Ihan valtavan hienoa duunia! Vene on tosi tyylikäs.

Cage wrote: ↑Sat Oct 04, 2025 06:43 am Millä maalilla maalasit? Taisit mainita kun kävin kurkkaan kesällä, mutta en enäö muista.

Ensin pinta hiomalla puhtaaksi vanhoista öljyistä jne pinnotteista + homepesu + maalipesu. Pohjalle vedin otex akva tartuntamaalin ja päälle helmi 30 kalustemaalin.

Muut pinnat, jotka jäi maalaamatta värillä vedin homepesulla + saunasuojalla.

Millä maalilla maalasit? Taisit mainita kun kävin kurkkaan kesällä, mutta en enäö muista.

harald wrote: ↑Mon Sep 29, 2025 21:34 pm Nyt on tekemisen meininkiä. Puritaani sisälläni karsasti maalaamista, mutta kyllä tuo on hyvän näköinen sisältäkin.

Olihan se iso päätös lähteä maalaamaan, mutta kyllä se lopulta taisi olla oikea ratkaisu. Lähtötilanteen kosteusvaurioinen ja nuhjuinen sisätila muuttui freesiksi niin ulkonäöltään kuin hajultaan. Saa puolisonkin ehkä kyytiin houkuteltua. Tuo myös yllätävän paljon tilan tuntua kun on vaaleaa pintaa enemmän. En silti suosittele maalaustakaan kenellekään, ihan mieletön homma valmistelutöineen.

Nyt on tekemisen meininkiä. Puritaani sisälläni karsasti maalaamista, mutta kyllä tuo on hyvän näköinen sisältäkin.

Kiitoksia kommentoineille!

Kesä meni melkoisessa kiireessä, joten tässä pieni update nyt kun taas aikaa on kirjoitella.

- Kaikkiaan meni noin 450h aikaa + liian monta tonnia euroja.
- En ehtinyt reagoida enää kesäkuussa tulleisiin ehdotuksiin pistopunkkaan lasikuidutettavasta lisähyllystä, se olisi kyllä ollut fiksu tehdä
- Lopulta tuli uusittua käytännössä aivan kaikki muu paitsi sähköt, jotka jäi tulevaisuuteen / ensi talveen
- Sisätilan verhoilun uusimista en voi suositella kenellekään. Mielenterveys kärsii isosti. Samoin kaikkien puupintojen hionta oli aika rajua hommaa.

vielä tehtävää:

- Sisätilan valaistus pitää hankkia ja asentaa. Onko kellään kokemusta USB portillisista valoista? Sellaisia mietin.
- Päätin etten asenna kiinteää jääkaappia, vaan hankin kompressorikylmälaukun, joka tulee portaan alle. Energiankulutus ja hinta kuitenkin samaa luokkaa kuin kiinteissä, mutta saa tarvittaessa vaikka auton takaluukkuun tai muuten muihin reissuihin käyttöön myös.
- Aurinkopaneeli pitänee asentaa, ruffin katolle + toinen paneeli siirreltäväksi. Vai onko parempia ideoita? Saisi olla luokkaa 100W yhteensä, luukkutallin päälle mahtuu ehkä puolet siitä.
- Maston kaapeloinnit pitää uusia, jos saisi vaikka valot toimimaan mastossa.
- En asenanut radiota, mukana 70 luvun paristokäyttöinen mankka. Toimii hyvin ja kasetit tuo nostalgista fiilistä
- Vanha VHF sai myös jäädä pois, ajattelin että jos laitan veharin, niin samalla vähän modernimman gps varustetun
- Sisältä sähkötaulut ehkä uusiksi, ajattelin tehdä kunnon luukun niille sijoille ja laittaa piuhat ylipäätään siistimmin ja uusia huonot. Saa nähdä jaksaako.
- Sitloodassa on teak laudoitus niin päin pers.. laitettu, että pitänee repiä pois, leikata penkit auki, poistaa kekkiläksi mennyt balsa ja täyttää + kuiduttaa taas kiinni. Nykyiset on ruuvattu linssikantaruuveilla (??) ja ruuvinrei-istä vedet sisään. Toisaalta, niin iso homma että saa nähdä jaksaako sitä.

