Charlottassa on tuo konetilan takaseinä irti sitlooran pohjasta. Jäljistä päätellen se ei ole koskaan ollutkaan kiinni siinä. Miten teillä muilla on, onko se laminoitu kiinni "kattoon" vai ei? Vai onko se irti siitä "katosta" niin että siinä on oikein väli? Meillä tuo seinä nirsk...

Keltaisilta sivuilta löytää hyvin firmoja. Soitin nyt Cityplast:iin. Niitten mukaan ei tehdä polykarbonaattia "savustettuna" niin että se olisi tumma. Joten puhutaan ehkä sittenkin akryylista. Hintaa tuollaiselle 60x60cm palasta on noin 72€. Sitten jos tilataan valmiiksi sahattuna mallin m...

Kiitos paljon Erkille s/y Mariet joka kirjoitti jutun heidän peräsimensä tuskista. Lukekaa juttu
osoitteessa http://www.fe83.org/faq/perasin/mariet/

olisiko mahdollista saada vastaavaa materiaalia FE-741:stä. Olisin enemmän kuin kiitollinen tästä. Siis minä voisin laskea kyllä noi vastaavat kulmat ym yhdellä taulukkolaskentahimmelillä mutta se raaka data jota tarvitaan on vähän kiven alla. En ole löytänyt yhtään FE-741:stä jota olisi IMS-mitatt...

Tuossa on sitten Mikko Brummerin vastaus: On 21.5.2003 11:52, "Harald Hannelius" <harald@iki.fi> wrote: > > Kyllä tuo 21°AWA/39°TWA 6m/s kryssillä sekä 5.63kn TBS kuullostaa tosi > kovalta... ja korkealta.. Kävin Forumillanne... nettisivunne ovat aivan loistavat. Ei että olisi aikaa, mutta...

kun kattelee, mitä toi 24 astetta apparentia on TWA:na niin ei toi optimi nousukulma nyt ihan päätä huimaa (ainakaan entisenä h-veneilijänä). No ei ehkä sittenkään. Olen saanut pitkän mailin Mikolta missä hän vähän selittää rautalangasta. Ja yksi menestynyt FE-purjehtija tuossa kertoi että Polaarit...

Tuossa on sitä twistin/kierron tarvetta pirretty jollain tavalla:

Katsokaa tuosta (kiitos google taas): http://www.sailingusa.info/true_wind_calculator.htm Syöttäkää siihen jotain järkeviä lukemia tuulelle sekä veneen nopeudelle. Apparenttikulma jotain 25° niin se piirtää teille ne vektorit. Tuossa on nyt yksi yritys piirtää jotain: http://www.iki.fi/~harald/vindv...

Joo, kannattanee ostaa aika ohut, sanoisin juuri 5mm. Muuten luukusta tulee kuten sanoit liian painava. Joku sanoi että noi polykarbonaatit ym kannattaa mennä jonnekin kauemmas provinsseihin ostamaan, että Etolan hinnat ovat hiukan eri luokkaa.. Selvitän asiaa... Ja ehdotan että hankitaan sitten kun...

Jouni H wrote:T. Jouni. S/y Adios.

Terve Jouni, otapas yhteyttä s-postitse harald@fe83.org

Olisiko helpointa mennä sen vanhan luukun kanssa jonnekin firmaan missä sahaavat sinulle polykarbonaati tjms matskusta mallin mukaan? Näkemäni luukut ovat ollet jotain 5mm luokkaa ja väliä on sitten tilkitty teak-listoilla oviaukoissa niin että luukku jää samalle tasalle ruffin taka- seinän kanssa. ...

Onko kukaan teistä onnistunut siinä urateossa että olisi kammella käynnistänyt tuon 1GMän?
Ilman että apuakseli taipuu

Tiedän puolipuristusvivusta mutta jos joku osaisi valistaa vähän tekniikasta niin olisin
iloinen. Tuo saattaa olla sellainen "hyvä taito osata" (TM).

Minusta tuntuu että keulapurjeen koolla ei niin hirveästi ole merkitystä nousukulmaan, vaan siinä vaíkuttaa enemmän skuuttipisteen etäisyys keskilinjasta eli siis skuuttikulma. Jos siis tuulta on vain riittävästi kulloisellekin purjeelle. Käytännössä FE jossa on verraten lyhyt masto purjehditaan mel...

No niin, Mikko Brummer WB-sails oli niin ystävällinen ja lähetti meille yhden FE83:en polarit. Ne ovat tosin hiukan vanhoja mutta venehän on edelleen sama. http://www.fe83.org/gallery/view_album.php?set_albumName=album57 Siinä on sitten ihmettelemistä. Minua hämmästytti ainakin apparent tuulikulmien...

Olisiko noi helpompi tehdä ohuella langalla ja puomi pystyssä. Sit vain keikkuu 4m korkeudessa
ja tiputtaa sitä siimaa puomin sisään?

Ja päätyhela (taka) irtoaa kahdella ruuvilla, sitten saa pujotettua helposti köydet siitä läpi.
Ellei sitten sinulla ole tuo hela poppareilla kiinni?