Ja ei tuo meillä ainakaan ihan sujuvasti ole toiminut. Edellisessä DH-kisassa yritettiin kahdella eri kännykällä onnistumatta. Karvalakissa tuli sama virheilmoitus jotain "Awaiting tracking to start", venettä ei näkynyt online-kartalla ja GPS-merkki ei ollut vihreä. 10 minuutin jälkeen luo...

eStelasta mainittiin en enää jaksanut paneutua taas toisen apin asennukseen ja sen toimintaan. Tällaisista pitäisi ilmoittaa jo kutsussa. Onhan tuo ollut jo muutaman vuoden käytössä eri kisoissa. Ilmeisesti et ole noissa ollut. Tiedotus on tuosta kyllä heikkoa ja pitää itse muistaa kerran annettu k...

harald wrote: ↑Thu Oct 07, 2021 20:02 pm Loistavaa, kiitos! Nyt on replayssä jotain järkeä.

Missäs Charlotan eStela on?

Paitsi että DH-luokassa oli vielä paremmat ajat. Tom Finell (syntynyt -39) Joakimin kanssa veti aivan ylivoimaisen ajan kaikkiin nähden ja tämä vielä kaksistaan. Hattu päästä. Kiitos, mutta emme sentään olisi olleet ylivoimaisia kokonaistuloksissa, vaan hävinneet Ramdatalle 24 s. No tuo meni mun pi...

harald wrote: ↑Wed Jul 28, 2021 23:43 pm Jäi sanomatta että ison fallista oli kyse.

Tuo tietysti muuttaa tilannetta oleellisesti, varsinkin 7/8 rikissä. 9/10:ssä olisi ehkä vielä puosuntuolissa istuen ylettänyt pujottamaan tuossa kokoluokassa.

Hienoa, että onnistui. Mutta mitä etua oli kiivetä naapuriveneen eikä omaan mastoon? Pariin kertaan on tullut veneen omaan mastoon kiipeämällä falleja pujoteltua enkä silloin lainkaan kaivannut mastokraanaa, puhumattakaan toisen veneen mastosta.

Mikä vaati 30 yritystä?

10 vuotta kesti falli. Nyt istun Maarianhaminassa miettimässä miten A) saa uuden fallin ja B) miten saa sen pujotettua mastoon ilman mastokraanaa. Kai satamakonttorista saa neuvot, mistä löytyy kunnon falleja. Pujotus onnistuu mielestäni puosuntuolista paremmin kuin mastokraanasta. Joku apuri tiety...

Tankkissa on yhde, johon menee suoraan 90-asteen kulmakappele noita PEX-liittimiä. Pumpulle PEX-liitin letkukaralla ja muutaman sentin pätkä letkua klemmareilla. Noin oli tehtaan jäljiltä. Itse lisäsin siis vain boilerin ja kuumavedot. Boilerissa oli kupariputken pätkä. Siihen sai työnnettyä PEX-lii...

Taitaa olla samat taivutusrajat kaikille PEX-putkille.

Mikä on tavoite? Yleensä (mm. katsastussäännöt) halutaan pitää erillään hupi- ja starttiakku. Tuo normaali 1-2-Both -kytkin jättää vastuun käyttäjälle eli melko helposti voi myös mokata starttiakun tyhjäksi. Tempossani oli mielestäni fiksu kytkentä 1-2-Both -kytkimellä. Siinä tuo 1-2-Both oli pelkkä...

Meillä on 1GM noin 6 hv, ja 15x10". Käytämme murto-osan huipputehosta, yleensä matkakierrokset on 2700-2800 rpm @ 5,4 kn. Vaihteiston välitys on 1 : 3.22. Ilmeisesti 2800 rpm on 869 rpm potkurilla silloin? Maksimikierrokset @3450 rpm olisi 1071 rpm potkurilla. Vieläkö täristää vai voitko ajaa ...

rpuustin wrote: ↑Thu May 20, 2021 15:44 pm Minulla on potkurin vaihdon myötä 1GM/SD10 kombinaatioon sopivat lavat käyttämättöminä.

SD:ssä potkurit ovat vasenkätisiä ja akselivetoisissa oikeakätisiä. Lavat eivät siis käy ristiin.

s/y Tovella oli erittäin kulunut 15x9 taittolapapotkuri (mittanauhan mukaan kuitenkin 14x9). Ostin syksyllä torista "uuden" 15x9 mutta huomasin vasta nyt että siitä puuttuu kartio, tai potkurin kartio ei ainakaan ole sama kuin akselin. Löysin torista ja FB:stä 14x8 ja 13x9 potkureita. Usk...

Tempossa oli Racorin täysmetallinen suodatin, johon suodatinpatruunat maksoi maltaita, oli vaikea saada ja vaihtaminenkin oli vaikeaa, ainakin siinä mihin se oli asennettu. Se taitaa olla jossain tallessa, jos joku kaipaa. Ostin tilalle CAV-suodattimen, johon patruuna maksaa muutaman euron. Tuo tosi...

Hyvä homma. 40 vuoden päästä joudut sitten hiomaan toisen puolen sileäksi tai peräti ostamaan uuden kannen.