harald wrote:Kyllä se merivarustelty on jo 60kg ja rapiat. Tuohon on kyllä kohtuullisen
vaikea virittää laturia kiinni kun kampiakselia ei edes näy. Kampiakselin
päässä taitaa olla merivesipumppu.
Tervehdys
Eikös sitten luonnollinen vaihtoehto ole ottaa se vesipumppu pois ja laittaa tilalle hihnapyörä, joka välittää hihnalla voiman sekä laturille että vesipumpulle?
harald wrote: Mistä niitä "kiinan moottoreita" sitten saa? Promotorkin puhui näistä, kuulemma löytyy ihan 1GM-kloonikin.
No Kiinasta tietenkin. Tarkemmat yhteystiedot voi kysyä esim Kiinan lähetystön kaupalliselta sihteeriltä, taikka laittaa google hakemaan. Ovela kaveri käy tarjoustalossa katsomassa Kiinalaisia diesel agrigaatteja ja kirjoittaa käyttöoppaasta valmistajatiedot ylös ja lähestyy faksilla kysyen moottoria venekäyttöön. Uskoisin, että jonkinlaisen vastauksen saat mistä voit lähteä kelaamaan asiaa eteenpäin. On nimittäin henk.koht. kokemusta, että kaukoidän yritykset välittävät kyselyt varsin hövelisti eteenpäin jos eivät itse voi auttaa.
harald wrote: Leikin myös ajatuksella 1GM SD-koneesta:
Eikös tuon SD:n kanssa voisi säästää tilaa ja kääntää SD:n koneen etupuolelle. Tällöin tietysti normaalit huoltotoimenpiteet vaikeutuvat ellet tee sinne tuplapunkan puolelle isoa huoltoluukkua.