Mitä mieltä olette, pitäisikö myös tuulimittari asentaa? Ja jos kyllä, niin sellainen joka osaa laskea myös todellisen tuulen, vai pärjäisikö vaan jollain Nasa clipperillä? Toki samat tiedot kertoo ennusteasemat + purjeet.

Heinäkuussa päästiin kuitenkin sitten ihan vesillekin ja oikein mukavasti meidän Emelie sitten purjehtikin. Kaverin 323:sta lainattu genaakkeri antoi kivaa vauhtia kevyellä kelillä, mutta silti päädyin että itselleni ostan spinnun (tattista Haraldille kaupoista). Keulapurjeena toistaiseksi vain G1, siihen kaveriksi yksinpurjehduksille ja kovempaan keliin G3 pitänee hankkia. Harmillinen tuo G1, kun kryssille saisi skuuttipiste tulla vanttien välistä, kun muuten ulkopuolelta.

Tässä vielä kuvia kesältä.

Meillä on ollut alun perin lämmitys ja jääkaappi nestekaasulla. Nyt on jäljellä enää jääkaappi. Se on vakiotehoinen ja viilentää kylmätilaa n. 15 asteella. Lomakaappina on siirrettävä n. 40-litrainen kompurakaappi köytettynä "keittiön" jatkoksi paaran puolelle. On energiatehokas ja viettää talvensa (10-11 kk vuodesta) varastossa. Sillä on myös markkina-arvoa käytettynä, jos haluaa vaihtaa joskus kiinteään asennukseen.

Kiitos kaikille! Hyviä vinkkejä, tuo pistopunkan hylly olisi ollut ihan kelpo tehdä, tai toisenavaihtoehtona kattoon kannakkeet että saisi ulosvedettävän laatikon apupöydän/laatikon.

Vaan valitettavasti olin ehtinyt jo uudet verhoilut noille alueille laittaa, eikä kumpikaan enää oikein helposti onnistu.

Jääkaapin osalta mietin vaihtoehtona kompressori”arkkua” portaan ja koneboxin väliin. Mitä ajatuksia se teissä herättää? Olisi aika mobiili ratkaisu ainaskin.

Vastauksessani vierähti tovi kun oli loppukiriä ennen vesillelaskua. Vene tipahti toissapäivänä veteen ja eilettäin siirrettiin vene kotisatamaan. Kruunuvuorenselällä kevyessä tuulessä testattiin rikiä ja sivumyötäistä lasketellesa päästiin nätisti hetkittäin 6,5kn kyytiä, taisesti 4,5-5,5.


Vielä olisi hieman viimeisteltävää,

- uudet patjat haen Turusta huomenna (koko sarja ja selkänojat nykyhinnassa hieman yli 2,1k Turusta, halvin tarjous Helsingissä oli 3,5k arvio) voin antaa yhtwystiedot jos jotakuta kutkuttaa hankkia Turusta erullisemmin.
- verhoilujen reunat pitää viimeistellä ja tehdä uudet vanerilistat reunoille pulttirivien päälle
- kaikki lakatut osat asennettava takaisin + lattia
- toinen akku oli rikki ja alkuun mietin pärjääväni tämän kesän yhdellä (starttiakulla). Nukkumaan kun tulee pimeä ja kylmätuotteet nautitaan ravintoloissa. Kuitenkin nyt mietin josko sittenkin laittaisi myös akut kuntoon jo nyt.
- pentteri edelleen rakentamatta valmiiksi, ensiviikolla projektina. Saas nähdä mitä olette mieltä kun laitan valmiista sitten kuvan.

Onko muuten tietoa olisiko kukaan madaltanut kaidetolppia? Tuntuu kohtuuttoman korkeilta ja ykkös genoa on myös samaa mieltä kun alaliikki keskeltä ei jaksa aina tulla yli. En tiedä auttaisiko edes sellainen rulla kaidenaruun. Yksi tolppa oli muutenkin hankittu uutena vääränlaisena entisen omistajan toimesta ja on selkeästi suorempi kuin muut, jotka nojaa vähän ulos. Näyttää hölmöltä ja tekee kävelystä hankalaa kun käytävä kapenee.

Mahtavan uroteon teette kun pelastatte FEneen jatkokäyttöön. Ihan noin homeessa ei Charlotta ollut kun tein vähän vastaavan rempan 2018 tuon Ernon innoittamana.

