Hannalla ei ole vielä septitankkia. Löytyykö septitankin piirustuksia tai ohjeita septitankin asennuksesta. Tarkoituksena on asentaa tankki pöntön taakse. Olen katsonut Emilian kuvia vastaavasta tankista. Mielestäni tällainen asennus vaikuttaa hyvältä.

Katso

http://www.fe83.org/gallery/view_album. ... me=album16

Koita myös etsiä forumissa sanalla "septi". Pidä Saaristo Siistinä ry.llä
taitaa olla netissä jotain juttuja aiheesta myös.

Kiitos vihjeistä. Olen katsonut molempia. Olen jopa tehnyt pahvimallin piirustuksien mukaan. Haluaisin kuitenkin asentaa tankki pöntön takaa malli "Emilia". Onko Emilia ainoa jolla on tällainen ratkaisu.

Öhh, sorry. Pitäisi varmaan lukea kysymys ennen kuin vastaille

Hanna wrote:Hannalla ei ole vielä septitankkia. Löytyykö septitankin piirustuksia tai ohjeita septitankin asennuksesta. Tarkoituksena on asentaa tankki pöntön taakse. Olen katsonut Emilian kuvia vastaavasta tankista. Mielestäni tällainen asennus vaikuttaa hyvältä.

Saitteko tarkempia piirustuksia keltään? Omassa veneessäni ajankohtainen myös tuo septitankin laitto, charlotan kuvat printattu.
oliko septi jo tänävuonna must?

Ei kai se septi ole must mutta sen kansityhjennys on jos septikin on.
Näin olen asian ymmärtänyt. Kiitos muistutuksesta, pitää mennä ostamaan
se kansihela ja Y-kappale.

harald wrote: Kiitos muistutuksesta, pitää mennä ostamaan
se kansihela ja Y-kappale.

Ja muista sitten ostaa mukaan se mäyräkoira sillä ellet poraa tarpeeksi isoja reikiä sille kankealle, hajuttomalle ja valkoiselle letkulle kun tuot sen keulapilssistä (oletus: septi keulapunkan styyran puolella) niin tuota juomaa kuluu Väänsin itse v.2000 imutyhjennyksen kannelle etupilssistä laipion läpi, vessan alta pöntön takakaapin sisältä kannelle...ja jos nyt tekisin niin vähintään 30-40mm suuremmat reiät kaikkiin läpivienteihin niin se letkukin "ui" vähän paremmin paikkaansa.

Tsemppiä asennukseen kaikille - on meinaan tämän kevään hitti joka venerannassa.

Kuulinpa telakalla aika mielenkiintoisen keskustelun viime viikonloppuna: Kahden katsastusmiehen suulla kerrottiin, että ei niiden imutyhjennysten kanssa kannata stressaamaan ruveta. Olisivat kuulemma Purjehdusliitosta sekä Veneilyliitosta antaneet epävirallisia neuvoja, joiden mukaan katsastuksen voi hyväksyä myös sellaisten veneiden kohdalla, joissa septistä puuttuu imutyhjennys. Tuon kuultuani tipahti yksi huoli pois harteiltani, koskapa en vielä omaanikaan ole imutyhjennysmahdollisuutta väkeltänyt... Laitettavaksihan tuo tietysti jossain vaiheessa tulee, mutta aion vielä tämän kesän purjehtia ilman ylimääräistä kansiläpivientiä. Meidän venekunnan jätöksiä ei muutenkaan vesistöihin juuri yhtä tankillista enempää tule. Vaikka onhan se liikaa sekin...

onko kokemuksia, mitä maksaa? ja millaista työtä? mikä olisi hyvä meriselitys katsastushemmolle, miksi ei ole vielä asiaa hoidettu?

Awa sai tankin, imutyhjennyksen, hätätyhjennyksen ja kaikki hilavitkuttimet tänä vuonna ja rahaa paloi itse asennettuna noin 400 e. Tuo sisältää siis kaiken muun paitsi pohjan läpiviennit ja pöntön, jotka olivat entuudestaan. Tuttu kaveri laitatti septisysteemin itselleen ja hinta oli 800 e, eli saa tuossa omalle työlle tuntipalkan. Ei ole nimittäin kovin hankala homma.

Awa wrote: Ei ole nimittäin kovin hankala homma.

Tuo on vähän suhteellista . Kyllä tuossa jonkun verran sai kiroilla viime kesänä kun itse systeemin taistelin paikalleen.

Mutta ehdottomasti sellainen homma joka silti kannattaa itse tehdä.

