harald wrote:Kts. haulla "Antal" niin pitäisi mahdollisesti löytyä isofalliin sopiva.

Marnela taitaa myydä Antalin kilkkeitä stadissa. Larun liikkeistä ei taida löytyä?

Ihmettelin mitä tapahtui marnelan nettisivuille, kun päädyin ensin tänne: https://www.marnela.com/ jossa "se tuttu köysitalo" myy vain kenkiä ja muuta ryönää. Osoitteesta http://www.marnela.fi löytyi sitten muutakin...

Ai niin sorry, antal haku galleriassa tärppäsi:



Tuo meillä on siis genoan fallin pyöränä, uskoakseni sopii hyvin myös ison fallin pylpyräksi.

Tuota pyörää ei ollut marnelassa, kävin tänään (pe) kyselemässä

Onneksi on netti, ebay tai joku muu kansainvälinen nettikauppa ellei Marnela halua tilata noita lisää.

harald wrote:Onneksi on netti, ebay tai joku muu kansainvälinen nettikauppa ellei Marnela halua tilata noita lisää.

Mistä löytyisi? EBaysta en löytänyt mitään järkevää. marathonleisure.co.uk sivulta koitin ostaa, mutta heillä oli Ronstan RF1751 ja RF128 asetaalikehriä varastossa 1 kpl, hinta oli kyllä mukavat 1-2 puntaa. Alumiinista toppikehrää en löytänyt, mutta sopiva nylatron RF132 olisi ollut, vaan out of stock...

Oliko Seldenin masto kysesssä? Itse ostin genuan nostimelle kehrän Jotiko-Marinesta. Oli todella asiantunteva ja hyvä palvelu. Alunperin helassa oli 1+2 kehrää ja nostimet olivat vaijeri/köysi -yhdistelmiä. Siis ylhäällä 1 spinnun fallille ja alarivissä oli 2, joista toinen genualle ja toinen ainakin perhepurjehdusessa tarpeeton. Eikä siihen olisi kahta rinnan enään mahtunutkaan, koska uusimme genuan nostimen kokonaan dyneemaksi, jonka kehrä on alkuperäistä vaiherikehrää leveämpi.

FE-Sillanpää wrote:

harald wrote:Onneksi on netti, ebay tai joku muu kansainvälinen nettikauppa ellei Marnela halua tilata noita lisää.

Mistä löytyisi? EBaysta en löytänyt mitään järkevää. marathonleisure.co.uk sivulta koitin ostaa, mutta heillä oli Ronstan RF1751 ja RF128 asetaalikehriä varastossa 1 kpl, hinta oli kyllä mukavat 1-2 puntaa. Alumiinista toppikehrää en löytänyt, mutta sopiva nylatron RF132 olisi ollut, vaan out of stock...

Vaikeinta on varmaan löytää osanumero tuolle Antalin pylpyrälle. Olisiko niin että tuo pyörä on irroitettu tuosta;

http://www.antal.it/Inglese/Bozzelli/27-Rinv_drizza.htm

Paha mennä sanomaan mutta samannäköinen tuo on sivukuulineen päivineen. Laitoin sähköpostia Antalille, katsotaan mitä sanovat.

Löytyihän se, meidän omasta foorumista;

http://www.fe83.org/forum/viewtopic.php ... t=fallibok*

Jatketaan fallipylpyrästä siellä.

FE-Sillanpää wrote:

harald wrote:Millaisia kehriä tarkalleen, ja mihin käyttöön?

Toppiin ison fallin kehrä, Alumiini
Halkaisija: 45 mm ulkomitta, 40 mm uran pohjalta mitattuna
Paksuus: 10-12 mm
Akseli: 8mm

Minä laitoin Seldenin toppiin Ronstan kokonaisen blokin,
joka löytyi Marnelasta, paksuus hivenen rälläköitynä n. 15mm.
[pelkkä kehrä voisi olla 10mm paksu]:

Ohuesti otsikon alle menevä kysymys: mikä on raadin suurin suosikki vaha- ja kiillotusaineeksi? Olen ollut Hempelin linjoilla, mutta jotenkin se naapurin vene on aina tuntunut olevan kiiltävämpi.

