Tuossa on nyt uusi artikkeli koneen syyshuollosta. Alkuperäisena artikkeli on esiintynyt Venemaailmassa vuonna -94. Tuo on siis se kuuluisa Yanmar 1GM10 syyshuolto-artikkeli. Suurkiitos Antero Pailinnalle joka antoi meille luvan julkaista tuo artikkeli täällä. http://www.fe83.org/docs/kone/huolto ta...

Sain WB-sailsin Mikolta sitten lupaa julkaista yhden paperin jonka kirjoitin meidän
"tiimin" käyttöön. Suurkiitos hänelle! Löytyy tuosta "Docs" -> "Purjehtiminen" alta.

Tai sitten tästä http://www.fe83.org/docs/purjehtiminen/

Papru on ruotsiksi.

No, uusi on tilauksessa joten nyt myydään ensin ehtivälle pois Northin Genua #1.

Etuliikki 8.35 m
Takaliikki 7.85 m
Alaliikki 4.55 m
LP 4.2m

Hintakuvaksi muotoutuu eteeni maagisella tavalla .... 120 EUR (hihat lepattaa)
Kuvia genuasta galleryssä.

Akkuporakone käteen ja alta kaksi-kolme 8 mm reikää niin eiköhän se aika nopeasti
selviä josko lavassa on vettä. Suosittelen sen tekoa ennen pakkasia. Parasta olisi
kuivatella sitä sisällä. Ja sitten keväällä katsoo uudestaan mitä tekee.

Jos puomi on kisatilanteessa kiinni spinnussa niin saattaa alamerkillä tulla hoppua tai muuta hauskaa? Sitten vetää ennemmin barberilla sen luun skuutin (gaijan) barberin kiinni jolloin gaijan kulma kanteen nähden pitää sen puomin paremmin edessä. Me laitettiin sitten muutama viikko sitten omat luko...

Symmetrisellä sitä ettei puomin korkeus muuttuisi jiipissä. Nyt kun meillä on tuo väli- köysi nostamaan plokia irti kannesta ja vielä alagaija menee toisen puolen katto-rulliin niin joutuu säätämään sitä koko ajan. Ja tuosta säätämisestä vielä että tuo kansihela on kuitenkin niin lähellä mastoa ette...

Se on siis vähän tämännäköinen (sivun viimeinen artikkeli);

http://www.vestek.fi/vene/luettelo/kans ... tasot.html

Okej-okej, pidän kuolat sisälläni

Toivottavasti näemme sen spinnun ensi vuoden kisoissa sitten (takanamme)

juhpoh wrote:Niin, mulla on radiaalileikattu, joka on käytännössä uusi. Edellinen omistaja käytti
omien sanojensa mukaan kerran, sitä edellinen ei kertaakaan... Mulla ollut 4 tai 5 kertaa ylhäällä.

Voidaanko tuota edellistä tulkita siten että spinnu "joutaa"?
Voisi ajatella vaihtoa ...

Onko teillä sitten Hennulissa barberit? Suurin syy minkä takia tuota alagaijaa haluaa reilusti maston etupuolelle on siinä että saadaan eteenpäin vaikuttava voima puomiin. Tuuppaa tuo puomi muuten "kaatua" taaksepäin, etenkin kevyessä kelissä. Luis Vuitton Cupia seuranneet ovat ehkä huoman...

Laitoin sitten pystyyn s-posti listan kanssa. Hyöty taitaa olla marginaalinen mutta sitä kautta on tarkoitus lähettää kopio kilpailu-, kokous- jne kutsuista. Em tulevat myös tähän forumiin. Listan osoite on "members@fe83.org' ja mukaan pääsee jos lähettää s-postitse sanat "subscribe member...

Me olemme kyllä kevyessä kelissä ajaneet spinnulla paljonkin. Autopilotti ohjaa... Tuosta alagaijasta voi kehkeytyä hyvä keskustelu. Alunperin se on tarkoitettu pidettäväksi etukannen takaosassa siinä olevassa renkaassa. Meillä oli siinä ploki, ja sitten se vedettiin jollain tavalla vain katon vinss...

Voihan se olla että esim 1984 ja uudemmat FE-t puuttuvat tuosta 213 luvusta.
Minun pitäisi ottaa yhteyttä tuohon PR-marinin henkilöihin ja kysäistä... J

Siis se 213 kappaletta on Eivindin kirjanpidon mukaan. Tiedä sitten.
Saattaa olla että niitä on enemmänkin... Mutta kuka oikeasti tietää?

Kari Wilen tuossa Vene-94 jutussa mainitsee myös 213 kpl.

PR-Marin ei ole enää olemassa. Voisiko kysyä niiltä jotka sitä pyöritti aikanaan?

Meilläkin on ollut köydellä kiinni tenava useimmiten. Toinen hyvä keino
on antaa tenavalle kulho karkkia, istuu sen 15 min todella hiljaa ja tarkkaille
posket lommolla mitä tapahtuu rantautuessa