Eilen purjehdittiin NJKn saaristopurjehdus osana IMS-rankingia. Startti
Santahaminan eteläpuolella ja sitten sipoon kaunissaari kiertäen kustaan
miekasta sisään ja maali neljän viitan karin kohdalla.

Startti meni jees ja lenssi sipoon selälle myös. Laskin että olimme
vain noin 4min perässä kun otettiin spinnuja alas. Epäonni iski sitten
kaunissaaren e-puolella kun tuuli kääntyi vastaan ja tippui jostain 6-7s
nopeudesta neljään solmuun ja käänty vastaan. Muu fleetti ehti mutkasta
ohi ennen kun kiertyi vastaan mutta me jäimme ajamaan sellaista 2-2.5
solmun kryssiä vanhassa aallokossa.

Kun tultiin kuivan hevosen ohi ei muista ollut enää havaintoa. Ei välttämättä
pitänyt ollakaan mutta kuitenkin.

Tulos aika vaisu viides 6sta veneestä. Että näin tällä kertaa, joskus kannattaa
olla se hitain ja joskus ei. Voittajalle jäätiin 10.5min tasoitetussa ajassa.

http://avomeripurjehtijat.fi/index.ph?o ... 2&Itemid=2

Tuli leikittyä vähän tuon SeaClear karttasoftan (suosittelen) lisäkilkkeen
kanssa:

http://www.fe83.org/gallery/view_photo. ... ort_course

Tuossa on siis plotti meidän reitistä, nopeuksineen. Siitä näkee hyvin
kuinka huonosti meni kryssi kaunissaaren eteläpuolella.

Se seaclear softa löytyy osoitteesta http://www.sping.com/seaclear/
samalta sivulta löytyy sitten nuo lisäkilkkeet seatrace sekä seatrackedit.
Jälkimmäinen osaa ottaa noi seaclearin automaattisesti tallettamat
reitit ja plotata ne.

Voikos tuosta käppyrästä päätellä, että todellinen nousukulma ei ole keskimäärin juuri 45° parempi ollut?

Kyllä voi, etenkin tuossa missä tuuli tyyntyi. Kellonajat suurinpiirtein
10:00 ja rapiat. Kun aallokko on vanhaa ja suoraan nenille niin ei aivan
loistavia nousukulmia saa aikaiseksi.

Ja tuohan on todellinen kulma, tuulimittari näyttää kyllä alle 45° mutta kun
se sorto kun vene kulkee vain 3kn niin,...

Kiitos, tämä on lohdullista kuulla. Samanlaista ja välillä huonompaakin viivaa oma GPS:kin piirtää. Että 83:llakaan ei aina 35° asteen nousuun pääse..

Nimim. ei Fe-neilijä.