Page 3 of 8
Posted: Wed Aug 26, 2015 10:51 am
by Petri
Kertokaas sitten tyhmälle että onko toi Harry's nyt sitten Pentalassa vai Amiraalinsatamassa?
Ts. vähän tässä mietin logistiikkakuvioita, jos efektiivisesti kaikki häppeningi on Amiraalinsatamassa, niin melkein ehkä olisi helpompaa vain tulla käymään siellä illalla maitse ja sunnuntaina taas suhata suoraan rata-alueelle (Kytö vai Kytön pohjoispuolinen?) aamusella.
Posted: Wed Aug 26, 2015 11:11 am
by Joakim
Harry's on uusi paviljonki Pentalassa. Vanhassa on ravintola.
Onko FE-porukan tarkoitus nukkua veneissä vai mennä kotiin? Kivasti on veneitä tulossa!
Posted: Wed Aug 26, 2015 11:15 am
by harald
Tarkoitus on nukkua veneessä, ja Pentalassa. Näin oli aikanaan ainakin puhetta kun kilpailua suunniteltiin.
Kutsussa lukee näin:
11. VENEIDEN SÄILYTYS
Veneet on pidettävä määrätyillä Pentalassa 28 ja 29.8 suoritettujen purjehdusten jälkeen.
Ja tarkoitus oli suorittaa jonkinlaista sosiaalista kanssakäymistä lauantaina, vaikka se kuinka traumaattista meille inssinörteille onkin
Charlottan on tarkoitus tulla perjantaina tuonne.
edit: ilmakuva Pavenista;
https://venuu.fi/tilat/ravintola-paven
Posted: Wed Aug 26, 2015 11:44 am
by Lilie
Ahaa... Meillä on taasen ollut tarkoitus olla illanvietossa, mutta nukkua kotosalla. Pentalasta on ilmeisesti kyyditys mantereelle lauantaina, mutta miten on paluukyyditys mantere-Pentala sunnuntaina aamusta?
Ville
Posted: Wed Aug 26, 2015 13:07 pm
by Joakim
Tuossa ilmakuvassa Harrys Paviljong jää kuvan ulkupuolelle suunnilleen keskellä alareunaa. Se on siis tällainen:
http://esbosegelforening.fi/paven-mainm ... -paviljong
Sen terassille voi vapaasti mennä perjantainakin tai vaikkapa yhteisaamiaiselle. Sisälle ei pääse ilman avainta.
Kyllä kuljetus järjestyy sunnnuntaina Amiraalisatamasta ja varmasti myös myöhemmin illalla lauantaina.
Nukkumaan jäävien kannattaa ehdottomasti mennä pitkän laiturin sisäpuolelle, koska ohi menevästä väylästä tulee ikävästi aaltoja ulkopuolelle. Vettä on hyvin ainakin yhteysveneen laituriin saakka (se pikku uloke pitkässä laiturissa, jättäkää tilaa yhteysveneelle).
Posted: Wed Aug 26, 2015 13:17 pm
by PetriF
Foreca näyttää pysyvän ennusteessaan pentalan ylittävästä ukkosrintamasta la. klo ~13 ja 9-11m/s tuulista. Saattaa olla siis reipasta toimintaa tiedossa
ukkospuuskat kun heilahtaa usein yli 20 m/s... toivottavasti järjestäjät ei ala skagaamaan ja peru/keskeytä iltapäivän starttia.
Sunnuntaille luvattiin välillä hyvin hiljasta, nyt ennuste parani 8-5 m/s iltaa kohti laantuen joten se päivä näyttää olevan kunnossa, vielä.
ps. jos Anneli jää DNC niin tämä 86kg ballastiteknikko on käytettävissä.
Posted: Wed Aug 26, 2015 13:22 pm
by asalovuo
PetriF wrote:
ps. jos Anneli jää DNC niin tämä 86kg ballastiteknikko on käytettävissä.
Merellissä on paikka auki jos Anneli siis jää satamaan!
Posted: Wed Aug 26, 2015 13:38 pm
by Lilie
Tarkoittaako kilpailukutsun kohta 4.1: Lauantaina 29.8.... "tarvittaessa rekisteröinti FE 83 luokan osalta päivän purjehdusten jälkeen" että ei tarvitse käydä ilmoittautumassa ESF:llä ennen kisaa?
