höjdiin ei kyllä päässyt tänään 6-7m/s tuulessa,
mutta melko samassa spiidissä kuitenkin. Riittävän hyvin kuitenkin
että ottamalla siftit ja laidan oikein, sekä ajamalla tarkasti oli
yläprikalla mitali-albineitten jäljessä. Ja sitten X-tas tietysti.
Kai se on niin, että luokan sisäiset erot ovat suuremmat kuin LYS:in
pari prosenttia, ja kun kelit menee sopivasti ristiin veneille juuri
tuossa 6m/s kohdalla niin tosi kivaa oli olla tuossa fleetissä
ajamassa, perjantaiillan hikoiluista huolimatta
En minä taaskaan muista lähtöjä/kryssejä. Kolmoselle vaihdettiin
kuitenkin aamulla, ja sillä ajettiin koko päivä. Ekassa lähdössä oli
muistaakseni paaran lähdön paikka, mutta veneitä oli sen verran
poijulla että juututtiin joukkoon ja ajettiin muutamana albinin ja
x-79:in kanssa vasemmalle pitkälle leikkarin yli (tosi lyhyt matka
oli leikkarille, pari minsaa vaan).
X-tas veti tänään aika lahjakkaat broutsit alamerkillä. Toka lähtö,
eka lenssi. Samassa 24knotsin puhurissa räjähti albin-spinnuja
ja taisi X-99in mastontoppi katketakin. Petri laittanee tästä videon,
jossa Charlottakin vilahtaa. Aika kiva lasketella lenssiä tuolla, kaikki
veneluokat samaa vauhtia, erot tosi pienet. Merkinkierroissa 5
veneen suma edessä, ja samanlainen tulossa takaa 24knotsin
tuulessa on hauskaa!
Kaikinpuolin erittäin hyvin järjestetty kisa, kiitos ja kumarrus EMK:n
suuntaan. Järjestäjille ei moitteita vaan kiitoksia! Sitten kun ei
seassa ole SM-kisaa voisi ehkä kuitenkin ajatella lähtöjen ampumista
niille ketkä kaikki ovat tulleet maaliin?
Last edited by harald on Sun Aug 31, 2008 21:10 pm, edited 1 time in total.
FIN-2674 s/y Charlotta [Mielipiteet on mielipiteitä] GSM: +358 50 594 1020
-
harald
- Hallitus
- Posts: 11314
- Joined: Thu Sep 19, 2002 14:32 pm
- Location: Sibbo
- Vene: Charlotta
- Contact:
Olihan tuossa poisheittokin?Petri wrote:Mua ei sinänsä kiinnosta oma tilanne Pikku-Myyn kanssa, koska mielestäni tein virheen ja suoritin vaadittavan sanktion. Oliko siinä tilaa nostaa vai ei, on sitten eri asia, Pikku-Myyn mielestä ei ja diskauksen vaikutus olisi suurempi kuin ylimääräisen kiepen takia tulevan sijamenetyksen.
FIN-2674 s/y Charlotta [Mielipiteet on mielipiteitä] GSM: +358 50 594 1020
-
harald
- Hallitus
- Posts: 11314
- Joined: Thu Sep 19, 2002 14:32 pm
- Location: Sibbo
- Vene: Charlotta
- Contact:
Tuossa on nyt sitten albumi johon tunnuksen omaavat voivat
kuviaan ja videoitaan tökätä:
http://www.fe83.org/gallery/view_album. ... e=album335
EMK:lla oma galleria (jossa toistaiseksi vain 606:ia):
http://emk.kuvat.fi/kuvat/Espoo%20GP%202008/
Oli muuten nopeita vehkeitä nuo 606:et!
kuviaan ja videoitaan tökätä:
http://www.fe83.org/gallery/view_album. ... e=album335
EMK:lla oma galleria (jossa toistaiseksi vain 606:ia):
http://emk.kuvat.fi/kuvat/Espoo%20GP%202008/
Oli muuten nopeita vehkeitä nuo 606:et!
FIN-2674 s/y Charlotta [Mielipiteet on mielipiteitä] GSM: +358 50 594 1020
Oli joo, mutta varma on varmaa ja vaikka Panun vauhti ei kuin välillä riittänyt kärkikolmikkoon, niin aina olisi ollut mahdollista että Anneli olisi ottanutkin kakkos- (tai jopa ykkös-harald wrote: Olihan tuossa poisheittokin?
)sijan ja tehnyt hommasta hankalamman. Sikäli kyllä todella siistiä, kun jossain vaiheessa oli neljä FE:tä ihan nipussa lenssillä, Helmikin löysi tänään ihan erilaisen vauhdin kuin eilen.
Olisi vain Kalevi etukäteen maininnut, että aikoo ajaa kovan tuulen ratakisaa kolmella, niin ehkä lisägasti olisi tasapainottanut hommaa, nyt esim. spinnunosto sujui varsin verkkaisasti.