Ilmiöllä on jonkunlainen nimikin. Olisiko ollut Bernoulli vai mikä? Kun tuuli tulee maston sivusta niin se tekee pyörteitä jotka vuorotellen karkaavat maston eri sivuille. Paras tapa päästä tuosta eroon on hilata joku rätti mastouraan, siis joku noin 5cm kertaa 9m rätti. Se rikkoo ne virtaukset tai ...

oikkpasi wrote:...niin lienee vain parasta yrittää tavoitella noita nopeuksia ja ajaa niin ylös kuin mahdollista.

No juuri tällä tavalla me lähestytään ongelmaa. Vaikka onkin tuulimittarit jne...

Awa wrote: Palatakseni vielä noihin teoreettisiin maksiminopeuksiin, sitä tulee itselle niin prkl:n epätoivoinen olo, kun ymmärtää oman tietämättömyytensä ja sen, kuinka PALJON vielä on opittavaa ja ymmärrettävää. Hiljaa hyvä tulee...

No juuri näitten takia minä nämä sivut pystytinkin

Tietääköhän kukaan jos Kristiina on vielä myytävänä?

On ainakin edelleen avomeripurjehtijain sivuilla: http://www.avomeripurjehtijat.fi/ims/imsproj.htm

Awa wrote:voivoi miten pahasti olen pudonnut kärryiltä. Eikös sovita niin että purjeet vaan nostetaan ylös ja vene menee eteenpäin?

Meneehän se eteenpäin, mutta kuinka kovaa?

Voiko tuota TWA:ta pitää myös ohjeellisena arvona optimaaliselle nousukulmalle eri tuulen nopeuksilla. Käytännössä niin purjehditaan sen nopeuden mukaan vain. Jos kaikki on oikein niin tuo nousu- kulma on sitten sama kuin taulukossa ja siten VMG on myös sama. Eli onko tuo tuulikulma (TWA)yhdessä no...

optimaalinen spinnun leveys lienee 4,86m. korjatkaa jos olen väärässä... Minä nostan kädet pystyyn, noin syvällistä tuntemusta IMSin saloista minulla ei ole :shock: Kerro jos jaksat, millä tavalla tuota IMSin mukaista "optimi-spinnukokoa" lasketaan? Kaverin X-99issä on myös pienempi ja ai...

Onko tuo VMG samalla maksimiarvo? Mitä tarkoitat edellisellä? VMG on siis veneen vauhtivektorin osio joka osoittaa suoraan tuuleen. Jos veneessä on mittaristo joka tuota laskee (vaatii tuuli- sekä lokianturit) niin sen saa hetkellisesti hyppäämään aivan tolkuttomiin lukemiin. Tuo VMG arvo mittareis...

Voisiko joku viisaampi kertoa, miten Krisiinan standardista poikkeava spinnu vaikuttaa tavoitenopeuksiin :?: Kappas vain. En huomannut että Kristiinalla on (oli?) erikokoinen spinnu. Äkkiseltään se on ainoa FE josta löytyy IMS-kirje netissä. Vaikuttaa siltä että se on ainoa FE jota on mitattu IMS:i...

Ja sama lenssillä:

http://www.fe83.org/docs/purjehtiminen/lenssinopeus/

Oli varmaan vaikeasti arvattava urli?

No nyt olen vähän leikkinyt Excelillä:

http://www.fe83.org/docs/purjehtiminen/kryssinopeus/

Tuosta voi katsoa jos on samalla planeetalla

Samanlainen on sitten tulossa lenssillä..

Mjaa, paha mennä sanomaan. Osta halpa ykkönen ja kokeile? :) Kakkonen taitaa olla jotain 130% luokkaa ja ykkönen, ainakin tämä, 155%. Eli ei hirveän suuresta erosta kuitenkaan. Taitaa olla niin että kryssiskabassa voittaa kakkonen sillä että se on nopeampi skuutata ja vene ehkää kantaa sen hiukan ko...

Just se, milloin milläkin nimellä. Tunnettiin vissiin aikaisemmin Burana nimellä.. Olof oli joskus kirjoittanut aika mielenkiintoisen jutun Vene-lehteen missä muokatiin Finn Flyer 31-stä aika rankalla kädellä. Keulan muotoilutyökaluihin kuului mm moottorisaha sekä hydrauli- tunkki. :roll: Voin etsiä...

Uusimmassa Purjehtija lehdessä 3/2003 oli FE83 esitettynä. Jutun oli kirjoittanut Olof Rytövaara ja mielestäni FE sai hyvän arvosanan häneltä. Katsotaan saanko julkaista osion FE83:sta täällä... Lainaan "Vene on edelleenkin nykyaikainen ja puhdaslinjaisena nopea ja helppo purjehdittava" Se...

Oohhh, melkoinen parannus vrt ketsuppiin! Onnittelen!