Remonttikevät 2025

[Ari]

Näin joulupukkia odotellessa on jo paikallaan avata tämä ketju, vaikka vuosi ei vielä ole vaihtunut. Poika jo kateellisen oloisena kommentoi, että Irene saa ylivoimaisesti kalleimmat joululahjat.

PÄIVITYS 1.4.2025
Vastoin alkuperäistä arviota, pakollista tekemistä on vähintään yhtä paljon kuin vuosi sitten, joten oletuksena ensipurjehdus heinäkuun puolivälissä viime vuoden tavoin, vaikka siirrän tekemistä hamaan tulevaisuuteen.

Irenen remonttikevät 2025

KORJAUKSET
-potkuriakselin kannakkeen vuotokohdan korjausurakka (todennäköinen ulkoistus)
-polttoainetankin tyhjennys ja irrotus
-koko polttoainejärjestelmän tyhjennys ja letkujen vaihdot (kohta 20 vuoden ikäisiä)
-polttoainesuodattimen vaihto, vedenerottimen tyhjennys (ei tietoa, kuinka tehdään
-mahdollisesti uuden muovisen polttoainetankin hankinta ja asennus

Perushuoltoja:
-pohjan myrkkymaalin paikkamaalaus
-sinkkianodin ja siipipyörän tarkistukset/vaihdot
-vaihteistoöljyn tarkistus ja vaihto (ehkä siirrän taas vuodella)
-potkuriakselin tiivistyksen ja voitelun toimivuuden tarkistukset (ehkä kaudelle 2026)
-vesirajan yläpuolisten laitojen vahaus (ehkä siirrän taas vuodella)

Varmat uudistukset
-tuulimittarin asennus mastoon ja kaapelin veto maston läpi
-tuulimittarin näytön asennus ja mittarin NMEA2000-kytkentä
-uuden Windexin kiinnitys mastoon (Valkosaaresta lähdön jälkeen vanha, ruosteinen ja kitisevä putosi kovassa aallokossa mereen)
-tilatun sprayhoodin kaarineen asennus (toimittaja asentaa)
-tilatun lazybag-lazyjack-kombon asennus puomille ja saalinkeihin

Lykättävät uudistukset
-jääkaapin kompressorin ja höyrystinlevyn asennus (olisi mutta menee kaudelle 2026)
-automaattisen pilssipumpun asennus (olisi mutta menee kaudelle 2026)
-spinaakkerin köysien vaihto (menee kaudelle 2026, vaikka oli tavoite opetella käyttö ensi kesänä)
-reiviköyden asennus puomille (menee kaudelle 2026, vaikka oli tavoite opetella käyttö ensi kesänä)
-prentteriköyden veto puomille (menee kaudelle 2026, tavoite opetella käyttö ensi kesänä)
-sulakkeen asennus starttiakun ja DCDC-lataussäätimen väliin (hällä väliä, vaikka kuuluisi ohjeen mukaan olla)
-kaidevaijerien pehmusteiden ja kaideverkon asennus (hällä väliä, vaikka jäivät viime kesänä asentamatta)
-kaidetolppien kiinnitys (menee kaudelle 2026, vaikka tolpat on kiinni vain painovoimalla)
-FM-radion asennus (menee kaudelle 2026, vaikka viime kesänä asennettu tuli takuuvaihtona)
-uuden kaiutinparin asennus (menee kaudelle 2026)
-vanhan lokin kytkentä uuteen lokinäyttöön (menee kaudelle 2026)
-taitettavan 60W aurinkopaneelin kytkentä viime kesänä asennetun kaveriksi (menee kaudelle 2026)

[harald]

LiFePO₄ akku testin alla.

Genoa 3 reivillä tilattu

PItää vaihtaa starttiakku myös, ja muunnella vähän johdotusta niin että starttiakku on vain starttiakku ja LiFePO₄ on vain hupiakku. Hätäapu pitää virittää.

Keula pitäisi remontoida, mutta en tiedä jaksanko tänäkään vuonna. Purjehdin ennemmin

Vuotoja pitää tilkitä hanskalokerosta sekä styyrpuurin kannella takareunassa

Pitäisi maalata punkanaluset

PItäisi laminoida yksi soiro punkan alla missä pitkittkäinen jäykistäjä on lyhyeltä matkalta irronnut. Samalla voisi maalata punkan alla olevan lokeron ympäriinsä, käsittelemätöntä puuta suurimmalta osin tuo tila. Kaninkolo, jos tekee yhden maalaa sitten samalla muutkin?

