Niille jotka eivät ole huomanneet vielä niin Mikke on laittanut hyvin kuvia
aiheesta albumiiin
http://www.fe83.org/gallery/view_album. ... e=album105

Kuvakavalkadi saattaa olla avuksi muillekin jotka miettivät asiaa. Kiitos
Mikke!

Sitten kannattanee olla tarkkana venttiilivälyksien kanssa jonkin aikaa asentamisen jälkeen. Osat asettuu paikoilleen ja jos ovat liian kireät se voi johtaa venttiilien palamiseen kun ne eivät sulkeudu. Kantava ventiili ei pääse luovuttamaan lämpöä seetiin ja kuumenee sitten aika nopeasti. Liian löy...

Anonymous wrote: Huomaa, että jälkikiristys tehdään myös momenttiavaimella .

...jonka saa lainata minulta jos tarve vaatii. Tuossahan aiemmin jo lupailin
kerhon jäsenille lainaksi työkaluja jos erikoistarvetta tulee.

Joku arvon jäsenistä kävi allekirjoittamassa tuon perustuskirjan ja siinä samalla tuli tietenkin juteltua niitä näitä. Heräsi kysymys että jos vaihtaa koneensa 1GM:stä esimerkiksi kaksipyttyiseen Kubota Beta Ten:iin niin pitääkö potkurikin vaihtaa siinä samalla? Veneakseliston mielipide oli että tar...

oikkpasi wrote:ja vielä jatkona edelliseen, Harald löysitkö niitä huulitiivisteitä siihen potkuriakseliin?

Katso tätä säiettä:

http://www.fe83.org/forum/viewtopic.php?t=208

Tuli tämä sitten tarkistettua. Meidän veneessä on 1GM koneella
15x10" potkuri. Eli halkaisija 15" ja nousu 10"/kierros.

Kävin nyt sitten Veneakselistolta hakemassa noita stefoja. Tuotenumerot 2535 (2 kpl) sekä 2547 (1kpl). Näitä voi tilata http://www.veneakselisto.com/, veneakselisto@co.inet.fi tai 09-8779230. Toimittavat postitsekin. Hintaa satsille kertyi 19€. Tuo Panun aiemmin lähettämä viesti sisälsi kehoituksen ...

Mihinkäs hintaan uusi kansi + kannentiiviste + pakosarjantiiviste + venttiilikopantiiviste irtoaa Leevene:stä tai vastaavasta? 750€ on joku puhunut. Olisi hieman suhteita Turkuun päin ja mietin, että kannattaako mennä merta edemmäs kalaan... Saattaa kyllä kannattaa Oletan automaattisesti, että kunn...

Jep, käytiin ottamassa pressut pois ja samalla juttelin telakkamestarin kanssa...jäätä on yhä Otaniemen edessä 40 senttiä...Eli odotteluksihan tämä menee. Sama juttu Länsiväylän eteläpuolella. Noin 40 cm näyttää olevan meillä tuossa. Miksi eivät laittaneet rumpua länsiväylän alle just meidän satama...

Ja eilen kun ajelin ruoholahteen sain iloikseni todeta että hernesaaren
ja HSKn välinen osuus on auki. Eli hoskilaiset pääsevät purjehtimaan
viikonloppuna (?).

harald wrote: Työskentelen Espoon Tapiolassa ja asun Lauttasaaressa joten näillä
alueilla on helppo hoitaa asia.

Sanotaanko että kirja suljetaan viimeinen helmikuuta? Niin päästään
etenemään asiassa..

Kirja on edelleen auki, ainakin tämän kuun loppuun. Ottakaa yhteyttä
jos vain kiinnostaa!

Olgakin saattaa osallistua jos vain miehistöä saadaan Hienoa!! Osallistumisehtona tosin on väh. 20 astetta lämmintä, viime syksyltä Lupaan että on lämmintä silloin. Eli ilmoittautukaa vain. Sitä en mene lupaamaan että juuri yön aikana tai edes viikonlopun aikana olisi hyvä keli rataalueella tai ede...

Mites muuten olette vaihtaneet öljyjä. Kone eka tietenkin lämpimäksi, mutta otatteko öljyt alipainepumpulla Pumpulla tikunreiästä. Suodattimessa ei taida olla kuin desi, pari vaikka kone syö noin litran(?) verran. Meillä on tuollainen pumppu, maksanee jotain kympin luokkaa mutta jos tarvitsette lai...

Nyt kun kausi lähestyy pitkin askelin on ehkä hyvä katsoa kalenteria hiukan. Ensimmäisenä putkahtaa esille Emäsalon Lenkki 22-23.5 http://www.htps.info/ sekä http://www.fe83.org/calendar/month.php?date=20040501 Pasi ainakin uhkasi tuossa että hän on tulossa. Charlotta on myös tulossa. Miten on Harri...

Oltiin tuossa kävelyllä lauttasaaren eteläpuolella ja meri näkyy nyt
tasalla joka lävistää Melkin eteläkärjen! Eli kohta ollaan taas
purjehtimassa