Hei, Onpas mukavan tuntuinen ja hyvin toimitettu sivusto!
Me muutkin Fe 74:ella purjehtivat voisimme ottaa oppia!
Hyviä kelejä sinne Padasjoelle kaudelle 2006! toivoopi jussi

Kiitoksia hyvistä vinkeistä! Tein takavuosina ensimmäiseen veneeseeni vastaavan pohjaremontin. Käytin silloin Inertan aineita - olivat suhtkoht edullisia - mutta pienin astiakoko oli 10 L. Tuo määrä upposikin vaivatta pohjaan (neljä sivelykertaa). Pienastioissa sisällön hinta saattaa kehä III:n sisä...

Hei, Kuvasi Harald osoittaa selkeästi moottori + perä vetolaite yhdistelmän edut akselivetoiseen verrattuna. Ennenkaikkea suuren massa saaminen lähelle veneen painopistettä on edullista. Toiseksi moottori saadaan vaateriin ja kolmanneksi akselin tiivistysongelmat saadaan poistettua. Lisäksi tietysti...

Senverran vielä aiheesta lisää - vaikka teema onkin jo suljettu - että innostuin hiomaan oman FE741:n pohjan. Ennen hiontaa rungon kosteus lukemat rakennekosteus mittarilla olivat 10 - 14 %. Hionnan jälkeen mittaus samalla mittarilla samoissa pisteissä osoitti 4 - 8 % (hioin P 60 karkeudella - osa g...

Kiitoksia Raimo valaisevista ja lohduttavista kommenteista! On mukava tietää, että itsekin kykenee tekemään rahassa mitattavaa korjaus/huolto työtä. :) Kiitoksia myös kaikille aiheesta kiinnostuneille ja kommentteja antaneille! :) Ehkäpä tämä aihe voidaan tältä syksyltä sulkea ja palata ensi kesän k...

Harald haastat totta - yöunia ei pidä menettää. Ja niinkuin hieno kuvasarja aiemmin osoittaa, korjaukset ovat mahdollisia ja kohtuullisin kustannuksin. Meidän labramittarisetti on Tramex, joka sisältää kolme eri mittaria: kosteuden ilmaisin (vastaa Skipperiä), ja kaksi erillisillä antureilla varuste...

Hei, kirja, johon viittasin on "Osmosis and the care and repair of glassfibre yachts" ja sen on kirjoittanut Tony Staton-Bevan. Julkaisija Adlard Coles, ISBN 0-229-11837-2 vuodelta 1989. Ko. kirja on minullakin lainassa, enkä mielelläni sitä lainaa, joten toivottavasti saat sen käsiisi jo...

Alan "johtavat" yritykset tekevät vuosittain Suomessa kohtuullisen paljon runkokosteudesta aiheutuneita korjauksia. Helsingissä on ainakin kaksi liikettä, joilta voisi tiedustella asiaa. www.hotvac.com sivuston mukaan, kun osmoosi on tullut näkyväksi (näkyvillä rakkuloita), koko rungon luj...

Hei, Kuvauksesi täsmää omien tietojeni kanssa. Luulen, että osmoosi koskettaa lähes kaikkia lasikuiturakenteita, jotka altistuvat vedelle. Suomalaiset asiantuntijat arvelevat, että 60-70 % venerunkoja muhii jonkinasteinen osmoosi. Tuo www.hotvac.com kuvaa osmoosin vähän uudella tavalla ja puhuukin &...

Hei, koska sivustolla on viimeaikoina ollut kiinnostusta veneiden runkokosteudesta, niin kertoisin seuraavaa: Minulla on käytössä Tramex kosteusmittari, jonka vihreä alue on 0-14%, keltainen alue 14-17% ja punainen alue yli 17%. Mittailin mielenkiinnon vuoksi Kopun telakalla viime viikolla useiden v...

Suoritin viime viikolla kopun telakalla muutamien veneiden runkojen kosteus mittauksia. Löytyi runkoja, joissa mittarin neula ei värähtänytkään - näitä oli uudenpia sekä myös joitakin 70-luvun veneitä. Useissa 80-luvun rungoissa mittari hypähti keltaiselle ja monissa jopa punaiselle alueelle. Kun la...