Tuosta jääkaapista on montakin säiettä täällä, oma versio on taas Ollin ex. Lisbethin innoittamana missä Olli levensi koko pentrin niin että pentrin ja konetilan välinen aukko jäis pois. Näin jäi paljon tilaa pentrin sisään jääkaappia varten. Cage laittoinkin linkin meidän gallieraan missä kuvia tuosta projektista. Se taisi olla veneen kolmas jääkaappi. Kansi on vieläkin viimeistelemättä siinä, kyllä minä joku vuosi!

Meidän pentteri on tehty hyvin samalla tavalla kuin Charlotssa, kts. Charlotan albumi: https://www.fe83.org/gallery/index.php/ ... 0/album506. Ehkä yksi harvoista tavoista tehdä järkevästi. Olen itse miettinyt avattavaa ikkunaa pentterin yläpuolelle, josta saisi sitten kokkaushöyryt kätevästi ulos. Liliéssä näin on tehtykin.

Itse olen hahmotellut mielessäni dorade-venttiiliä taaemman venttiilin kohdalle. Doradella saa lähes säällä kuin säällä ilman liikkumaan paremmin kuin alkuperäisillä. Aurinkokennoventtiilit kun saattaa ajan myötä alkaa räpättämään laakereiden kuluessa.

Kun kerran rakennat sisustan lähes kokonaan uudelleen, niin katsos saisitko Merellin ovellisesta vessasta kuvia nykyiseltä omistajalta tai edelliseltä omistajalta Antilta. Lisäksi kannattaa laminoida hylly pistopunkkaan, kts. myös mallia Merellistä https://www.fe83.org/gallery/index.php/ ... 150614_001.

Merellissä alkuperäisiä hyllyjä on syvennetty 10cm, kun taas itse juuri teen vastaavaa projektia ja syvennän niitä 7cm. Kannattaa katsoa onko varaa teillä syventää, saa lisää kaappitilaa.

Hienoa nähdä että kunnostatte venettä oikein perusteellisesti.

Kova on urakka, mutta se todennäköisesti palkitsee kun lähes kaikki on sisällä uutta.

Meillä on ollut aurinkokennotuulettimet originaalireijissä poistamassa ilmaa nyt n. 10 vuotta, enkä laittaisi mitään muuta tilalle. Korvausilma tulee jostain perälaatikon kautta. Kulkuaukon levyihin on helppo rakennella korvausilmaventtiili, jos sitä kaipaa. Keulan ilmanvaihto on vakiona vähän puutteellisempi. Jos rakentelisin kaikkea tuosta sinun lähtökohdastasi, niin veisin yhden lämppärin kanavan keulaan puhaltamaan perää kohti. Jos/kun veneeseen on tulossa aurinkopaneelia ja litiumakkua, niin joku hiljainen ATK-puhallin tuomaan ilmaan keulasta voisi myös toimia.

Jääkaapin rakentelijamestareita on täällä foorumilla useita. Yhteinen näkemys on varmaankin, että eristeasiat pitää olla kunnossa, kylmäarkkuun pitää päästä helposti ja kaljasalkku on hyvä standardimitta mitoituksessa. Merellin ja Melissa galleriasta löytyy ainakin materiaalia.

https://www.fe83.org/gallery/index.php/ ... 0/album692
https://www.fe83.org/gallery/index.php/ ... 6/album618

Delaminoituneen katon korjaus:

Hei,

Olen uusi jäsen foorumilla. Ostin keväällä 2025 Finn Express 83:n, sisätilojen osalta tässä mallissa oli selkänojien takana liukukaapit ja pentteri oli sen verran leveä, että pentterin alle ulottuva punkka sopii max 180cm henkilölle.

Veneen kunnostuksen aikana erilaisia vaurioita alkoi ilmetä melkolailla ympäri venettä. Vuotoja sisään löytyi yhteensä 11 paikasta, mm:
- 3kpl kaidetolppien jalkoja tullut kannesta läpi
- molemmat ikkunat
- keulan kattoluukku
- kaapeleiden läpiviennit
- sattumanvaraiset reiät esim ruvauksista sandwich tai seinärakenteisiin

Lopputuloksena veneen sisätilat olivat päässeet vuosien mittaa niin pahasti kastumaan, että vene oli käytännössä kauttaaltaan käyttökelvoton sisältä. Sen sijaan veneen pohja/köli ja peräsin on vasta peruskorjattu Topboatilla. Moottori uusittu 2017 ja purjeet uusittu 2019. Eli ulkoa kaunis, sisältä mätä.

