Moi,
Onko kukaan tutustunut tähän RaceQS softaan tarkemmin?
Muistan kuulleeni tästä jossakin mutta silloin meillä oli vielä käytössä GPSActionReplay tai jokin vastaava, joka sijaitsi h-vene.net sivustolla.

Onko kokemuksia?
Kannattaisiko tätä kokeilla esim. ensikaudella keskiviikkoisin?

Too good to be true, mutta ilmeisesti on totta ja kaikille ilmainen.

Ehdottoman kannatettava hanke ja antaa vielä kehittyville miehistöille erityisen arvokasta tietoa.

Olen mielelläni promoamassa omalta osaltani tätä mahdollista hanketta.

Tuolta lisätietoja: https://raceqs.com/started/

Tässä merellin umpisurkea Turkisregatta vuodelta 2017 ladattuna RaceQS:ään

https://raceqs.com/tv-beta/tv.htm#userI ... =Express27

Saako tuohon jäljet näkymään?

Joo saa.


Valikko auki vasemmassa reunassa olevasta nuolesta ja se avaa lisää valikoita (alareuna)...


Tässä vielä molempien veneiden (PM+Merelli) trackit Karvalakista.

https://raceqs.com/tv-beta/tv.htm#userI ... &view=auto

I am using RaceQs since 2016. It's a pretty OK tool to analyze the race, especially when you still remember the race itself.

Sometimes it's a pain in the ass to set up the racecourse, and there is no handling for changing conditions. But still, it's pretty useful as a tool to visualize speeds, angles, etc.

alex wrote: ↑Tue Oct 06, 2020 17:01 pm I am using RaceQs since 2016. It's a pretty OK tool to analyze the race, especially when you still remember the race itself.

Sometimes it's a pain in the ass to set up the racecourse, and there is no handling for changing conditions. But still, it's pretty useful as a tool to visualize speeds, angles, etc.

Great to hear that we have a RaceQs admin and an analyst for 2021 Keskiviikkokisa FE fleet.

asalovuo wrote: ↑Tue Oct 06, 2020 10:22 am Joo saa.


Valikko auki vasemmassa reunassa olevasta nuolesta ja se avaa lisää valikoita (alareuna)...


Tässä vielä molempien veneiden (PM+Merelli) trackit Karvalakista.

https://raceqs.com/tv-beta/tv.htm#userI ... &view=auto

Tuosta tallenteesta näkee hyvin, että noissa olosuhteissa ylimääräinen venda maksaa noin 100 m.

olpalon wrote: ↑Tue Oct 06, 2020 18:10 pm Tuosta tallenteesta näkee hyvin, että noissa olosuhteissa ylimääräinen venda maksaa noin 100 m.

Mistä kohtaa sellaisen tulkinnan teet? 100 m olisi aivan tolkuton häviö ylimääräisestä vendaparistakin. En minä ainakaan sellaista näe. Sen sijaan Merellillä on jatkuvasti hiukan parempi vauhti kryssillä ja pohjoisempi reitti Katajaluodon jälkeen kannatti luultavasti lähinnä aallokon takia.

Joakim wrote: ↑Tue Oct 06, 2020 22:29 pm

olpalon wrote: ↑Tue Oct 06, 2020 18:10 pm Tuosta tallenteesta näkee hyvin, että noissa olosuhteissa ylimääräinen venda maksaa noin 100 m.

Mistä kohtaa sellaisen tulkinnan teet? 100 m olisi aivan tolkuton häviö ylimääräisestä vendaparistakin. En minä ainakaan sellaista näe. Sen sijaan Merellillä on jatkuvasti hiukan parempi vauhti kryssillä ja pohjoisempi reitti Katajaluodon jälkeen kannatti luultavasti lähinnä aallokon takia.

Nå Jåå, ehkä vähän yksinkertaistettu tulkinta.

Olisi ollut mukava nähdä esim. Donnan kryssi tuolla legillä.
Silmämääräisesti näytti ettei jääty yhtään alussa ja eroa alkoi syntyä vasta kun aalto kasvoi suuremmaksi ulompana. Donnan takia mentiinkin varmaan vipuun ja ajettiin ulos vaikka suunnitelma nimenomaan oli pysyä sisempänä
Katajaluodon välistä ajettiin vähän puolipakolla pienemmän aallokon toivossa.

I-laitteissa pitää sitten laittaa sijaintipalvelut RaceQs:n kanssa asentoon aina, niin homma toimii.

Tässä sunnuntailenkin pohjalta tehty "kisa". Aika näppärä tzydeemi.

https://raceqs.com/tv-beta/tv.htm#userI ... t&view=leg

Systeemiä käsitellään kevään viimeisessä kisaseminaarissa 14.4.

https://www.fe83.org/forum/viewtopic.ph ... 346#p33346