PItäisi vaihtaa ison falli 8 mm-een sittenkin. Sen takia että saaristomerellä ei ole kraanoja.

Veneen kuudes runkokastastus mun omistuksessa pitää suorittaa.

[Cage]

Estellen kevät (realistinen):
- Ties kuinka monennen kerran korjata sama kukkiva paikka kölissä
- Maalata pohja

Ja sitten se toivekevät:
- Rakentaa plotterille teline ja asentaa se
- Laminoida hylly pistopunkkaan
- Liimata salongaissa styyran puolelle eriste ja uusi vinyyli
- Rakentaa pentterin laipiokaappi takaisin (puuttunut vuodesta 2016) ja kaapit nyttemmin levennettyjen avohyllyjen tilalle

[Janne Nieminen]

Ikkunoiden uudelleen tiivistäminen. Viime viikkoisen Sika Finlandin kanssa käydyn kirjeenvaihdon perusteella laitetaan Sika Lastomer 710 -butyylimassaa. Uudet hst-levyruuvit on jo ostettuna. Edellisen omistajan laittamat polykarbonaatit ovat edelleen virheettömässä kunnossa, mutta solukumista tehdyt tiivisteet vuotaa.

Uudet alavantit tilattu Neb-sailsista.

Uusi kikkatalja. Plokit ja köysi on jo valmiina odottamassa spleissausta. Myös genoavaunuihin täytenee vaihtaa uudet plokit.

Keittimen vaihto. Vanha Jobo lähtee metallinkierrätykseen ja tilalle tulee syksyn alennusmyynnistä ostettu Oriondo 3000 -spriikeitin, joka menee vanhan gimbaaliin, mutta vaatii pentteriin pientä modausta.

Puomipeitteen saumojen uudelleen ompelu.

Sitloodan tiikkirimojen vaihto jatkuu, eli pahimmin ravistuneita taas pois ja uutta tilalle. Ehtii tekemään vaikka laiturissa.

Polttoaineen esisuodattimen ja vedenerottimen vaihto harkinnassa, mutta ei välttämätön.

[harald]

Ikkunoiden uudelleen tiivistäminen. Viime viikkoisen Sika Finlandin kanssa käydyn kirjeenvaihdon perusteella laitetaan Sika Lastomer 710 -butyylimassaa. Uudet hst-levyruuvit on jo ostettuna. Edellisen omistajan laittamat polykarbonaatit ovat edelleen virheettömässä kunnossa, mutta solukumista tehdyt tiivisteet vuotaa.

Kannattaa kuitenkin laittaa ikkunan sisäreunaan ohuen siivun solukumitiivistettä joka estää butyylimassan pursuamisen tai valumisen sisälle.

[Janne Nieminen]

Ikkunoiden uudelleen tiivistäminen. Viime viikkoisen Sika Finlandin kanssa käydyn kirjeenvaihdon perusteella laitetaan Sika Lastomer 710 -butyylimassaa. Uudet hst-levyruuvit on jo ostettuna. Edellisen omistajan laittamat polykarbonaatit ovat edelleen virheettömässä kunnossa, mutta solukumista tehdyt tiivisteet vuotaa.

Kannattaa kuitenkin laittaa ikkunan sisäreunaan ohuen siivun solukumitiivistettä joka estää butyylimassan pursuamisen tai valumisen sisälle.

Kyllä. Ja laittaa rajausteippi sekä ruffiin että ikkunaan. Vaikka tuo ei olekaan liimautuvaa tavaraa niin on ilmeisen ikävää poistettavaa pinnoilta. Täytyy etukäteen testata vaikka vanerikappaleilla, kuinka paksu palko väliin kanttaa pursottaa.

[harald]

Juu, rajausteippi on hyvä vinkki. Minä yleensä unohdan nuo ja saan sitten siivota jälkeenpäin

[Panu]

Ikkunoiden uudelleen tiivistäminen. Viime viikkoisen Sika Finlandin kanssa käydyn kirjeenvaihdon perusteella laitetaan Sika Lastomer 710 -butyylimassaa. Uudet hst-levyruuvit on jo ostettuna. Edellisen omistajan laittamat polykarbonaatit ovat edelleen virheettömässä kunnossa, mutta solukumista tehdyt tiivisteet vuotaa.

