Panu wrote:Joskus vain into ylittää harkinnan. Sitä tapahtuu myös paremmissa piireissä.

Ja mitä sinä siinä sillä tarkoitat?

Panu wrote: Poijulla otettiin spinnu "turvallisesti" styyralla ylös ja sitten heti perään jiippi. Pitäisi varmaan opetella tuo jibe set kombinaatio. Askel merkit Harald, kiitos?

Tuossa paikassa kun tulet genoalla styyralla merkille, ja huomaat että seuraava legi onkin spinnuslööri paaralla niin näin;

- Fellaat merkin ympäri, ja jiippaat genoalla. Trimmataan genoa.
- Spinnu ylös ilman puomia, keulagasti on puomina. Genoan falli auki. Mahdollisimman korkealle ja eteen kulma.

Sitten kun jaksetaan ja spinnu lentää voidaan ehkä tuoda se puomi keulagastille. Viimeistään sitten kun hän ei jaksa pitää kulmaa tarpeeksi ylhäällä.

Seuraava evoluutio on sitten tack-jibeset

Eli tulet paaralla ylämerkille, vendaat, nostat jiipissä ja jatkat merkiltä paaran halssilla spinnu vedossa. Mieluiten niin, että spinnu on vedossa ennen kuin peräpeili on ohittanut merkin.

Viikonlopusta on jokseenkin toivuttu ja tänään vene tuntui paremmalta kuin tällä kaudella kertaakaan. Kryssivauhtikin tuntui löytyvän...
Näköjään joskus pitää ihan oikeasti lukea niitä ohjeita ja tehdä niin kuin ne sanoo.

Veneessä oli tänään siis Rea ja minä joten kärsimme käsien puutteesta jokaisessa manööverissä ja se varmaan näkyi radalla mainiosti sujuneiden merkin kiertojen muodossa

Joka tapauksessa olen tyytyväinen, että vene kulki ja starttikin oli kohtuullinen. Käsiä pitäisi vain saada lisää jotta ei tarvitsisi joka kisassa antaa tasoitusta muille.

Kiitokset taasen Realle!

harald wrote:

Panu wrote:Joskus vain into ylittää harkinnan. Sitä tapahtuu myös paremmissa piireissä.

Ja mitä sinä siinä sillä tarkoitat?

Tervehdys

No sitä, että on niin intona, ettei säännöt ihan muistu oikein ja niiden tulkintakin on hieman vääristynyt itselleen suosiolliseksi. Kaikkea sellaista siis voi tapahtua ja on tapahtunutkin. Erehtyminen on inhimillistä.

Näin siis yleisesti ketään suuremmin osoittelematta. On varmaan käynyt teille, meille ja muillekin joskus?

asalovuo wrote: Käsiä pitäisi vain saada lisää jotta ei tarvitsisi joka kisassa antaa tasoitusta muille.

Oisit vaan maininnut asiasta etukäteen niin ehkä jotain apuja olisi järjestynyt, meillä oli yksi keulagasti huoltotehtävissä hakemassa eväitä rantakalliolle ja toisaalta meidän veneen toisen MM-tason purjehtijan olisi varmaan saanut kohtalaisen helposti houkuteltua teidänkin veneeseen

Tarkemmin kun trackia katselee ja varsinkin nopeuksia niin ei ihme, että jäätiin noin paljon... Charlottaha surfaili spinnulla, joka toinen sekunti liki kahdeksaa solmua (pohjoisviitalta poijulle)
Missä teillä tuo GPS anturi roikuu kun tuollaisia nopeuksia saa talletettua?

Petri wrote:

asalovuo wrote: Käsiä pitäisi vain saada lisää jotta ei tarvitsisi joka kisassa antaa tasoitusta muille.

Oisit vaan maininnut asiasta etukäteen niin ehkä jotain apuja olisi järjestynyt, meillä oli yksi keulagasti huoltotehtävissä hakemassa eväitä rantakalliolle ja toisaalta meidän veneen toisen MM-tason purjehtijan olisi varmaan saanut kohtalaisen helposti houkuteltua teidänkin veneeseen

Suoraan sanottuna tänään en enää jaksanut haalia lisää porukkaa. Keli ennusteet olivat sitä luokkaa vielä päivällä että ajattelin ettei käsien puute haittaa...

