Vain Cage puuttuu enää. 4 kpl listalla.

Estelle myös ilmoittautunut. Seilakin näytti olevan listalla, hienoa!

Lisää juttuja tullut ilmoitustaululle.

https://www.manage2sail.com/fi-FI/event ... 4bae6eb530

Edit: Meillä on rata I2

Oletettavasti meillä on Albinit samassa lähdössä, toivottavasti 5m veneet omassaan. Se meikkaisi senssiä.

Edit: jännää että appendixit SI:hin tuli, mutta itse SI ei.

Tärkeintä on kuitenkin, että muistutus iltaohjelmasta on tullut.

Sain kuvitelman että Eivind Still hangaroundeille se ei ollut tarkoitettu

SI tuli viime vuonna ulos pe klo 21. Vanhukset ovat silloin jo nukkumassa.

Si on kyl tullut, löytyy https://www.manage2sail.com/fi-FI/Home/ ... f1082b9045. Hassusti kyl nimetty Melkki se tiedosto.

Nyt on uudempi, loppuillasta tullut SI.

https://www.manage2sail.com/fi-FI/event ... 4bae6eb530

harald wrote: ↑Thu Jun 13, 2024 12:15 pm Sain kuvitelman että Eivind Still hangaroundeille se ei ollut tarkoitettu

Ei ilmeisesti riitä, että jos mahdollinen eläkevenevaihtoehto olisi Lohi 34 tai joku segeltarga?

Eivindin viimeinen vene oli itseasiassa FEne

https://www.fe83.org/?start=4

Seilan DNF-henkilöstö kiittää kaikkia kanssakilpailijoita! Saadaanko lisää ratakahinoita tälle kaudelle?

MNUR wrote: ↑Sun Jun 16, 2024 18:28 pm Seilan DNF-henkilöstö kiittää kaikkia kanssakilpailijoita! Saadaanko lisää ratakahinoita tälle kaudelle?

Aivan mahtavaa että Seila oli mukana! Harmi DNF:t. Siellä tosiaan poijuja ja lippuja riittää, mutta jos pitävät samanlaisena tulevina vuosina, niin on kuitenkin aina selkeä.

Drumsöregattan voisi olla hyvä seuraava ratakahina, jos saadaan sinne oma luokka.

Estellen tarinaa ja videoita koko viikonlopusta tulee hieman myöhemmin. Videot raksuttaa tuossa kasaan vielä eilistä ja sitten riittää leikeltävää. Yleisellä tasolla voi todeta että lähdöt oli meillä pääsääntöisesti lipun päästä, koska viiva oli jatkuvasti sen ~10 astetta vino. Jostain syystä kuitenkin jäätiin niissä pahasti jakoihin ja lähdön jälkeen otettin aika usein lähes koko FE-fliitin perät. Molempina päivinä oli aika vaikea ajaa, lauantaina tuulen voimakkuus oli aika vakaa, mutta shiftaili nopeita pikkushiftejä niin ettei perässä ehtinyt pysytä. Muuten oli aika vakaa tuuli yleislaadultaan, poislukien kolmas lähtö, jossa saimme tuulen oikealta ennen Charlottaa ja päästiin hetkellisesti keulille. Tänään taas tuuli oli aika puuskaista, mutta kiva että sitä oli enemmän kuin eilen. Tämän päivän tokassa lähdössä olis jo varmaan G3 ollut ainakin meidän kolmen hengen miehistöllä jo hyvä valinta ja etenkin sitten kolmannessa lähdössä oli nappivalinta, kun tuuli nousi 14-16kn välille. Yleisellä tasolla voi myös todeta että Albinit oli kyllä lähes aina tiellä ja häiritsemässä.

Lisää veneitä vielä, onhan tämä nyt aivan parasta.