Muistelen, että on huhuiltu tärkeimpien kilpapurjehdussääntöjen perään suomen kielellä. Voinhan toki muistaa väärinkin. Mutta jokatapauksessa, KLV tiististen ratakarttaesityksessä on kerätty yhteen myös tärkeimmät kilpasäännöt. Nuo kun hallitsee (ja tietää väistää paaralla), pitäisi sääntöosaamisen ...

Hei
Mitähän on 'alle viikko'? Jos normipäivän jälkeen ehtii rantaan klo 19, mahtuu päivään ehkä 2 tehollista työtuntia. Viikossa ei välttämättä paljoa ehdi tekemään.

Saatiin mekin sitten vene vesille, tosin ilman tyylipisteitä. Yritettiin taas selvitä minimi työtunneilla, mutta haaveksi jäi. Pohjaan tehtiiin kevyt vesihionta ja vetäistiin uudet Blakesit päälle. Vaan hionta ososittautui turhan lempeäksi, vanha maali ei paikoittain ollutkaan ihan tiukassa ja tulok...

Täydet tyylipisteet videon tekijöille. Vaan epäilemättä Panun menetelmällä saalista tulee enemmän.

TS sanoo että vika oli ohjauksessa.

http://www.ts.fi/online/kotimaa/250297.html

Tuli silmäiltyä Balticin viimeistä uutiskirjettä. Pääkirjoituksessa pisti silmään hieman arrogantti tokaisu:

"One hundred feet is a nice size."

Mitäpä tuota kiistämään.

Mahtaako Balticillakaan niin hyvin enää mennä? Verrattuna nyt vaikka sitten FG:iin, Balticilla sujuu hyvin. Tässä uutislehtisessä selitetään filosofiaa sivulla 3: http://www.balticyachts.fi/Link.aspx?id=1152061 Harvassa on ne yritykset, joilla linja näkyy myös käytännön toiminnassa, vuodesta toisee...

Balticia sen sijaan rahvaan talousongelmat eivät tunnu niin haittaavan Balticilla selvästi on luettu edes joitain yritysstrategian oppikirjoja, niin kirkasotsaisesti he noudattavat kilpailtujen markkinoiden perusteesiä: erottuminen. Aikanaan (yli 10 vuotta sitten) kävin Balticilla muutaman kerran, ...

Harmin paikka, siinä taisi mennä viimeinen merkittävä alle 100-jalkaisten veneiden valmistaja Suomessa.

Jos FG:n myynnin kehitystä katsoo vaikka täältä:
http://www.finder.fi/Veneitä%20ja%20vei ... dot/133622
niin onhan se karun näköistä.

Joo, noin se varmaan menee. Purjehduskisoissakin tapahtuu näyttäviä asioita, mutta rannalla seisova yleisö jää niistä paitsi.

Tämä on varmaan väärä foorumi, mutta aloitetaan kuitenkin. Olen ihmetellyt mitä ideaa on moottorivenekilpailussa. Niissähän paahdetaan suoria ratoja, joten voittoon ajaa se, jonka sisuskalujen kivunsietokyky on paras. Tai sitten tyynen kelin sattuessa se, jolla on paras vene. Touhu on erittäin vaara...

No ehkä en tuohon suosittelisi jättämään, siinä blokkaa mastonosturin ja/tai septin imutyhjennyksen käytön. Kivenlahti toki on huonosti vartautunut vierasveneilyyn. Sensijaan ankkurointi onnnistunee hyvin esimerkiksi Marinsataman viereisen kortteikon eteen. Vedet on suojaisia ja matalahkoja ja pohja...

Voi siis olla että olen tavannut pitää isoa liian keskellä fokan kanssa. Alkuinnostusta levankisäätöjen kanssa?. Reilu sorto tarkoittaa sitä että lähestyttäessä viittaa tms kiintopistettä silminnähden näkee sen liikkuvan sivusuunnassa. Olin ajatellut sen niin, että siirtämällä isoa keskemmälle saisi...

Tulevan lauantain tuuliennustetta katsoessa jäi mietityttämään kesäinen kryssissessio ST-fokalla ja isolla, tuulta taisi silloin olla 8 m/s. Porkkalan edustalla ilmeni hirmuisesti sortoa. Trimmi silmämääräisesti näytti olevan oikein, ison puomi oli veneen keskilinjalla ja skuutti kireänä, ST-fokan s...

Toisaalta eilen olisi ollut parempi että ei olisi vilkaissutkaan sääennusteeseen. Mm. jäi spinnuskuutit vaihtamatta etukäteen kun luotin luvattuun 6-7 m/s tuuleen. Tuohon kyllä paras ratkaisu on Roblinen 8->5mm skuutit :) Ei tarvitse vaihtaa koskaan, Panukin voinee suositella. Rahamiehillä tietysti...

Toisaalta eilen olisi ollut parempi että ei olisi vilkaissutkaan sääennusteeseen. Mm. jäi spinnuskuutit vaihtamatta etukäteen kun luotin luvattuun 6-7 m/s tuuleen.