Nyt kun pakkasta tuli tänne eteläänkin aloin tutkimaan uutta lämppäriä veneeseen. Wanha Wallas 1600 originaali -83 on vieläkin toimiva - siis ainakin ajoittain - mutta nyt pyydän kommentteja muilta mistä lämppäreistä hyviä käyttökokemuksia Suomen pitkissä ja vähälumisissa purjehdusoloissa.
Valopetrooli ja diesel/löpö lämppärin eroja? Onko kellään kokemusta Webastosta veneessä? Mistä kannattaa hankkia?
Ja miksikö vaihtoon? No kun silloin kun läppärin pitäisi toimia moitteetta eli keväällä kun vedet on kylmiä +4... ja myöhään syksyllä syyspurjehdusten aikoihin niin W tekee juuri silloin stopin jos on tehdäkseen.
Lämppäri
-
Matti
Re: Lämppäri
Entäs tällainen ilman sähköä toimiva vesikeskuslämmitys?Arkki wrote:Nyt kun pakkasta tuli tänne eteläänkin aloin tutkimaan uutta lämppäriä veneeseen. Wanha Wallas 1600 originaali -83 on vieläkin toimiva - siis ainakin ajoittain - mutta nyt pyydän kommentteja muilta mistä lämppäreistä hyviä käyttökokemuksia Suomen pitkissä ja vähälumisissa purjehdusoloissa.
Valopetrooli ja diesel/löpö lämppärin eroja? Onko kellään kokemusta Webastosta veneessä? Mistä kannattaa hankkia?
Ja miksikö vaihtoon? No kun silloin kun läppärin pitäisi toimia moitteetta eli keväällä kun vedet on kylmiä +4... ja myöhään syksyllä syyspurjehdusten aikoihin niin W tekee juuri silloin stopin jos on tehdäkseen.
http://www.abpod.se/ge-ha.htm
Jossain FE83-gallerian veneessä oli tuommoinen.
-
harald
- Hallitus
- Posts: 11338
- Joined: Thu Sep 19, 2002 14:32 pm
- Location: Sibbo
- Vene: Charlotta
- Contact:
Meillä on Webasto AT 2000 konetilassa. Suosittelen lämpimästi (hep)!
Termostaatti on loistava ominaisuus.
Tuuletustoiminto on toimiva.
Webasto vaihtaa ilmaa 70-110m³/h, vanha wallas 8m³/h. Ero on
huomattava. Veneen kuivaa tunnissa webastolla, wallaksella ei kuivu
ikinä vain pääkopan lämpö nousee mutta varpaat on kylmät.
Letkuilla johdettava lämpö on loistava homma, saa lämpimän ilman
kulkemaan pitkin turkkia, joka kuivaa turkin tehokkasti.
Asenna ehdottomasti niin että ottaa ilman ulkoa, kuivatusteho on suurempi.
Asenna lämmitysletkut styyran puolelle, niin ei lämpöputket lämmitä
mahdollista jääkaappia. Meillä paaran puolella...
Kuvia meidän asennuksesta:
http://www.fe83.org/gallery/view_album. ... me=album17
Marinea on toistaiseksi ollut edullisin jälleenmyyjä suomessa:
http://www.marinea.fi/shop/product_catalog.php?c=143
Kannattaa kysyä messuilla, Marinealla on ollut messu-tarjous tuosta
venepaketista muutaman vuotena nyt.
Termostaatti on loistava ominaisuus.
Tuuletustoiminto on toimiva.
Webasto vaihtaa ilmaa 70-110m³/h, vanha wallas 8m³/h. Ero on
huomattava. Veneen kuivaa tunnissa webastolla, wallaksella ei kuivu
ikinä vain pääkopan lämpö nousee mutta varpaat on kylmät.
Letkuilla johdettava lämpö on loistava homma, saa lämpimän ilman
kulkemaan pitkin turkkia, joka kuivaa turkin tehokkasti.
Asenna ehdottomasti niin että ottaa ilman ulkoa, kuivatusteho on suurempi.
Asenna lämmitysletkut styyran puolelle, niin ei lämpöputket lämmitä
mahdollista jääkaappia. Meillä paaran puolella...
Kuvia meidän asennuksesta:
http://www.fe83.org/gallery/view_album. ... me=album17
Marinea on toistaiseksi ollut edullisin jälleenmyyjä suomessa:
http://www.marinea.fi/shop/product_catalog.php?c=143
Kannattaa kysyä messuilla, Marinealla on ollut messu-tarjous tuosta
venepaketista muutaman vuotena nyt.
FIN-2674 s/y Charlotta [Mielipiteet on mielipiteitä] GSM: +358 50 594 1020
-
harald
- Hallitus
- Posts: 11338
- Joined: Thu Sep 19, 2002 14:32 pm
- Location: Sibbo
- Vene: Charlotta
- Contact:
Re: Lämppäri
Ruotsalaisessa Ellenissä on tuollainen:Matti wrote: Entäs tällainen ilman sähköä toimiva vesikeskuslämmitys?
http://www.abpod.se/ge-ha.htm
Jossain FE83-gallerian veneessä oli tuommoinen.
http://www.fe83.org/gallery/view_photo. ... bum&id=8_G
http://www.fe83.org/gallery/view_photo. ... id=2_G_001
Mutta vesi painaa!!
FIN-2674 s/y Charlotta [Mielipiteet on mielipiteitä] GSM: +358 50 594 1020
Tervehdys
Tuli tuolla netissa vastaan varsin asiallisesti tehty evaluointi tarjolla olevista venelämmittimistä, valinnasta, asentamisesta ja käyttökokemuksista.
