Syyskausi Turun alueella käsittää muutaman vakiintuneen kisan. "Turun Hopean" jälkeen osallistuimme hieman extempore kolmisin Erjan ja Tean kanssa Kaarinan Veneilijöiden "Marskärs Open"-kisaan 29. elokuuta. Tätä emme olleet aiemmin purjehtineet, joten päätimme kokeilla tänä vuonna. (Okei, myönnetään: kaikki konstit pitää yrittää, jotta päätyisi FE-rankingissa mahdollisimman korkealle!) Lähtö oli Stormälön salmesta ja maali KaaVen saaressa (Marskär) Gullkronasta ja Stenskäristä hieman etelään. Matkaa kertyi noin 36 mpk.
Tuuli oli alusta asti heikkoa ja lähes koko rata jonkinlaista slööriä. Mukaan mahtui vain kaksi noin puolen tunnin kryssiosuutta ja pari puolen tunnin spinnuosuutta! Meille nuo sivutuuliosuudet ovat aina olleet vaikeita, eikä tämäkään kisa tehnyt poikkeusta. Kryssi ja spinnuosuuksilla noustiin mukavasti, mutta muuten pudottiin koko ajan alemmaksi. Olimme lopulta pikkulyssin sijalla 10/15 ja kokonaiskisan sijalla 21/29 (hävettää!). Positiivista kisassa oli hienot maisemat ja aivan upea saari, Marskär!

Seuraava perinteinen oli TTPS-syyskilpailu 12.-13.9.-09. Esa oli estynyt tulemasta, joten oli rohkeasti tartuttava puhelimeen ja mukaan saatiin kuin saatiinkin Seppo Ylihimanka (Arkki, UPS)! Tosin Seppokin ehti vain lauantaiksi, mutta hyvä niinkin. Lauantaina purjehdittiin kaksi enemmän ratatyylistä lähtöä Airistolla ja sunnutaina yksi pitempi matkakisa. Tuulta oli molemmiksi päiviksi luvattu 2-5m/s, eli ei taaskaan mitään FEnekeliä. Ensimmäiseen lähtöön saatiin kohtuullisen hyvä paikka ja johdettiinkin lähes ensimmäiselle kääntömerkille, Ohi meni vain Xanthe (Siesta 32). Merkin jälkeen valittiin Airiston itäpuoli, eli lähdettiin Xanthen perään. Tuulta tuntui olevan melko mukavasti, mutta Xanthe nousi silti selvästi ylemmäksi ja Seppo alkoi epäillä osasyyksi meidän liian löysää rikiä. Ylämerkille tultaessa oltiin pudottu keskikastiin, muttei mitenkään ratkaisevasti. Spinnu jouduttiin nostamaan hieman huonoon väliin aivan H-vene Chapran alle ja perään, joten hetken aikaa piti "jarrutella" että päästiin leikkaamaan vapaaseen tilaan. Kipparin typerän virhearvion takia osui sitten spinnupuomin pää ratamerkkinä toimineeseen itäviittaan. Chapra protestoi, joten pyörittävähän siinä sitten oli spinnun kanssa! Onneksi Tea oli hyvin tilanteessa mukana ja 360 onnistui mainiosti ilman spinnun laskua. Loppu kisasta meni kohtuullisen hyvin ja maalissa oltiin kolmantena (3/6)vajaa minuutti Chapran jälkeen. Lähdön voitti ylivoimaisesti Xanthe (Siesta 32, LYS 1.15,!) Toinen lähtö oli koko lailla ensimmäisen toisinto. Tosin emme saaneet yhtä hyvää lähtöä tuulen himmatessa, vaan annoimme minuutin tasoitusta muille pikkulyssiläisille. Muuten purjehdimme mielestäni hyvin niin heikossa kelissä ja olimme taas kolmansia. Xanthe taas ylivoimainen ja Chapralle hävittiin vaivaiset 16 sekuntia! Vielä kiitokset Sepolle hyvästä kisasta ja trimmivihjeistä ja tytöille hyvästä kisasta.
Toisen päivän lähdössä oli tuuli oli heikkoa koillisesta, mutta muutamat puuskat enteilivät parempaa. Olimme taas tavanomaisesti kolmisin. Lähtö oli spinnulla etelään Airiston länsireunalle, jossa kääntömerkki Airiston poikki itään. Saimme melko hyvän lähdön, mutta Xanthe ja molemmat Albin Expressit menivät tällä kertaa selvästi kovempaa. Katariina ja Chapra pidettiin kuitenkin selvästi takana. Kääntömerkillä alkoi olla ahdasta, kun ykköslyssin veneet tulivat samaan aikaan. Kävi sitten niin, että jouduimme antamaan merkillä tilaa parille isommalle ja jäimme todella pahasti pakkeihin. Parissa minuutissa olimme pudonneet viimeiseksi ja jouduimme vielä heittämään vendan päästäksemme kääntömerkille muiden ajaessa sinne yhdellä kryssillä. Peli alkoi olla kokolailla siinä. No, spinnulla muiden perään melko shiftailevaan keliin. Yllättäen ajettiinkin Chapran ohi hetkeksi, kunnes onnistuivat peittämään meiltä tuulen, kun emme voineet ajaa optimaalisesti kala-altaiden takia. Päästettiin Chapra suosiolla ohi ja kehoitettiin menemään Katariinan kimppuun, joka olikin heidän sijoituksensa kannalta tärkeämpi kohde. Pojat kuitenkin alkoivat nostelemaan, emmekä halunneet lähteä leikkiin mukaan, koska Katariina olisi pitänyt saada kiinni. Toisin kuitenkin kävi ja kissa-hiiri -leikki kesti niin kauan, että Katariina oli mennyt tavoittamattomiin. Ajeltiin siinä sitten Hoon perälaudassa kiinni ja odoteltiin virhettä. No, pojat pistivät tupakiksi jolloin heitettiin ohi eikä paikkaa enää annettu takaisin. Nosteltiin jopa typerästi itsemmekin liian lähelle rantaa, mutta päätetty oli, ettei Chapra mene ohi. Verinen taistelu viimeisestä paikasta oli alkanut! Viimeisellä kääntömerkillä Chapra kuitenkin hetkeksi livahti meiltä, mutta kuittasimme heidät välittömästi. Loppukryssistä tuli mielenkiintoinen tuulen himmatessa lähes kokonaan ja vähäisienkin puuskien tullessa 90 astetta eri suunnista. Valitsimme eteläisemmän reitin joka oli selvästi pitempi, mutta tuulta oli enemmän. Pystyimme jättämään Chapran ja saavuttamaan Katariinan aivan maalilinjan tuntumassa. Tuuli oli kuitenkin tyyntynyt kokonaan ja molemmat pysähdyimme muutama kymmenen metriä ennen maalia. Heikossa briisissä Katariina lipui keulamme ohi maaliin. Sijoituksemme oli siis 5/6. Lopputuloksissa 3/6. Kiertopalkintokilpailussa olimme sijalla 7/12. Mainittakoon, että Xanthe voitti kokonaiskilpailun, vaikka olikin tässä kisassa 2-lyssin vene.

