Tämä ei varmasti helpota tilannettasi millään tasolla, mutta Nexuksen langattomalla nwind tuulimittarilla on ns. historia: - erittäin pahoja laatuongelmia, tripin veneessä taitaa mennä neljäs boksi - pitää naittaa boksiin uudestaan joka kevät. joskus onnistuu, joskus ei. - ei voi kompensoida virheit...

Aiempaa postaustani katsellessa... onnistuin näemmä ylittämään aiemmat sekavuusennätykseni. Jos yrittäis uudestaan: Tavoite: - Saada tehtyä automaattisen ja huokean starttikoneen kaveriksi automaattinen ja huokea varaslähtöjärjestelmä. Ratkaisuvaihtoehto 1: Kamera - Sanekin totesi jo oleellisen - se...

Pari ratkaisuehdotusta Stetson-Harrison -pohjalta: 1. ponttoonit lähtöpoijuun ja muutaman metrin masto jossa vakautettu kamera. 2. Ja/tai poijuun keilaava/levitetty lasersäde linjaa myöten, ja keulaan sopiva tikku jonka päähän ir vastaanotin. Lähetettävä koodi muuttuu lähtöhetkellä, eli ensin tulee ...

Se jäi vain vielä kysymysmerkiksi että jos minulla on 220 Ah AGM ja 45 Ah normaali avoin lyijyakku rinnan latauksen aikana niin latautuuko molemmat vielä ihan OK? Muutin Sterling lataus-säätimen kytkimet AGM-asentoon, tuleeko tuo pieni starttiakku nyt ylilatautumaan? edit: AGM-asento 14,4V max, ope...

Tässä:
https://web.archive.org/web/20150926115 ... he_Bow.htm

Hei, jos joku tarvii gastin lennossa, niin mun kaveri joka on ollut X-99, J-80 ja muutaman kerran FE83 miehistössä olis kiinnostunu tuleen mukaan luokkamestaruuksiin.
Numero on: 040-503 9989 /Harry, venekielenä toimii kaikki kotimainen, englanti ja venäjä

Cheers, PetriF

Foreca näyttää pysyvän ennusteessaan pentalan ylittävästä ukkosrintamasta la. klo ~13 ja 9-11m/s tuulista. Saattaa olla siis reipasta toimintaa tiedossa :D ukkospuuskat kun heilahtaa usein yli 20 m/s... toivottavasti järjestäjät ei ala skagaamaan ja peru/keskeytä iltapäivän starttia. Sunnuntaille lu...

For-what-its-worth, Yachtingworldissa tuli vastaan artikkeli jossa on otettu jotain kantaa Raymarine SPX-5:n, B&G AC12N:n (sama vehje kun Simrad AC12?) ja NKE:n transat-pilotin säätämiseen ja käyttöön. Artikkelissa piloteista jotain pointteja mitä itsellä ei ole tullut vielä mieleen/vastaan. htt...

Tee Panu kulttuuriteko, ja korjaushitsaa se kansi :) FWIW, Tammer-Diesel otti koeponnistuksesta muistaakseni 50e - jos se on tarpeen. Mutta taidat saada ne hiushalkeamat esiin itsekin? Toinen vaihtoehto on juottaa (!) se kansi. esim. tutkien alumiinisia aaltoputkia ja resonaattoreita ym. keernoille ...

Feneessä? Toihan on sunwindin kansi?!?
...eli onko toi siis se 831 /"pikku projekti" ?

Nyt on ainakin poissuljettu se, että laite pärisisi lämmettyään. Se pärisee myös pelkästään kylmää ilmaa puhaltaessaan, kunhan ensin on noin minuutin pyörinyt normaaliäänellä. FWIW: Ota ropelli moottoreineen irti kotelostaan ja käynnistä vapaana. (johdon pitäisi riittää). Jos metakoi edelleen, se o...

Itseasiassa toi "water based antifouling" on paljon kovempi pala hankkia kun arvelinkaan. Se ongelma normimaaleissa on esim. Airmarin mukaan niissä olevat "Ketonit", jotka niiden mukaan heikentää muovin lujuutta. MSDS papereita kun katsoo, niin Hempelin Hard Racing sisältää "...

Mun ymmärtääkseni tota vesiliukosta ei ole keritty hankkia. Mut sitä saa vissiin samoissa parin litran purkeissa kun muitakin? Värillisenä olis vissiin siitä hyvä että näkee peittääkö kun musta muovi paistais alta. Toi touhotus vesiliukoisuudesta liittynee siihen että lokivalmistaja kai varmuuden vu...

Semmonen huomio noista lokeista, että mm. Furunon mittariston mukana on tullut Airmarin yhdistelmäloki, ja se on takunnut raskaasti. Pääongelma on se, että siipipyörä jumittaa jostain kesäkuusta alkaen vähän väliä. Syyksi on uumoiltu sitä, että yhdistelmälokin siipipyörä on noin 30% täyskokoisen 51m...

Hei, jos teillä on miehistötarpeita niin ottakaa yhteyttä pikimmiten. Mulla on tiedossa kaikkea miehistöä, nopeista vinssigorilloista piano- ja spinnutaitoisiin veneen kaunistuksiin. Tulijoita kyllä on....myös siirroille ja in-situ paikkauksiin. meiliä, soittoa, tekstaria: 040-378 3429 ja pfl@iki.fi...