Joskus aikoja sitten täällä oli juttu aurinkopaneelin asentamisesta. Nyt olen hankkinut 50W paneelin säätimineen minkä ajattelin kiinnittää luukkutallin päälle. Hyviä vinkkejä kaipaan. Tarkoitus on lähinnä pitää akkua latingissa. Kylmävehkeitä ei (toistaiseksi) ole.

En taida olla jäsen, muten vain ahkerasti vierailen tällä saitilla. Se kai ei edellytä jäsenyyttä?

Rahastonhoitajalle tiedoksi, että olen muuttanut sähköpostiosoitteeni, joten voisin maksaa jäsmaksuni, jos saan maksutiedot.

Talven jäljiltä kannessa ja sitloodassa on vieri vieressä mustia/harmaita pilkkuja. Samaa on syksyllä tai märällä kelillä varsinkin venttiilien ympärillä. Kloritella ja painepesurilla lähtee, mutta olisiko mitään hellävaraisempaa keinoa?

Myytävänä FE83 Mariet Päijänteeltä Hyvin pidetty, siisti yltä ja alta, 2x iso (parempi WB 2000, pitkät ylälatat), rullafokka, rullagenoa Furlexin kelalla, jonkinlainen myrskyfokka, spinaakkeri/genaakkeri, normaalit varusteet, uimataso, kompassi, loki, kaiku, kemiallinen vessa, jonkinlainen maasähköa...

Jos peräsin on sisältä märkä, pakkanen tekee siellä talvella tuhojaan. Muutaman vuoden takaisen peräsinremontin jälkeen olen kantanut peräsimen aina talveksi sisään lämpimään. Eipähän sitten ole halkeillut.

Vire veneessä ja vene vireessä' oli Valmetin mainos joskus 50-luvulla. Edellisessä veneessäni oli ensin narusta käynnistettävä "kuulapää" ja sen tilalle asensin avaimesta käyntiin lähtevän kantikkaan. Toimi ja toimii edelleenkin kuin junan vessa, mutta starttilaturi antoi virtaa juuri sen ...

Marietin kaukosäätöinen perämoottori on muuten hyvä, mutta kun se ei lataa ja joskus Päijänteen jyrkässä aallokossa propelli nousee ilmaan ulvomaan ja seuraavassa hetkessä masiina on koppaa myöten vedessä, on tullut mieleen asentaa paattiin sisämoottori. Mikähän malli "konehuoneeseen" maht...