Ei taida kellään olla sellaista patenttivahaa joka olisi todella hyvää, vastausten määristä päätellen. Kai se autoglymin sarja on ihan yhtä huono kuin kaikki muut. Maalaus toisi vasta hyvän pinnan.

Tänään sitten aloitettiin Charlottan kevätprojekti. Kaivettiin muistista kaikki mitä piti tehdä, joka oli sellainen kahden pointin lista. Todellisuudessa niitä on vissiin 24.

Saatiin nyt ainakin tänään tiputettua vanhan jääkaapin jäähdytysosa pohjasta irti. Pitää käydä ostamassa epoksia ja mattoa reiän tilkitsemiseen ellei sitä kellään ole jo varastossa?

Tuli ostettua lisää Hempelin Glide Speed maalia ihan bauhausista tällä kertaa, sekä iso purkki Hempelin valkoista Light Primeria.

Kölisauma tuli rälläköityä auki, ja kyllä se pikkurälläkän hiontalevy oli sittenkin teräsharjaa tehokkaampi tässä. Pitää kokeilla pentrin alta kun reikä laimoidaan umpeen että miten se syö sitä lasikuitua. Note to self: muovita umpeen koko muu vene ennen hiontaa.

Huomenna raudan hapotus CRC:n rust removerilla, sekä paikkojen epoksointi. Nereidalla on sopivasti Nils Malmgrenin NM205 sanko johon yritän kovasti päästä osa-omistajaksi. Toivottavasti siitä saadaan siivu, sillä kölisaumaan menee lasikuidun lisäksi sitä kittiäkin jonkin verran. Puhumattakaan peräsinlavan paaran puolesta joka on kuplinut vahvasti.

Pitää vielä tilata svb.de:stä kylmäikkö.

Erkka wrote:Ohuesti otsikon alle menevä kysymys: mikä on raadin suurin suosikki vaha- ja kiillotusaineeksi? Olen ollut Hempelin linjoilla, mutta jotenkin se naapurin vene on aina tuntunut olevan kiiltävämpi.

Tervehdys

Tuo Bilipaliteman Boat Cleaner on oikeasti hyvä tuote. Sillä lähtee pinttymät veneen kyljista kohtuullisella vaivalla ja hintakin on edullinen.

Lähtihän tämä liikkelle Charlottankin osalta:



Kohta pitää muovittaa koko veneen sisus niin ettei läpiviennin aukirälläköimisen jälkeen tule niin paljon siivottavaa. Vielä pitäisi tuo kölisauma kitata ja maalata, peräsin hoitaa taas kuntoon kuplimisen jälkeen sekä laminoida vanha jääkaapin elementin reikä umpeen.

Ai niin, kylmäkoneikko pitää tilata svb:ltä.

Noin, veneet (2/3) kelluu \o/ Enää tarvi kuin pystyttää tikku ja sit ajoon

Tosin projektilistalla viel sitlooda, vanhat tiikit alkoi rapista pois niin korvataan matolla kunhan paketti saapuu. Tähän liittyen havaintona jotta nuo sitloodan penkit on sandwichia lasikuitu-vaneri-lasikuitu ja alkuperäiset(?) tiikkirimat on ruuvattu kuidun läpi vaneriin joten tuossa on potentiaalinen kosteuspommi jos sika pettää. Meillä oli onneksi kuivaa niin riitti avata ja kitata reiät jonka jälkeen koko roskan päälle epoksimaali kosteussuluksi (tiedä oliko ehdottoman pakollista mutta tehdään nyt kunnolla niin ei tarvi kohta palata saman asian pariin) ja vielä kohta tuo matto niin saa pitoa ja on mukava istua.

No niin, sainhan irti sen vanhaan boksin. Eli Mies-Polyuretaanivaahto lopputulos 5-4 (ja.).