Kiitos vastauksista!

Uudet pronssiruuvit on nyt hankittu. 8)

[quote=Cage post_id=33480 time=1619190481 user_id=319]
Syy noiden ruuvien vääntymiseen liene se että mastoa nostettaessa vanttiruuvi on jäänyt rustiraudan lenkin kanssa kanittaan. Opin tämän kun itsekin nostossa väänsin yhden ruuvin. Kannattaa siis nostaessa olla tarkka sen suhteen ettei ruuvi jää kanittaan.

Ostin silloin itse kokonaan uuden ruuvin, oli ainakin helpompi löytää kuin varaosia.
[/quote]
Tervehdys

komppaan Gagea tuossa vaurioitumismekanismissä. Noinhan siinä monesti on käynyt. Ilmeisesti vanttiruuvi on sen verran halpa osa, ettei siihen kannata pitää varaosia varastossa. lisäksi kun ylä ala alapäässä on erikätiset kierteet, niin varastokomponenttien määrä sen kuin kasvaisi... #-o. Itse suosittelen lämpimästi prossisia. Ne kun kestävät paremmin / kauemmin ja toimivat pehmeämmin nyt ja tulevaisuudessa. Ne "rosteriset"(taitaa oikeasti olla haponkestävää terästä) vaurioituvat / hitsautuvat helpommoin jumiin kuin pronssiset. Ennen Pronssisiin vaihtoa keskimäärin joka toinen kausi ainakin yksi vanttiruuvi oli vaihdettava, kun se oli niin tahmainen kiristettävä. Toki puhtaana pito ja oikea voitelukin auttaisi parantamaa rosterisen kestoa, mutta kuka sen muistaa tai jaksaa joka paikkaa jysssätä.

Venelehteen kirjoitteli aikanaan kolumnisti Lauri Pólon. Jossain kolumnissaan hän kirjoitti, että vanttiruuvt tulee asentaa siten, että jokainen kiristyy ruuvia myötäpäivään pyörittäen ja että vanttiruuvit tulee voidella joka kausi "villa vaseliinilla", eli lanoliinilla. :!:

Syy noiden ruuvien vääntymiseen liene se että mastoa nostettaessa vanttiruuvi on jäänyt rustiraudan lenkin kanssa kanittaan. Opin tämän kun itsekin nostossa väänsin yhden ruuvin. Kannattaa siis nostaessa olla tarkka sen suhteen ettei ruuvi jää kanittaan.

Ostin silloin itse kokonaan uuden ruuvin, oli ainakin helpompi löytää kuin varaosia.

Huomasin syksyllä kun vene nostettiin että ylävanttien ruuvit olivat vääntyneet. Paapuurin puoli vähän enemmän.

Nyt asialle pitäisi varmaan tehdä jotain kun kausi lähenee.

Eli: Molemmat vaihtoon? Löytyyköhän pelkät alaruuvit varaosina? Ja kannattaako ostaa uudet pronssiruuvit vai toimivatko halvimmat teräsruuvit yhtä hyvin?