Ps. Näin uutena jäsenenä( tosin ei 83:sen omistajana, kaverilla kyllä ko. suomalaisen veneteollisuuden helmi on) täytyy kehua tätä sivustoa ja toivoa, että keskustelu entisestään vilkastuisi ja mikä ettei näin kesän korvalla sitä tekisi.

Awa wrote:Awa sai tankin, imutyhjennyksen, hätätyhjennyksen ja kaikki hilavitkuttimet tänä vuonna ja rahaa paloi itse asennettuna noin 400 e. Tuo sisältää siis kaiken muun paitsi pohjan läpiviennit ja pöntön, jotka olivat entuudestaan. Tuttu kaveri laitatti septisysteemin itselleen ja hinta oli 800 e, eli saa tuossa omalle työlle tuntipalkan. Ei ole nimittäin kovin hankala homma.

Mistä saitte septitankin ja mihin tuli, valmis vai itse tehty? tuliko lokerikkoon styyrpuurin puolella lähellä wctä? ymmärsinkö oikein että jos nyt jo wc ja läpivienti ulos, niin ei vaadi reikiä muualle kuin kanteen josta tyhjennetään? omassa veneessä on joku pieni septin tyylinen koska palloventtiilillä sit sieltä päästetään mereen kun täynnä.pitääkö tämä hökötys poistaa välistä? iljettää ajatuskin koskea noihin kakkarööreihin

Uusimmassa Vene-lehdessä näköjään tuo yksi havainto jo todennettiinkin. Eli katsastusmiehet eivät imutyhjennyksen tai septin puuttumisesta riemastu - merkintä papereihin, mutta katsastus hyväksytään. Ymmärrettävää ja ihan järkevääkin, kun ajatellaan imutyhjennysjärjestelmän keskeneräisyyttä.

Anonymous wrote:

Awa wrote:Awa sai tankin, imutyhjennyksen, hätätyhjennyksen ja kaikki hilavitkuttimet tänä vuonna ja rahaa paloi itse asennettuna noin 400 e. Tuo sisältää siis kaiken muun paitsi pohjan läpiviennit ja pöntön, jotka olivat entuudestaan. Tuttu kaveri laitatti septisysteemin itselleen ja hinta oli 800 e, eli saa tuossa omalle työlle tuntipalkan. Ei ole nimittäin kovin hankala homma.

Mistä saitte septitankin ja mihin tuli, valmis vai itse tehty? tuliko lokerikkoon styyrpuurin puolella lähellä wctä? ymmärsinkö oikein että jos nyt jo wc ja läpivienti ulos, niin ei vaadi reikiä muualle kuin kanteen josta tyhjennetään? omassa veneessä on joku pieni septin tyylinen koska palloventtiilillä sit sieltä päästetään mereen kun täynnä.pitääkö tämä hökötys poistaa välistä? iljettää ajatuskin koskea noihin kakkarööreihin

Tankki tuli Maritimista, semmoinen pöntön jalan ympärille laitettava. tilavuus 25 litraa, sitä varten on se hätätyhjennys. Nahemassa taitaa olla samanlainen. Tankin mukana tuli venttiili, jolla kurat saisi ohjattua suoraan mereen tai sitten tankkiin. Awaan tämä ei mahtunut mukaan, joten kaikki menee tankkiin, tankista on letku ylös ja kolmitiehanalla sitten valitaan, imetäänkö tankki tyhjäksi vai pumpataanko mereen. Suht iisi asennus, vähän kuumottaa muoviset yhteet tankkiin, niissä kun on vielä muoviset kierteetkin. Reilusti sikaa huttuun niin pitänee.

Muita reikiä ei siis tarvitse kuin imutyhjennykselle ja korvausilmalle. En voi vielä suositella kun ei ole koeponnistettu, mutta toivon mukaan käy ja kukkuu.

-Erkka / AWA

Septitankin kurkistusluukku haljennut ja tuoksu sen mukainen. Sattuneesta syystä haluaisin tehdä korjauksen niin, että aika, jonka luukku on auki, olisi mahdollisimman lyhyt. Mitähän materiaalia tuohon ikkunaan kannattaa käyttää? Polykarbonaattia kenties? Vai olisiko parasta tehdä uusi luukku suosiolla HST-teräksestä, kun tosiasiassa tuon ikkunan viihdearvo on aika marginaalinen?

Myös kiinnostaa, että millä olette tiivistäneet huoltoluukun? Tuossa nykyisessä näyttäisi olevan jonkinlainen kumitiiviste ja lisäksi vielä jotain valkoista tahnaa (silikonia?). Kaikki materiaali- ja muut vinkit olisi tervetulleita