Ikkunat uusiksi

[harald]

Ainahan voit porata reiät jälkeenpäin?

[asalovuo]

Joo tottakai mutta ikkunat on silti otettava irti ja tiivistää uudelleen jos ne siis alkavat vuotamaan. Muutoin niitä ei saa tiiviiksi.
Melissalla on jo 6 kautta takana eli jos ikkunat eivät ole vuotaneet niin sitten voisin jopa harkita pelkkää liimausta.

Asennus on melkoisen paljon siistimmän näköinen ilman ruuveja.

Sahasin ja muotoilin ikkunat äsken Ollin ohjeiden mukaan käyttäen samoja työkaluja kuin ohjeessa sanottiin. Aikaa paloi tunti eli Olli oli kirjoittanut hyvät ohjeet

[Joakim]

Mietin miten toteuttaa uusien ikkunoiden kiinnitys. Ruuveilla vai ilman?

Tempossa oli valtavat ikkunat vain liimattuna. Olivat täysin tiiviit, kun 11-vuotiaana sen myin. Rondossa oli ensimmäisissä veneissä ruuvit, joista aiheutui ikkunoiden halkeamisia. Myöhemmissä ei ollut ruuveja. Molemmissa noissa muotoon valetut ikkunat eli ei paikalla taivutustarvetta.

[asalovuo]

Tempossa oli valtavat ikkunat vain liimattuna. Olivat täysin tiiviit, kun 11-vuotiaana sen myin. Rondossa oli ensimmäisissä veneissä ruuvit, joista aiheutui ikkunoiden halkeamisia. Myöhemmissä ei ollut ruuveja. Molemmissa noissa muotoon valetut ikkunat eli ei paikalla taivutustarvetta.

Hyvä kuulla!
Luulen, että asennan ikkunat liimaamalla. FE:n ikkunoita joutuu hieman taivutamaan mutta se on vain sentin luokkaa 1,2 metrin matkalla ja tuo 6mm pleksi on kohtuu taipuisaa tavaraa.
Jos ikkuna alkaa vuotamaan esim. kesken loman, niin saahan tuon aina paikattua väliaikaisesti teippaamalla.

[harald]

Juuri näin. Ja se kaarevuus on todellakin luultua pienempi, ikkuna pysyy ihan märän sikaflexin voimasta taivutettuna.

[Joakim]

Tuossa liimaamisessa piti käyttää primeria ja juuri ko. käyttöön tehtyä Sikaa. Ei ole kokemusta, mutta selvittelin asiaa, kun harkitsin Rondon ostamista haljenneilla ikkunoilla. Tuossa Tempossahan niiden ikkunoiden päällä käveltiinkin, joten piti olla hyvin kiinni.

[harald]

Juuri näin. Tuossa on kuvamuodossa meidän viimevuotinen ikkunaprojekti. Suosittelen Ernon konsultoimista.

https://www.fe83.org/gallery/index.php/ ... 689?page=8

[korf]

Cascon hitusen paremmalla käsipuristimella sai myös yllättävän helposti tasapaksua palkoa ikkunan väliin.
Sikan ohjeiden mukaan tehtynä 6mm liikuntasaumalla (ikkunan sisäreunassa 6mm ikkunatiivistenauha) n. 16mm liimapinnalla tosin 295 UV -massaa meni n. 3,5 tuubia kiinnitykseen ja raon täyttämiseen. Odotettua suurempaan menekkiin vaikutti tosin varmasti aikalailla se, että sikaa on ikkunan aukon ulkopuolella n. 35mm levyisellä kaistaleella kun halusin varmistaa, että pleksin sisäpinnan primerin saa suojattua UV-säteilyltä (jälleen Sikan ohjeen mukaan 2x ikkunan paksuuden verran primerin rajan yli) myös ikkuna-aukon puolelta. Ulkopuolella suojana on 3M autoteippauksiin tarkoitettua teippiä, jota ilmeisesti myyvät myös kylkiraitoja yms varten. Vasta tuon ostamisen jälkeen tuli maaliliikkeeltä suositus maalata reunat vesiliukoisella peltikattomaalilla, mutta sen vuoro tullee jos joskus nuo teipit alkavat varista pois tai muutama ryppy häiritä liikaa.
Naapuriveneen ikkuna liimattiin Kiillon vastaavalla marine-massalla joka kuulemma kestää 3mm liikuntasaumallakin ilman sen kummempia primereitä eikä kärsi UV-säteilystä - ottaen huomioon että omat ikkunat sai paikoilleen vain yläreunasta ripustamalla melkein ennemmin vaihtaisi tuollaisen 10e/tuubi massan muutaman vuoden välein kuin ostaa 4 tuubia Sikaa ja tilkan primeriä (https://www.netcoatings.com onneksi myi desin 207 primeriä 12e, ja muutaman sikatuubin 14e/kpl niin kustannus pysyi jotenkin kurissa - Etran 35e/tuubi tuntui jo aika suolaiselta). Primeriä tosin jäi aikalailla yli, olisiko mennyt edes neljännesdesiä lopulta.
Aika näyttää onko Kiillon ja Sikan kestävyydessä merkittäviä eroja.

[Cage]

Katselin Boatworks Today:n videota https://www.youtube.com/watch?v=MQyjxVUskd8, jossa ikkunat liimataan VHB-teipillä. Onko kenelläkään kokemusta VHB-teipistä? Saisko sillä feneen ikkunat liimattua paikoilleen? Vaikuttais ainakin varsin helpolta vaihtoehdolta, jos näin voisi tehdä.