Panu wrote: Onko ohjelman raakile jo kypsynyt? Aikainen julkistaminen antaisi
mahdollisuuden ajankäytön allokointiin ja reittiin tutustumiseen kartalla.

Huomenna (tiistaina) ilmestyy varsinainen kutsu sekä orderit.

Syysseilaus purjehdittiin tänään ja kilpailun idea oli ajolähtö. 10:00 lähti 1.02 vene Lill-Freya ja me lähdettiin kolmen H-veneen kanssa yhdessä "megastartissa". Ratana oli EMK/haukilahden edestä lauttasaaren lounaispuolelle, melkin eteläkärkeen, rysäkarin ja rönnkobbenin kierto sekä taka...

Selityksen testaamiseksi ehdotankin, että vaihdatte veneitä noin kokeeksi parin kilpailun ajaksi. Tämän pitäisi selvittää onko kyseessä vene vai kuinka sitä ajetaan... :roll: En minä uskalla, Ville haamugasteineen ajavat kuitenkin ohi kevyessä kelissä taas :) Tai sitten Ville rakastuu enkä saa omaa...

... sitten tullut johtopäätökseen, ettei noissa pohdinnoissa ole kauheasti järkeä (vaikka ihan mielenkiintoisia ovatkin), vievät vain huomion ihan väärään suuntaan. No, noista saattaa kyllä ihan teoreettisellä tasolla olla merkitystä, mutta olet oikeassa siinä että ne saattavat johtaa keskittymisen...

Terve,

tänään olisi viimeinen päivä ilmoittautua Syyseilaus kilpailuun espoon
edustalla. LYS-kilpailu on siis lauantaina..

http://www.emk.fi/content_files/syyssei ... su2004.htm
http://www.emk.fi/index.cfm?doc=53

Kilpailu maksaa vain 30¤. Charlotta on ilmoittautunut.

Tuosta Express vs FE83 taulukosta ilmenee että tasoituskisoissa
haluaisimme siis yli 5m/s tuulta sekä mahdollisimman vähän lenssiä.

Millähän voisi parantaa tuota lenssiä? 10% on aika paljon, sehän
tarkoittaa että lenssillä FEn "LYS-luku" on 1.17 tai jotain noin äkkiseltään
laskematta...

Niin huomioi että IMS ei laske täysmyötäistä ellei se todellakin ole se parhaimman VMG:n antava suunta. Eli nuo kaksi viimeistä riviä taulukossa ovat VMG myötätuuleen sekä vastaava leikkauskulma. Vasta jossain 10m/s tuulessa antaa IMS noin 175° tosituulenkulmaa. Ja kyllä tuo pikku laskelma vahvistaa...

Terve, teitäkin saattaa kiinnostaa viimeiltainen laskentaharjoitus. Otin IMS- sertifikaatit Albin Expressistä, FE83:sta Kristiina, ½-tonnarista Crescendo (Still 900) sekä Tarantellasta ja laskin kuinka nopeat nämä veneet ovat noin teoreettisesti verrattuna FE83:een. Näyttää siltä että kevyen kelin l...

Eli Jounin vanha genoa #3 on nyt sitten myynnissä. Pyyntö 100¤.

Kaupanpäällisiksi yksi ST-fokka joka on ainakin se parempi meidän
kahdesta.

Purjeita voi tulla kokeilemaan Koivusaareen.

Niin, ja Charlotta on tulossa tietty!

Nereida on kuulemma tulossa myös.

Yleensä me olemme käyttäneet siihen joko purjetta, miestä tai sitten mantookia :) Tämähän ei vissiin teidän tapauksessa ollut niin hauska juttu kuitenkaan. Onko siis teillä ongelmana että se ison falli useinkin karkaa toppiin? Tuohon ei oikein mitään lisäpainoa voi laittaa, ellei teillä sitten ole j...

Hallitus on viimein saanut aikaseksi ohjelman raakileen Finn Express tapaamiselle. Ohjelma on pieniä detaljeja vailla valmis mutta tässä pääpiirteissään on: 11-aikaan veneet kokoontuvat Kulosaaren e-puolelle ja valmistautuvat; 12:00 Finn Express Kilpailun startti (erillinen kutsu ja orderit myöhemmi...

Tuossa enemmän kuvia

http://www.fe83.org/gallery/view_album. ... onen-kuvat

Löysin Tuomas Kulven sivuston missä koottuna erinäisiä kilpailutuloksia, oli aika mielenkiintoista seurata miten eri luokissa on myös ollut niin että ensimmäisen päivän voittaja on ollut toisen ja kolmannen päivän starteissa kakkosia; http://tuomas.kulve.fi/cgi-bin/showrace.pl?race=hanko-2004 Näin ä...