Itse jouduin vaihtamaan alkuperäiset akryyliset ikkunat kaudella -21. vanha ikkuna oli 6mm paksu jonka korvasin 4mm :llä polykarbonaatii ikkunalla. Oma valinta ikkunoiden kiinnitykseen oli sika musta 271 muistaakseni ? primerillia pohjustettuna. Onglmaksi näkisin alkuperäisen kaltaisen ruuvi kiinnityksen kannalta, että ikkuna tummana muovina lämpölaajenee auringossa jolloin ruuvien kiristy muuttuu lämpölaajentumisen mukana. lämmetessä kiristyy ja jäähtyessään löystyy. Tämä lopulta pakottaa (lue: pumppaa) butyylitiiste aineen pursuamaan hiljalleen ikkunan välistä pois aiheuttaen juurikin veden vuotamisen veneeseen ikkuna ja ruffin välistä. Sika 271?:lla liimaamalla sadaan uv kestävä liima massa, joka on primerin suojassa UV:n degeneroivalata vaikutukselta Lämpölaajentumista vastaa on ikkunan ja ruffin seinän välissä soplu muovinen 2mm paksu nauha joka takaa riittävän varan ikkunalle lämpölaajentua ilman että laajentumine repii ikkunaa seinästä irti.

Paikallisen k-raudan asiantuntija "ehdotti / suositteli" Kiillon liimoja ikkuna kiinnittämiseen , mutta myöhempi pitkä keskustelu kiillon Labran tuotekehittäjän kanssa päätyi hänen lakoniseen toteamukseen, ettei killola ole kohteeseen riittävän UV:n kestävää liimaa tarjolla...

[harald]

Kyllä tuo tiivisteiden pettäminen johtuu suurimmalta osin siitä että kannella kävellään ja ikkuna-aukko on todella pitkä. Tiivisteet leikkaantuvat kun kannelle tulee painoa. Pitäisi saada teetettyä sisäpuolinen kehys, jossa olisi yksi tai kaksi pystysuuntaista tolppaa.

Jos tarkkaan katsoo sisältä voi olla että sisäskuutin kiristyskin näkyy irvistävänä saumana. PItäisi testata. Kannella kävely näkyy, huomasin toissa kesänä.

[eekoi]

Omat ikkunat on kiinni Sika 295UV:lla, mutta se vaatii pleksiinkin 207 primerin (vielä on purkissa suurin osa jäljellä joskin päiväys on tainnut jo mennä, kulutus oli luokkaa teelusikallinen), joka sitten ei ole UV-kestävää (eikä UV-kestävää vaihtoehtoa ilmeisesti ole), joten ellei ikkunoita suojaa niin itse liimamassa kyllä pitää, mutta primeri korkkaa irti pleksistä...
Ratkaisin ongelman ostamalla 3M:n teippiä (varsinaisesti tarkoitettu rungon koristeraitoihin tms, sitäkin jäi joku 5-6m yli kun tuli tilatessa laskuvirhe), ja vedin sillä ikkunoiden reunat niin että primer on suojassa valolta - sisäreunaa suojaa ikkunatiivistenauha, jolla sai samalla mallattua sika-saumalle sopivan paksuuden (olisiko ollut peräti luokkaa 9mm, jotta sen joustovara riittää sopivan reilulla marginaalilla pleksin lämpölaajenemiseen ja muuhun liikkeeseen.

[harald]

Pysysisiköhän ikkuna kiinni ihan 3M kaksipuolisella teipillä? Varmaan pysyisi.

Mutta tuo kannen painuminen ruffikattoon nähden kun kannella kävelee pitäisi saada ratkaistua jotenkin, ensimmäinen fiksi olisi pari tolppaa ikkunan sisäpuolella joka kantaisi pystykuorman kun kannella liikkuu.

[Janne Nieminen]

Pysysisiköhän ikkuna kiinni ihan 3M kaksipuolisella teipillä? Varmaan pysyisi.

Mutta tuo kannen painuminen ruffikattoon nähden kun kannella kävelee pitäisi saada ratkaistua jotenkin, ensimmäinen fiksi olisi pari tolppaa ikkunan sisäpuolella joka kantaisi pystykuorman kun kannella liikkuu.

