Luulin lukeneeni ketjun loppuun mutta olein väärässä. Mutta vaijeriviruman kanssa leikkineenä sanoisin että toivotonta. Mikä toimiii teoriassa ei toimi käytännössä ainakaan näin insinööripohjalta, kenties teknikko olisi hanskannut homman patremmin.

Nostetaan tämä ristilinkillä:

http://www.fe83.org/forum/viewtopic.php?p=12615

Mittasin Merellin keulastaagin pituudeksi 8315mm (reiän keskeltä). Nyt enää tarvitsisin tietoa kuinka paljon sivuvantteja pitää lyhentää jos lisää keulastaagiin esim. 10cm?
Nähtävästi 2 cm on liikaa vai miten se oli?

Otatin omista vanteistani puristetun vaijerinpään reunasta poikki. Siihen sitten puristettiin uusi pää. Sopiva tuli.

asalovuo wrote:Mittasin Merellin keulastaagin pituudeksi 8315mm (reiän keskeltä). Nyt enää tarvitsisin tietoa kuinka paljon sivuvantteja pitää lyhentää jos lisää keulastaagiin esim. 10cm?
Nähtävästi 2 cm on liikaa vai miten se oli?

Olihan tuo 2 cm lyhennys OK sitten?

harald wrote:

asalovuo wrote:Mittasin Merellin keulastaagin pituudeksi 8315mm (reiän keskeltä). Nyt enää tarvitsisin tietoa kuinka paljon sivuvantteja pitää lyhentää jos lisää keulastaagiin esim. 10cm?
Nähtävästi 2 cm on liikaa vai miten se oli?

Olihan tuo 2 cm lyhennys OK sitten?

Ylävantit katkaistiin vantin mastohelan juuresta (vantin yläpäästä siis). En tarkkaan ottaen tiedä paljonko helan sisälle vaijeria menee mutta kaksi senttiä kuulostaisi oikealta. Enempää en kyllä lyhentäisi koska rikaamisesta tulee hankalaa ja nyt säätöä löytyy tarpeeksi. Ilman lyhennystä ylävanteista loppuu säätö kesken.
Kun mastoa pystyttäessä laittaa keulastaagin "huulille" saa ylävantit kiinni ilman kikkailuja.

asalovuo wrote: Ylävantit katkaistiin vantin mastohelan juuresta (vantin yläpäästä siis). En tarkkaan ottaen tiedä paljonko helan sisälle vaijeria menee mutta kaksi senttiä kuulostaisi oikealta.

Kyllä sinne helan sisään jää vähintään 5 senttiä. Mä tilasin nyt uudet vantit 5 cm lyhempinä. Tämäkin riippuu lähtötilanteesta, mulla tulee keulastaagiin n. 3 cm lisää, joten alle sentin lyhennys ylävantteihin olisi varmaan riittävä, mutta kun ne oli jo ennestään pohjassa...

Sitten Merellin ylävantteja lyhennettiin tuo 5cm...
Vein vanhat riki pajaan ja hain uudet niiden valmistuttua enkä mittaillut paljonko vantit lyheni.

Siinä vaiheessa, kun ostin veneeni, niin masto oli varastoitu kannen päälle.
Nyt olen valmistelemassa maston nostoa ja aloin miettiä harusten sijoittelua ja kiinnityspisteitä.
Paikassa, jossa kuvittelin olevan etustaagin alakiinnityspiste, oli vain kaksi reikää.
Löytyykö keneltäkään hyvää kuvaa kyseisestä kohdasta?
Jos siitä puuttuu osa, niin saakohan sitä mistään?

Tuossa on yksi kuva;



Miltä se keula näyttää, onko siinä tuollaista lätkää kahdella pultilla kuten meillä?

Vai tarkoitiko että sinulla on tuo rauta, mutta siinä ei ole tappeja?

Säie halssikulman kiinnitys saattaa kiinnostaa myös

http://www.fe83.org/forum/viewtopic.php ... ssikulm%2A

Nyt tuli selventävä kuva.
Eli veneestäni puuttuu tuo koko rauta, jossa näkyy olevan kaksi tappia.
Osaa ei varmaan löydy kaupan hyllyltä, pitääkö tilata metallipajalta?

Luulisi kyllä että tuollaisen raudan saa "mistä vaan". Sehän on vain U-profiili, jossa neljä reikää. Jännää että tuo puuttuu, sen irroittamiseen menee jo vähän aikaa ja vaivaakin.

Onko sinulla keularangassa tuollainen lätkä kuten meillä?

Kuva olisi kyllä nyt poikaa.

Pahus kun en millään löydä sitä kuvaa ja keskustelua puuttuvasta tuesta tuosta halssikulman raudasta, ankkuriboksin läpi ja keulan läpi. Joissain veneissä tuo vahvistus on nimittäin puuttunut.

edit: Kuva löytyi http://www.fe83.org/gallery/view_album. ... eulastaagi

Riksi wrote:Eli veneestäni puuttuu tuo koko rauta, jossa näkyy olevan kaksi tappia.

Jos vain on mahdollista soittaa edelliselle omistajalle, ja kysyä, niin kannattaisi se kortti katsoa. Onhan toi hela pakosti ollut olemassa, jos veneellä on joskus purjehdittu...

Valitettavasti en pääse haastattelemaan edellistä omistajaa aiheesta.
Olisiko mahdollista, että joku ottaisi mitat kyseisestä helasta ja teettäisin sopivalla pajalla samanlaisen kappaleen.
Tällä hetkellä lähtötietona on kannessa olevien reikien halkaisija(10mm) ja niiden etäisyys(35mm).
Aikaisemmin vene oli varustettu mastonkaatovinssillä ja tuli mieleen, olikohan etuvantti kiristetty tällä vinssisysteemillä.
Kyseinen kohta on vahvistettu Haraldin kertomalla tavalla.
Miten muuten tänne voi lisäillä kuvia?

Laita ne kuvat galleriaasi, ja copy-paste se pitkä rimpsu joka ilmestyy kuvan alle tähän.