Juttu löytyy osoitteesta: http://www.kolumbus.fi/lauri.tiainen/index.html
Tuli tuolla netissa vastaan varsin asiallisesti tehty evaluointi tarjolla olevista venelämmittimistä, valinnasta, asentamisesta ja käyttökokemuksista.
Juttu löytyy osoitteesta: http://www.kolumbus.fi/lauri.tiainen/index.html
Ystävällisin veneily terveisin PR
Webastoa on näköjään kehuttu, joten en voi muuta, kuin yhtyä edellisiin mielipiteisiin. Meidän vanha Safire kyllä lämmitti, mutta puhallusteho oli jotain lehmänhenkäyksen luokkaa - ja kun korvausilma vielä tuli sisältä, kosteus oli taattu. Ainoa negatiivinen havainto, joka Webaston kanssa on tullut vastaan, on äänekkyys pakoaukon lähistöllä (siis ulkona). Vanhaan verrattuna Webasto on ollut ehdottoman toimintavarma, ja lämmitys alkaa tarvittaessa hyvin pian käynnistymisen jälkeen.
Kyllähän se suurin melu tosiaan tulee ilmavirrasta tai ilman kohinasta. Itse laitteen ääni ei juuri mihinkään kuulu. Äänenvaimennukseenkin voi varmasti jotenkin vaikuttaa... viime kesänä istuskelimme erään purjehtijan kanssa pitkään kuuntelemassa ilman kohinaa ja pohtimassa erilaisia vaihtoehtoja äänen minimoimiseksi. Totesimme, että eihän se ääni mitenkään häiritsevää ole, mutta ympäristössä, jossa vallitsee hiljaisuus (tai pelkkiä "luonnon ääniä"), pienetkin ylimääräiset äänet voivat tuntua suurilta 
Haluaisin itsekin vaihtaa diesel-käyttöiseen lämppäriin, mutta sähkönkulutus askarruttaa. Veneessä ei ole maasähköä (ainakaan vielä) ja Penta puksuttaa n. 1h/ vrk. Nyt jo tuntuu, että pelkkä jääkaapin kulutus meinaa viedä tuon sähköenergian, joka tunnin aikana "hupiakkuun" latautuu. Miten Harald (tai joku muu käyttökokemusta omaava) kommentoisit tuota sähköenergian riittävyyttä webastoa käytettäessä?harald wrote:Meillä on Webasto AT 2000 konetilassa. Suosittelen lämpimästi (hep)!
Perttu, satunnainen purjehtija
-
harald
- Hallitus
- Posts: 11338
- Joined: Thu Sep 19, 2002 14:32 pm
- Location: Sibbo
- Vene: Charlotta
- Contact:
Ei ole loppunut sähkö kuin kerran. Meillä on tapana käynnistellä webasto kone
käynnissä, ennen satamaan tuloa. Tuo säästää suurimman osan kokonaiskulusta.
Mutta kyllä kaikki laitteet vievät sähköä, ja se loppuu ilman maasähköä helposti.
Etenkin jos oikeasti asuu veneessä pari viikkoa.
käynnissä, ennen satamaan tuloa. Tuo säästää suurimman osan kokonaiskulusta.
Mutta kyllä kaikki laitteet vievät sähköä, ja se loppuu ilman maasähköä helposti.
Etenkin jos oikeasti asuu veneessä pari viikkoa.
FIN-2674 s/y Charlotta [Mielipiteet on mielipiteitä] GSM: +358 50 594 1020
Meillä ei ole vielä sähkö loppunut (kop kop) kertaakaan. Tosin sähkölaitteita käytämme mahdollisimman säästeliäästi - eli käytännössä sähköä kuluttavat ainoastaan kylmälaite, loki, kaiku ja gepsi. VHF vain satunnaisesti. Ja tietenkin "ajovalot", jos niitä tarvitaan. Varsinaista maasähköä ei ole meilläkään, eikä vielä vähään aikaan tulekaan. Sen sijaan ostin kunnollisen laturin ja irrallisen vikavirtasuojan. Niillä olemme pysyneet sähköissä pidemmät taipaleet, etenkin kun sähköjohdon päähän olemme päässeet. Tuo lämppärin käynnistäminen tapahtuu meillä samoin, eli moottorin käydessä, jolloin virtapiikki tulee paremmin huomioitua. Toissa kesänä viivyimme yhden "lajitoverin" kanssa muutaman päivän Korppoossa kalliokiinnityksessä - ilman valtakunnan sähköä. Kaverilla oli aurinkopaneeli, jonka turvin hän sai pidettyä akkunsa täysinä (sähköä kuluttivat kylmäkone sekä lämppäri parisen tuntia vuorokaudessa). Meillä sen sijaan akkujen varaus alkoi kolmannen päivän aamuna näyttää sen verran heikolta, että jouduimme käryttelemään pari tuntia konetta...
Kiitos molemmista vastauksista. Tämä avarsi kovasti ja samalla laajensi. Kun aletaan rakentelemaan, niin minkäköhänlainen aurinkopaneeli sillä kaverilla oli asennettuna, tuupaten tarpeeksi tehoa jääkappille+lämppärille. Eli minkälaisella speksillä tollasta kannattaisi lähteä hakemaan?
Perttu, satunnainen purjehtija
En tarkkaan muista, mikä paneeli oli kyseessä (Naps, kaiketi). Joka tapauksessa se oli irroitettava, kova malli. Ruffin katolla oli "pistoke", johon paneelin sai kiinnitettyä. Johtoa ei kauhean pitkälti ollut, mutta paneelin sai kätevästi siirrettyä sellaiseen paikkaan, jossa siihen paistoi aurinko optimaalisessa kulmassa. Varsinkin paikallaan oltaessa järjestely toimi erinomaisesti.