Edellinen omistaja on laittanut uudet ruudut 2020 3M:n ohuella solukumilla, jossa on ollut valmis liimapinta kummallakin puolella. Paaran puolella, joka on koko päivän suorassa auringonpaisteessa, ikkuna vuotaa jo todella reilusti, mutta styyran puolelta, jossa pääosin kävellään, tulee rankimmilla sateilla vain muutama tippa. Eli UV-säteily vaikuttaisi todennäköisemmältä ongelmalta myös tässä työtavassa.

Sika Finlandin tekninen tuki antoi kolme vaihtoehtoa:.

Lyhenneltynä versiona ensimmäinen vaihtoehto on siis Sika Lastomer 710 -butyylimassa, joka tiivistää, mutta ei liimaa. Se vaatii vain puhtaat asennuspinnat, ei primeria, ja on helposti irroitettavissa tarpeen vaatiessa. Se on myös kaikkien joustavin vaihtoehto ajatellen esim. ikkunan elämistä ja kannen painumista.

Toinen vaihtoehto on Sikaflex-295 UV -liimamassa, jonka kanssa ei suositella ruuveja, koska kiinnipainetussa liitoksessa pitäisi olla massaa useamman millimetrin paksuudella. Liimattavat pinnat pitää karhentaa ja levittää ohut peittävä kalvo Sika Primer-209 D -tartuntaprimeriä.

Mikäli vanha poistettava tiivistysmassa on silikonipohjaista, primerit ja massat eivät tartu siihen kunnolla. Siinä tapauksessa tulisi käyttää edelleen silikonipohjaista tuotetta Sikasil WS-605 S.

[harald]

Toinen vaihtoehto on Sikaflex-295 UV -liimamassa, jonka kanssa ei suositella ruuveja, koska kiinnipainetussa liitoksessa pitäisi olla massaa useamman millimetrin paksuudella. Liimattavat pinnat pitää karhentaa ja levittää ohut peittävä kalvo Sika Primer-209 D -tartuntaprimeriä.

Meillä oli alkuperäisessä butyylimassaa. 2019 tehtiin tuo remppa missä uudet ruuvittomat ikkunat ja Sikar Primer + massaa.

Styyran puolen etureuna ei pitänyt, ei myöskään paaran puoli. Käveltäessä näkee miten sauma liikkuu. Meillä ruffikatto ei ole myöskään aivan tasainen styyran etureunan puolella vaan katossa on pieni poikkeama kaarevuudessa.

Nykyään ikkunat ovat Gorilla läpinäkyvällä teipillä joka pitää ja kestää.

Kuvia siitä projektista tuossa;



https://www.fe83.org/gallery/index.php/ ... 689?page=8

[Janne Nieminen]

No perkule. Mikäs se Gorillan teippi tarkalleen ottaen on?

Millä muuten liimasit uudet matot ruffiin? Sekin homma pyörii mielessä. Youtubessa on aiheesta tuoreehko video, jossa homma tehdään melko suoraviivaisesti ilman vanhojen liimojen poistoa kontaktiliimalla ja Sikalla. Vähän epäilyttää, kuinka kestävä ratkaisu on.
https://www.youtube.com/watch?v=Mjo0D4175VQ

[harald]

No perkule. Mikäs se Gorillan teippi tarkalleen ottaen on?

Millä muuten liimasit uudet matot ruffiin? Sekin homma pyörii mielessä. Youtubessa on aiheesta tuoreehko video, jossa homma tehdään melko suoraviivaisesti ilman vanhojen liimojen poistoa kontaktiliimalla ja Sikalla. Vähän epäilyttää, kuinka kestävä ratkaisu on.
https://www.youtube.com/watch?v=Mjo0D4175VQ

Gorilla väritön korjausteippi 48 mm.

https://www.motonet.fi/tuote/gorilla-va ... ct=60-6310

Ja yllä oleva kuva on siis Sikan jälkeen, monta vuotta sitten. Nykyään ikkunat on teipillä kunnes jaksan tehdä ne uusiksi.

Tuo on joku vesipohjainen liima. Tuossa taitaa olla maininta siitä; viewtopic.php?t=3826

Eipä ollut vaan tuossa: viewtopic.php?t=2462&hilit=bostik eli Bostic 31.