Jouduin kyllä henkilökohtaisista syistä lykkäämään em kokousta koska kutsua en saanut aikaiseksi ennen tuota kahden viikon etuajan umpeutumista. Mutta kokeillaan tässä, eiköhän saada jotain aikaiseksi niin että hyvissä ajoin ennen venemessuja olisi hallitus. Venemessuilla sitten varsinainen vuosikok...

Olipahan ajankohtainen meillekin, kiitos tuosta. Newsseissä on tällä hetkellä
myös keskustelua aiheesta <URI:news:sfnet.harrastus.veneet>.

Otettiin juuri irti potkuriakseli vuotavan läpiviennin takia. Oli aika helppo homma loppujen lopuksi. Ei vaatinut kuin yhden vuotavan rystysen.. Putsattiin vain akseli vanhoista maaleista ym, otettiin sinkki irti ja sitten veto- laipan neljä kuusiokoloruuvia auki. Akseli tuli nätisti vetämällä ulos....

Peter on kirjoittanut todella hyvän artikkelin uuden peräsimensä synnyin-
tuskista. Lukekaa hartaasti sivulla

http://www.fe83.org/faq/perasin/elsueno/

Charlottan peräsin tehdään suurinpiirtein samalla kaavalla talven aikana.

Olen päivittänyt forumin softan. Jos ilmenee jotain ongelmia niin olkaa hyvät
ja ilmoittakaa forumadmin@fe83.org osoitteeseen..

Forumets mjukvara har blivit uppgraderat. V.g. meddela forumadmin@fe83.org
om ni har problem med forumet.

Taitaa olla aika vaarallista vaihtaa kytkimen öljyt vääränlaisiin. Kytkin on suunniteltu toimimaan juuri oikeilla öljyillä ja väärillä saattaa mennä remonttikuntoon. Onko sinulla kytkimen tyyppinumeroa käsillä? Suosittelen että numerolla varustettuna kilautat vaikka Leeveneelle ja kysyt mitä öljyä p...

Kannattaisiko korjata itse ongelmaa eikä vain laittaa kunnolla kiinni? Syy
halkeamiseen löytyy kosteudesta. Kosteus on vaahdossa. Vaahto pois =
kosteus pois = ei halkea enää.

Mutta tuota 800€ hintaa olisiin itsekin voinut miettiä jos siihen kuuluu maalitkin.

Hinnasta ei tietoa, evvk oikeastaan.. :) Kun en ole maksumiehenä tällä kertaa. Tuo 150€ ei kuullosta pahalta jos peräsintä aukaistaan kunnolla. Vai onko tuo vain yläpään raottamista? Jos kerran tekee niin... ? 4 kerrosta epoksia ja myrkyt jos on alle laitettuna ja alle 800 € niin ei ole myöskään pah...

Siitä vielä että jos huomaa että peräsimessä on kosteutta niin taitaa kuitenkin olla niin että sitä vettynyttä vaahtoa ei saa kuivumaan millään keinolla. Joku tässä vertasi tilannetta siihen että laitetaan märkä pesusieni muovipussiin, vaikka pussiin pistetään reikiä ja pussi saunaan puoleksi vuodek...

Muotit on muuten nyt paikallistettu. Ne ovat Pietarsaaressa sellaisella kaverilla kun Rainer Svenfeld puhno 0400-665831. Rainer ei näillä näkymin halua lähettää niitä ympäri suomea mutta häneltä voinee tilata puoliskoja jos haluaa tehdä uuden peräsimen. Palaan asialle vielä kun tiedän meidän projekt...

Usko tai älä mutta Charlotta oli kerrankin nostettuna ja peitettynä ensilumen
tulon aikana! Ei edes jäätynyt kiinni tänä vuonna

Parraslistan korkein kohta on jossain 3m korkeudessa maasta jos kölin alla on kakkosnelonen lappeellaan sekä toinen mokoma teräspalkki. Maa epätasainen. 3m mittana vanha leikattu pressu jne. Hyvin huono mitta. Syväys FE:ssä on 1.4 m. Katso vaikka tuosta kuvasta http://www.fe83.org/gallery/view_photo...

Sitten pitäisi varmaan kartoittaa konetilan mittoja koska kaikki koneet eivät
välttämättä sovi ainakaan korkeudensa puolesta. Ja jos muuten sopisivat
niin saako koneen aukosta sisään tilaan?

Jos paino on yhtään merkittävä faktori tuossa tapauksessa (ainakin FE83:ssa on) niin tuo 1GM ja sitten Lombardinin pikkuinen (2-pyttyä, makeavesijäähd.) painavat siinä 75kg. Muut on sitten yleensä kymmeniä kiloja painavempia. Katso linkkisivulta linkki lombardinin koneille. Pikkulombardinissä on sit...

Mikä on nyt sitten pahempaa mastolle, ulkona oleminen ja kuivausmahdollisuus
vai sitten muovipussissa oleminen? Ottamatta nyt kantaa siihen likaantumiseen.