Purjevetolaitteen kulkuvastus vs. akseliveto

harald · Post by **harald** » Thu Oct 05, 2006 12:57 pm

Tein tuollaisen käppyrän IMS-säännön näkemyksestä Yanmar SD20 purjevetolaitteen aiheuttamasta kulkuvastuksesta verrattuna tavalliseen akseliin:

Näyttää siltä että 6 solmun tosituulessa SD-vetolaitteella oleva venellä on IMS
mukaan 7.5 sekunnin kaula ylämerkillä. Aika pieni ero kuitenkin, kun VMG tuolla
tuulennopeudella lasketaan kuitenkin 1300+ sekuntia / merimaili.

harald · Post by **harald** » Wed Oct 11, 2006 09:17 am

Näistä käppyröistä voi hyvin aavistaa myös sen tosiasian että lisääntynyt
kulkuvastus vaikuttaa eniten juuri VMG-nopeuksiin, sekä kryssillä että
lenssillä.