ElecTripissä oli myös havaittavissa kangertelua genoafallin pylpyrässä ja rikkihän tuo oli. Pylpyrä oli Wichardin muovia/komposiittia, 45 mm/10 mm akseli. Hyvät voimat tuonne saa näköjään ihan dacronillakin :) Falli on toki dyneemaa.
Tuossa vanha hajonnut:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/36800494/Wichard.jpg

Marnelasta ei löytynytkään tuota yllä mainittua Antalin "MEKTON SHEAVE D46 H18", eikä oikein mitään sopivaa suoraan hyllystä. Tilaamalla saatiin (ilmeisesti) Seldenin kestävämmän oloinen pylpyrä, kyljessä lukee numero 504-321 Taktiset mitat halk./lev./aks. 45/13/10 (mm), hinta 12¤ ja menee heittämällä vanhan tilalle. Tuo vaikuttaisi kestävämmältä rakenteelta, kun koko sisäkehä on tuettu säteittäin. Materiaali on komposiittia.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/36800494/040520141142.jpg

Offtopic:
Mitenköhän saataisiin vaihdettua tunnarit Tripteasen kuva-albumiin, niin saataisiin taas ladattua kuvia? En pääse sisään vanhoilla tunnareilla.

Päivitystä:

Antal OPF 50 -sarjan pylpyrä sopii boksiin "heittämällä" (8 mm akseli) kts.

http://www.antal.it/index.php/en/blocks/opf-series

Löytyy Marnelasta.

Huomatkaa sitten että jos tarvitsette kapeampaa esim. mahd. isofallin pylpyräksi niin noita on kapeampiakin olemassa.

Näyttää siltä että Marnela on ainoa sivu maailmassa missä tuolle on annettu joku hinta. Tilaamalla Marnelasta ehkä?

Korjaus korjaukseen, tuo on kyllä sittenkin Antalin pyörä. Antal numero 04618M mutta Pfeiffer Marine:n kautta ne löytyvät. Ihme homma.

http://www.pfeiffer-marine.de/sites/kataloge/antal.pdf

Sivu 53

Korjaus edelliseen, tuo "Mekton Sheave" ei ole Antalin vaan Pfeiffer Marine:n tuote. Pfeiffer Marine 04618M .

http://www.fe83.org/wiki/index.php/Falliboksi

Kyllästyin gastien marinaan ja aloitin falliboksirempan.

[url=http://www.fe83.org/gallery/view_photo.php?set_albumName=album296&id=25042008271_G][img]http://www.fe83.org/albums/album296/25042008271_G.sized.jpg[/img][/url]

Ei mikään ihme että genoan nostin vähän jumitti välillä, kevennysreikä
muovisessa pylpyrässä on romahtanut, ja akseli tehnyt reiästä soikean.
Kuormaa tuossa on jonkun verran, ollaanhan me vedetty halssikulmasta
kaksi no-name pikasakkelia poikki, kevlar tai pentex genoalla ja dyneema
fallilla dynaamiset kuormat kasvavat näköjään. Onneksi nämä rikot eivät
ole maailmankaatavia americas cup uppoamisia. :)

Ostin (maritim) tilalle Wichardin tekemän komposiittipyörän, mutta halusin vielä
paremman. Veneentekijäntien tarjonta vain 15mm leveän mutta noin 40mm
läpimitaltaan olevasta kuulalaakeroidusta pylpyrästä oli tasan 0, zero, nolla
ja nul.

Matka jatkui Marnelaan (aquastore on tyhjä pieni putka missä ei ole tavaraa,
valitettavasti) Jollakseen, josta Pete Karton avustuksella rupesi sitten
löytymään vähän sitä sun tätä. Ronstanilla olisi[url=http://ronstan.thomasnet.com/item/blocks-pulleys-ball-bearing-blocks/series-50-ball-bearing-high-load-blocks/rf54000?&seo=110] RF54000[/url] joka on todella
mielenkiintoinen kestävä pylpyrä, mutta kun siitä ei löydy leveysmittoja
mistään niin... Katsotaan sitten jos ja kun se päivä koittaa että maahan-
tuoja saa jotain tavaraa hyllyyn.

Ongelma tuon falliboksin kanssa on kapeus, pylpyröiden maks-leveys
on vain noin 15mm, mutta läpimitan pitää olla vähintään 40mm, miel.
45, joskin 50mm ehkä vielä mahtuisi. Noin kapeaa ei oikein löydy.
Tuo RF54000 on vain 8mm akselilla, joten jonkinlaista kikkaa pitää käyttää,
sillä alkuperäiset rikipultit falliboksissa ovat 10mm (nimellisesti).

[img]http://ronstan.thomasnet.com/ImgMedium/a1069.jpg[/img]

Sitten kun ja jos tuo RF54000 tulee suomeen niin tuota on tarkoitus
testata ainakin spinnufallin pylpyränä.

Katsoin myös ronstanin RF50000HL pylpyrää, mutta jostain löytyi
leveysmitaksi 18mm, joka on liikaa.

Marnelasta löytyi kuitenkin Antal-merkkinen pylpyrä, joka ei tosin ollut
kuulalaakeroitu mutta työn laatu miellytti. Pylpyrän mukana tulee laakeri-
holkki, jonka sovitus itse pyörään on erittäin tarkka. Holkki sujahtaa
pehmeästi pyörään, ja sylki riittää pitämään em. holkin pyörässä. Uudeksi
akseiliksi Hasselforsin rikipultti (vasemmanpuoleisin kuvassa) oli just
eikä melkein, tappi ei mene holkkiin väkisin, vaan se pitää tuoda holkkiin
sisään 90° kulmassa, niin tarkka se sovitus on. Lupaa hyvää. Tappi on vielä
sopivan pituinen niin, että kuvan erikoisohuella sokalla sen saa lukittua
falliboksiin, paksumpi sokka ei vain mahdu sillä tapin sokkareiästä näkyy
pinnan tasalla vain runsan puolet.

Tuo Antalin pylpyrä ei ole kuulalaakeroitu, vaikka kuvassa näkyy kuulatkin.
Pyörässä on holkkilaakeri ainakin minua lämmittävällä hienolla mekaanisella
sovituksella. Pyörän kyljessä näkyvät pallot ovat poskien tukemiseen,
kitkaa lisäämättä. Voi olla järkevää etenkin spinnufallin kohdalla.

Vielä pitää maston alaosan jalassa olevat plokit päivittää, näihin tulee
nyt ehdottomasti kuulalaakeroitu ainakin spinnulle. Tuo on sellainen projekti
joka voidaan toteutttaa masto ylhäälläkin, joten palataan siihen.

Marnelan kuitissa lukee MEKTON SHEAVE D46 H18 ja hinta 20,74¤. Sen
lisäksi rikipultti ja muut "helat varusteet" nimikkeen alla 3¤.