Päätin purkaa veneen sisältä käytännössä täysin verhoilumateriaalista sekä kaikista ei runkoon lasikuidutetuista puuosista (myös osasta lasikuidutetuistakin). Homeiset patjat lensi myös kaatopaikalle.

Toistaiseksi olen uudistamiseen käyttänyt noin 230h aikaa + kaveri ollut apuna n. 50h. Alla jo tehdyt hommat:

- Laipioiden ja muiden kiinteiden puuosien hionta, pohjamaalaus ja maalaus. Päätettiin laittaa ranttaliksi ja maalattiin siis kaikki laipiot ym. Puupintaa jää listoihin, tukikahvoihin + toki turkkilevyt ja portaat. Nämä myös kauttaaltaan hiottu ja lakattu (tai viimeistelyä vailla)
- Pentteri purettu kokonaan
- Wc ja septijärjestelmät kokonaan uusiksi + pohjan läpivienti. Vaikka käyttöä sille ei ole tarkoitus tulla, niin päätin mielummin uusia uuden läpiviennin, kuin alkaa kuiduttamaan umpeen reikää.
- Vesijärjestelmät (säiliö, pumput, hanat jne uusiksi). Ilmeisesti alkuperäinen vesisäiliö (joka oli kyllä erinomaisen muotoinen) oli pohjasta niin haperoksi mennyt, että sormella olisi voinut painaa läpi
- Sisätilojen sähköt, valot, radiot ym purin pois.
- Sisätilan verhoilu (muovikumilta PVC verhoilumatskua kontaktiliimalla seinään, oli muuten todella ärsyttävää hommaa
anopinlaatikon pohjalevyn vaihto
- uudet ikkunat ja kattoluukun irroitus ja uudelleenasennus
- kattoventtiilien poisto
- ruffin katon sandwich rakenteesta n. 60cm x 60cm delaminoituneen alueen avaus, korjaus.
- kaidetolppien jalkojen tekemien reikiän lasikuidutus
- sandwich rakenteen avaus ja vettyneen balsan poisto useilta eri alueilta, joissa jostain reiästä päässyt kapilaarisesti kulkeutumaan vettä sinne ja tänne
- uudet patjat päällisineen + selkänojat

Vielä on toki matkaa jäljellä, tekemättä:
- Sähköt uusiksi + akusto (vuodelle 2026) veneen hupiakku pimeänä, mennään tämä vuosi ilman sähköjä
- kannen heloitus uusiksi (tai oikeastaan kiinnittämisiä vailla)
- sitloodasta päin honkia asennettujen tiikkirimojen poisto, ja varmaan täytyy avata penkkien lasikuidut, kuivattaa sisältä ja lasikuiduttaa taas kiinni. (menee ensivuoteen)
- pentterin rakentaminen
- katon/seinän saumaan listojen tekeminen
- lämppärin ym varustelun takaisinasennus
- ilmanvaihtoventtiilien asennus

Laitan kommentteihin muutamia kuvia projektista.

Olisiko teillä antaa tässä vaiheessa vinkkejä tai ideoita seuraaviin aiheisiin liittyen:

- Mitä huomioisit pentteriä suunnitellessa ja toteuttaessa? Nyt on ns. puhdas pöytä mistä lähteä. Onko jotain vinkkejä mitä kannattaisi huomioida tai tehdä?
- Miten toteuttaisit ilmanvaihdon? Kannattaako laittaa aurinkokennotuulettimin varustettuja venttiilejä, vai normaaleja jne. Miten sijoittaisit? Nyt on wc:n päällä + salongin katossa venttien reiät, mietin onko ihan turha laittaa niihin aurinkokennotuulettimet kun ovat vierekkäin, mutta toisaalta jos vain toinen on, niin ottaako sitten korvausilman siitä naapurista. Pitäisikö esim keulaluukkuun saada myös korvausilmaventtiili? entä perälaatikkotilaan?

Mitä muita ajatukseja, vinkkejä, yms mieleen tulee? Nyt kun on kaikki vielä aika revällään, niin jos jonkinlaiset muutokset mahdollisia.