Toivottavasti en nyt valehtele ihan hirveästi, mutta jotenkin mun muisti sanoisi että Järvön länsipuolella on jopa laituri? Joka tapauksessa kuivin jaloin pääsee, siellä on usein purjeveneitä parkissa. Järvöhän on nimellisesti osittain armeijan aluetta, eli kannattanee vähän katsoa missä liikkuu.

Me ollaan lähdössä lauantaina aamusella liikkeelle, mutta jätän avaimen laiturille jemmaan, soita 050-565 8853 kun olet perillä. Jätä se samaiseen paikkaan sunnuntaina kun lähdet. Ja tosiaan A-laituri on heti ensimmäinen L-muotoinen kun tulet Espoonlahden perälle Kivenlahteen.

Mullahan on muuten kaksi avainta, tuli nyt vasta mieleen tuosta Kalevin ajatuksesta A-laiturin ulkoreunasta. Lainaan avainta ilman muuta, voit jättää sen sitten meidän veneeseen, joka löytyy samaisesta A-laiturista. Koskas tämä yöpyminen on tarkkaan ottaen ajankohtaista?

TAipuuko toi korkki"matto" yhtään, eli voiko sitä laittaa kaarevan pinnan päälle? Ja eivätkö nuo piirretyt silikoniviivat tunnu ikävinä kohoumina?

Nuo Panun ehdottamat voi olla vähän rauhattomia, nuoriso tahtoo ryypiskellä molempien liepeillä ellei peräti laiturilla. Kivenlahden venesatamassa on yhteysalus-/mastonosturilaituri, johon voinee napata kiinni yhdeksi yöksi, kunhan ei vesibussin paikalle aja. Ei ole lukkoa tai piikkilankaa. Siihen m...

Mulla oli jo Feneessä perus-puutarhaletkua kiskottuna köyden päälle, ja samaa oon jatkanut uudessa paatissa. Feneessä oli ohjurit, nyt ei ole, joten varvaslista syönee aika nopsasti köyteen jäljet tai jopa poikki, jos laituri on reilusti keulaa alempana (kuten useimmiten on). Tuota letkua siirtämäll...

Ville lienee juristi ja lainsäätäjä, kun noin tarkkaan osasi päätellä lain tulkinnan tapauksessa, josta ei ole yhtään ennakkotapausta. Itse näen asiat juuri niin, että kiinnittyminen toisen veneeseen on tahallista, ei siihen erillistä kieltoa tarvita. Ei mulla ole kotipihallakaan kieltokylttiä ja ai...

Mitäs OCM:n syvyys on? Joskus oli motkotusta että siinä olisi jokin hiekkasärkkä tms just sataman edessä? Ei varmaan enää. Entäs lähestyminen muuten, pitääkö saapumisesta ilmoitella? Liikennevalosysteemi taitaa kuitenkin vielä toimia.

Mulla on toi Sailmaten lisenssi ostettuna. En voi kuin suositella, Sailmatessa on ehdat karttapohjat ja kohtuullisen fiksu reittityökalu. Saa myös siirrettyä plotteriin / läppärille reitit eli skulaa offlinena. Lisäksi löytyy meripartion saari-/satamaopas ja sääpalvelu suoraan karttapohjan päälle.

Nuo ei kyllä mitään spinnuplokeja olleetkaan. Takaplokeiksi vähintään 75 mm:set plokit omasta mielestäni. Hui, tuossa kokoluokassa on jo vähän hintaakin... Olisko tämä hyvä: http://www.harken-online.com/acatalog/harken2660.gif 2 kpl 75 mm carbo block harken-onlinesta 126 ¤ Suomeen roudattuna. Pitäi...

Moi, noin 99% varmasti sopimuksessa on maininta, että vastaat omasta veneestäsi telakoinnin ajan, noin niinkuin vahinkojen osalta. Tämä on aivan normikäytäntö telakointisopimuksissa. Oma vakuutuksesi korvaa telakointiaikana sattuneet vahingot, tyypillisesti vakuutuksessa oleva myrskyraja on 15 m/s 1...

Sopii toki, mutta eihän se yhtä nättiä ole eikä yhtä hyvä jalan alla. Lämpökäsitelty puuhan on aikalailla aina lautatavaraa, eli leveys ja paksuus ovat myös sitten ainakin mun mielestä vähän väärät, mutta se vaan mun mielipiteenä. Biltemassa ei tiikkirima maltaita maksa, kun ei se sitloodan pohja ko...

Why would it get wet? And almost everyone keeps ropes in that same locker anyway.

Vene-lehti sivu 25. Hyvä homma - Tummen upp -palkinnolla annetaan tunnustusta henkilölle, joka toimii poikkeuksellisen uutterasti kanssaveneilijöiden hyväksi. Esiraati on valinnut kolme ehdokasta: Harald, RAimo Lindroos Raisiosta sekä Veikko Pauniaho Lappeenrannasta.

Onneksi olkoon Harald! Pyyteetön työ saa ansaittua tunnustusta.