Eli voi tulla suoraa radalle lauantaina? Jos noin, orderit jää saamatta mutta eipä niissä varmaan ihmeempää ole, mitä ei muilta kysymällä selviä
Posted: Wed Aug 26, 2015 13:52 pm
by asalovuo
Lilie wrote:Tarkoittaako kilpailukutsun kohta 4.1: Lauantaina 29.8.... "tarvittaessa rekisteröinti FE 83 luokan osalta päivän purjehdusten jälkeen" että ei tarvitse käydä ilmoittautumassa ESF:llä ennen kisaa?
Eli voi tulla suoraa radalle lauantaina? Jos noin, orderit jää saamatta mutta eipä niissä varmaan ihmeempää ole, mitä ei muilta kysymällä selviä
Minä ainakin tulkitsen tuon niin että rekisteröinnin voi tehdä myös ekan päivän jälkeen.
Luulisi purjehdusohjeiden ilmestyvän ennen kisaa joko nettiin tai meiliin...?
Posted: Thu Aug 27, 2015 13:54 pm
by asalovuo
Posted: Thu Aug 27, 2015 14:35 pm
by harald
Jaha, liput Amiraalisatamassa mutta veneet on pidettävä Pentalassa (4.1)?
Hyvä tuo 30 min raja ekalle merkille. (12.1)
Huomaa että jos ottaa rangaistuksen radalla, pitää siitä kirjoittaa raportti (11.2).
Pyynnöistä huolimatta kuusi purjehdusta huomioidaan, eli ei poisheittoja. SI on varmaan tehty 606:ille jotka siis purjehtivat kolme päivää, mutta meillä on ohjelmassa max 7 purjehdusta (14.3(a)). No, sama se on kaikille.
Huomatkaa myös maali, joka on lautakunnan oikealla puolella!
Posted: Thu Aug 27, 2015 14:40 pm
by Cage
I repeat, pitäisikö kysäistä että voisko Feneet olla Amiraalisatamassa? Protesteja odotellessa kun jengi kuskaa miehiestöään Feneillä edestakaisin.
Posted: Thu Aug 27, 2015 14:45 pm
by harald
Koskien poisheittoja, niin kilpailukutsu sanoo yhtä asiaa ja SI toista. Kumpi on määräävä?
10. POÄNGBERÄKNING
10.1. 606: 4 kappseglingar måste slutföras för att serien skall vara giltig. FE 83 och 470: 3 seglingar måste
slutföras för att serien skall vara giltig.
10.2. 606: (a) När färre än 5 kappseglingar har slutförts är en båts slutpoäng summan av poängen från alla
kappseglingarna, (b) När 5 till 8 kappseglingar har slutförts är en båts slutpoäng summan av poängen från alla
kappseglingar med den sämsta kappseglingen borträknad.
10.2 FE 83 och 470: (a) När 3 kappseglingar genomförts är är en båts slutpoäng summan av poängen från
alla kappseglingarna. (b) När 4 till 6 kappseglingar har slutförts är en båts slutpoäng summan av poängen från
alla kappseglingar med den sämsta kappseglingen borträknad.
14.3 (a) When fewer than 6 races have been completed, a boat’s series score will be the total of her race scores.(b)
When from 6 to 8 races have been completed, a boat’s series score will be the total of her race scores excluding
her worst score.
Posted: Thu Aug 27, 2015 14:53 pm
by harald
Cage wrote:I repeat, pitäisikö kysäistä että voisko Feneet olla Amiraalisatamassa? Protesteja odotellessa kun jengi kuskaa miehiestöään Feneillä edestakaisin.
Laitoin palautetta, odotellaan vastausta. Odottelen edelleen myös palautetta koskien vege/kala-pasta kysymystä.
Posted: Thu Aug 27, 2015 15:00 pm
by Joakim
Kyllä tuolla on kuljetus kisojen jälkeen, joten ei tarvitse omalla veneellä ajella edestakaisin. Itsekin olen laittanut kysymyksiä ordereista.