Kiitokset kommenteista, Panu! Vielä vähän kyselisin täsmennyksiä tuosta täristyksestä. Kommentoit, että purjevenevetolaitteella on alhaisempi täristys. Tarkoitatko tässä vetolaitteen aiheuttamaa täristystä runkoon vai potkurivirran aiheuttamaa täristystä peräsimeen? Erityisesti kiinnostaa juuri perä...

Olen huomannut, että toisissa 83:ssa on moottorissa S-vetolaite ja toisissa suora akseli. Onko näillä suurempia eroja moottorimatkaa tehdessä? Itsellä on 74:ssä S-vetolaite ja se täristää peräsintä 5 solmun vauhdissa jo melkoisesti. Onko samaa ilmiötä havaittavissa 83:ssa? Ja minkä verran 8hv diesel...

Terve! Mitähän muuten maksaa uudet vantit tavallisine ruuveineen? Ja mistä niitä kannattaa kysellä? Itsellä on FE74, jote siihen menee karvan verran lyhyemmät ylä- ja alavantit = useita promilleja halvemmat kuin 83:ssa. :D Mutta kuten aikaisemmista viesteistä voi epäillä, olen hivenen kiinnostunut s...

Kun olen yrittänyt vähän kuulostella kommentteja FE83:sta, niin joku uskalsi väittää, että 83:n runko on veltto. Ja toinen väite, että 83 on hidas... tiedä sitten vertasiko 20 vuotta uudempiin ja 10 jalkaa pidempiin. :lol: Onko noihin väitteisiin olemassa jotain perustetta vai perinteisiä kateellist...

Kiitoksia, Panu, kommenteista!

Vastauksista on aina iloa! Löysin jonkin verran yhtäläisyyksiä omaan FE74:ään, mutta myös 83:n etuja. Ja jos kerran 193 cm herra mahtuu alttarille, niin miksei myös 178 cm tappi

Pitääpi asiaa harkita ja pyrkiä johonkin paikallisen 83:n kyytiin ihmettelemään.

Tervehdys FE83:n omistajat! Itse olen FE74-purjehtija. Purjehdin vasta toista kesää mutta alkaa jo tekemään hivenen isompaa ja vakaampaa paattia alle. Kuten kaikki tietävät, on 74:ssä vallan mainiot (?) sisätilat kokoisekseen, mutta kansitilat ovat hivenen kömpelöt. Olenkin vaimoni kanssa mietiskell...