Harald, sun pitää opettaa jengille myös noissa tilanteissa tehokas, kv. tunnettu Sambucca-nosto. Ja me kun päätimme tänään viime hetkellä hylätä tuon ja tehdä tuon jiippi-spinnu ylösnoton niin meni ihan keturalleen...

Kimmo L wrote:Harald, sun pitää opettaa jengille myös noissa tilanteissa tehokas, kv. tunnettu Sambucca-nosto. Ja me kun päätimme tänään viime hetkellä hylätä tuon ja tehdä tuon jiippi-spinnu ylösnoton niin meni ihan keturalleen...

Niin, voi siihen toki samantien tarjota linkinkin

http://www.sailingworld.com/experts/the ... hy-getaway

asalovuo wrote: Näköjään joskus pitää ihan oikeasti lukea niitä ohjeita ja tehdä niin kuin ne sanoo.

Mitä ohjeita, tarkalleen?

Panu wrote:

harald wrote:

Panu wrote:Joskus vain into ylittää harkinnan. Sitä tapahtuu myös paremmissa piireissä.

Ja mitä sinä siinä sillä tarkoitat?

Tervehdys

No sitä, että on niin intona, ettei säännöt ihan muistu oikein ja niiden tulkintakin on hieman vääristynyt itselleen suosiolliseksi. Kaikkea sellaista siis voi tapahtua ja on tapahtunutkin. Erehtyminen on inhimillistä.

Näin siis yleisesti ketään suuremmin osoittelematta. On varmaan käynyt teille, meille ja muillekin joskus?

Ei meille, koskaan. Ikinä.

asalovuo wrote:Tarkemmin kun trackia katselee ja varsinkin nopeuksia niin ei ihme, että jäätiin noin paljon... Charlottaha surfaili spinnulla, joka toinen sekunti liki kahdeksaa solmua (pohjoisviitalta poijulle)
Missä teillä tuo GPS anturi roikuu kun tuollaisia nopeuksia saa talletettua?

En tiedä johtuuko SeaTrace:ista, vaiko gpsbabelin 'simplify' toiminnosta mutta huomasin saman että teillä muilla on paljon vakaampi tuo nopeus.

Lupaan että ensi viikoksi on jaettavaksi noita loggereita. Saisi ainakin saman aikavirheen kaikkiin trackeihin.

Kimmo L wrote:Harald, sun pitää opettaa jengille myös noissa tilanteissa tehokas, kv. tunnettu Sambucca-nosto. Ja me kun päätimme tänään viime hetkellä hylätä tuon ja tehdä tuon jiippi-spinnu ylösnoton niin meni ihan keturalleen...

Eli käänteinen meksikolainen, jos tuon em. jibesetin tekee sujuvasti on se juuri Sambucan näköinen. Spinnu siis nousee pitkin genoaa styyralla, mutta ilman puomia. Jiipataankin, ja tuodaan spinnun halssikulma ulos ja ylös.

Tassbergin Antti oli rantakallioilla kuvailemassa, mietimme hetken jos hänet olisi saanut myös vesille kuvia ottamaan mutta aikataulupaineet pakottivat vain purkamaan veneen ja poijut. Kuvia kuitenkin tuossa

http://www.flickr.com/photos/atassberg/ ... hotostream

Siitä vain selailemaan uudempia...

harald wrote:

asalovuo wrote: Näköjään joskus pitää ihan oikeasti lukea niitä ohjeita ja tehdä niin kuin ne sanoo.

Mitä ohjeita, tarkalleen?

Esim. näitä...
http://fi.northsails.com/OHJEET/tabid/2 ... fault.aspx
http://www.wb-sails.fi/suomi/trimmaus/RikiTrim.pdf

Eilen tuli huomattua sekin seikka, että viikonloppuna löysätty riki oli eiliseen keliin liian löysä ja sägiä oli mielestäni liikaa. Eilen sitä oli pakko korjata hekillä mutta barduunat olisivat ehkä toimineet paremmin. Täytyy kiristää riki takaisin normisäätöihin...