Silloin oli lähellä...

by **harald** » Sat Oct 27, 2018 11:30 am

Varmaan se että linkki ei lopu .JPG tai .png päätteeseen.

by **Joakim** » Sat Oct 27, 2018 09:48 am

Mikäs tuossa kuvan liittämisessä meni pieleen?

by **Joakim** » Sat Oct 27, 2018 09:48 am

Turvaköysien osalta on jo vuosikausia varoiteltu, että karbiinihaka saattaa aueta, kun haka kiertyy sopivasti. Ratkaisuksi siihen on otettu käyttöön lukitut haat.

mode edit(hh): muokkasin kuvalinkkiä niin että se loppuu .jpg

by **Olli** » Fri Oct 26, 2018 23:34 pm

Toi Merx-haka taitaa olla Ruotsissa suositumpi? Aiheuttaa monelle hämmennystä, kun pitää nyrjäyttää kokonaan jotta aukeaisi.

Jos laittaisi lukittavan palohaan toiseen köyteen, niin varmaan pitäisi. Se on vaan vielä ärsyttävämpi käyttää.

by **harald** » Thu Oct 25, 2018 13:17 pm

Kai se tuokin voi aueta, ellei laita vielä munalukkoa siihen

by **redwood** » Thu Oct 25, 2018 11:21 am

Olisiko Merx-haka luotettavampi?

https://www.seasea.se/linor-f%C3%B6rt%C ... r/merxhake

by **harald** » Thu Oct 25, 2018 09:06 am

Laitan aina koukut vastakkain. Tuossa on tainnut käydä niin, kuten kiinni oleva haka osoittaa, että on kääntynyt huonosta asennosta.

by **Petri** » Thu Oct 25, 2018 09:01 am

Aika jännä, meillä on toki aina kaksi keulaköyttä ja en muista että olisi koskaan käynyt noin (toki poijuhan silloin 10v sitten petti alta). Joskus pohdin asiaa myös siten että pitäisikö koukut laittaa eri "alueisiin" kun poiju on sellainen missä on pari vyöhykettä ja/tai ns. eripäin niin että periaatteessa avautumiset menisivät eri suuntaan -> jos vaikka tuuli painaisi venettä pain poijua ja keula jotenkin painaisi juuri sopivasti hakasta auki niin kumpikin hakanen ei voisi avautua samalla kertaa.
Mutta en tiedä onko hätävarjelun liioittelua sitten jo.

by **harald** » Wed Oct 24, 2018 09:44 am

Onneksi oli tuplat poijuköydet

Silloin oli lähellä...

Post a reply

Expand view Topic review: Silloin oli lähellä...

Silloin oli lähellä...