Saimaan kanavasiirto
Kesä 2007 on tarkoitus viettää Saimaalla veneillen. Ajattelin vähän kertoa kokemuksista ja aikatauluista, kun itse en niitä oikein löytänyt netistä.
Tarvittavia dokumentteja:
6 kpl miehistöluetteloita
Tarvittava määrä passeja (lue: kaikille oma)
Englanninkielinen venetodistus (se, mihin katsastaja iskee leimansa)
Viimeistään viikkoa ennen pitää faksata Saimaan hoitokunnalle ilmoitus kanavan käytöstä, sekä maksaa 16.80 euroa kanavamaksua.
Muita dokumentteja ei tarvittu matkalla.
Sitten itse tarinaan:
Lähdimme 15.00 perjantaina Helsingistä. Tuuliennusteessa oli luvattu perjantaille up to 14 m/s, myötätuulta, sitten lauantaille heikkenevää tuulta. Ajattelimme ajaa ulkokautta – spinnulla surffaillen. Alku olikin lupaava, pelkällä isolla 10.3 solmua surffissa. Sitten lähdimme ulospäin Melkin kohdalta, tuuli heikkeni jatkuvasti ja tunnin kuluttua olikin vain 3 m/s tuulta. Aallot olivat suorastaan murhaavat, kun ei ollut tuulta, mutta kunnon aallot.
Oli pakko lähteä leikkaamaan sisäväylälle, joka olikin oikea ratkaisu, tuulta 5-6 m/s, hyvällä 120 asteen leikkauskulmalla – ja taas kulki hyvin.
Pääsimme spinnulla lähelle Loviisaa, sitten tuuli kuoli 1.5 m/s ja oli pakko nykäistä kone päälle. Yö sitten puksuteltiin koneella n. 5.8 solmua ja aamulla 8.30 olimme Santion passintarkastuksessa. Santioon piti ilmoittautua n. tuntia ennen tuloa. Venäläisille (Infoflot) piti ilmoittautua n. 2 tuntia ennen rajanylitystä. Tein tämän samaan aikaan, puhelimella kumpikin ilmoitus.
Santiossa tarkastettiin passit ja annettiin ns. tullitodistus, jolla saimme veneessä olevat viinakset takaisin Suomeen (tästä toimenpiteestä en löytänyt mitään ohjeita netistä!). Eli viinaa saa olla etukäteen hankittuna ja sen saa tuoda Suomeen. Muutenhan Venäjältä ei saa tuoda paljoakaan viinaa, olisiko yksi sixpack olutta per nokka tms.
Santiosta sitten lähdimme ajelemaan Venäjän vesille. Aluksi mentiin koneella, mutta sitten tuuli virisi 4 m/s ja saimme spinnun ylös – 6-7 solmua vauhtia! Melkein heti rajan ylitettyämme venäläiset tsekkasivat kuka liikkuu heidän vesillään. Kun selvitimme hyvin asiat VHF:llä, ei meitä tullut kukaan tarkastamaan partioveneellä.
Sitten ajelimme väylää pitkin Viipurin ohi, passin tarkastusta ei ollut missään vaiheessa. Ilmeisesti säästölinja… Ennen Viipuria piti purjeet laskea, kun ohjeissa sanottiin, että ei saa purjehtia. Paikallisväestö kyllä purjehti siinä, olisikohan syynä se, etteivät he venäläiset halua pelastella karille ajaneita suomalaisia. Vähän harmitti 5 m/s myötätuulessa puksutella koneella…
Brusnichnoen sululla (1. sulku) oli venäläinen tullitarkastus. Kävin näyttämässä venetodistusta (annoin kopion) ja täyttämässä jonkun ilmoituslappusen. Sen jälkeen yhteys VTS:ään VHF:llä ja suluista läpi. Sulut ovat todella mielenkiintoinen kokemus. Ensimmäisen sulun jälkeen tuntui kuin vene olisi selkeästi ylempänä (olihan se). Outo kokemus.
Pällin sululla oli sitten venäläisten passitarkistuspiste. Ottivat passit talteen hetkeksi ja n. 5 minuutin odottelun jälkeen toivat passit leimattuina takaisin. Saimme kaksi leimaa samalla – maahan tulo ja maasta meno.
Pällin jälkeen Nuijamaalle yöksi. Olisimme ehtineet samana päivänä Lappeenrantaankin, mutta halusimme nukkua kunnolla (edellinen yö oli mennyt valvoessa), joten Nuijamaan passintarkastuksen (suomalaisten) jälkeen otimme hyvät 10 tunnin tirsat veneessä ja aamulla vähän 9 jälkeen jatkoimme matkaa. Puolen päivän aikoihin pääsimme kolmen sulun jälkeen Lappeenrannan vierassatamaan ja matka olikin tehty.
Suosittelen kaikille – kanava on todella kaunis paikka. Sulut ovat loistava kokemus – tajuton työsuoritus niiltä, jotka sen ovat tehneet!
Kerron mieluusti lisätietoja jos joku haluaa ”seurata jalanjälkiämme”…
Saimaan kanava
Re: Saimaan kanava
Kuinka kauan käytännössä meni Santiosta Nuijamaalle?Janne wrote:Pällin jälkeen Nuijamaalle yöksi. Olisimme ehtineet samana päivänä Lappeenrantaankin, mutta halusimme nukkua kunnolla (edellinen yö oli mennyt valvoessa), joten Nuijamaan passintarkastuksen (suomalaisten) jälkeen otimme hyvät 10 tunnin tirsat veneessä ja aamulla vähän 9 jälkeen jatkoimme matkaa. Puolen päivän aikoihin pääsimme kolmen sulun jälkeen Lappeenrannan vierassatamaan ja matka olikin tehty.
Re: Saimaan kanava
12 tuntia.Mikko wrote:Kuinka kauan käytännössä meni Santiosta Nuijamaalle?Janne wrote:Pällin jälkeen Nuijamaalle yöksi. Olisimme ehtineet samana päivänä Lappeenrantaankin, mutta halusimme nukkua kunnolla (edellinen yö oli mennyt valvoessa), joten Nuijamaan passintarkastuksen (suomalaisten) jälkeen otimme hyvät 10 tunnin tirsat veneessä ja aamulla vähän 9 jälkeen jatkoimme matkaa. Puolen päivän aikoihin pääsimme kolmen sulun jälkeen Lappeenrannan vierassatamaan ja matka olikin tehty.
Reissu oli loistava. Palaamme Saimaalle 100% varmasti!