Seuraavana olisi ollut vuorossa ASS:n Mustfinn, joka kuitenkin päätettiin jättää purjehtimatta. Tällaiset kuuden veneen kisat alkavat olla melko tylsiä.

Kausi päättyi GK:n October-Raceen 3.-4. 10. 2009. Molempina päivinä purjehdittiin yksi lähtö eteläisellä Airistolla. Vallitseviin tuuliin nähden ei alueella saa kovin helposti mielenkiintoista ja tasapuolista rataa, kuten ei tänäkään vuonna. Lauantain radassa sentään oli muutama hyvä kryssipätkäkin, mutta spinnua ei tarvinnut juurikaan jiipata. Tuuli oli tasaista 6m/s ja purjehdus melko helppoa. Tällä kertaa LYS oli jaettu kahtia 1.10 kohdalta joten taaskaan ei pikku lyssissä ollut kuin 6 venettä! Ykkösessä niitä olikin sitten 16. Hoot menivät taas kovempaa ja tulimme maaliin kolmantena.
Yöllä oli melkoinen myrsky ja unet jäivät vähiin. Aamuksi tuuli oli kuitenkin heikentynyt noin 5 metriin lounaasta. Lähtö oli pohjoiseen spinnulla. Tälläkään kerralla ei saatu aikaa kelloon, joten seurailtiin, mitä Hoot tekivät ja saatiinkin melko hyvä lähtö. Spinnumanööverit ovat meillä melko hyvässä mallissa ja puuskaisessa säässä olimme hetken päästä johdossa. Rinteen Sakken "Lassu" meni kuitenki tuulen puolelta ohi, emmekä sitä enää tavoittaneet. Tuuli yltyi kymmeneen metriin ja puuskat olivat todella rajuja, joten spinnu otettiin alas ja ykkösen tilalle vaihdettiin nopeasti kolmonen ennen alamerkkiä. Jotain älytöntä sählinkiä kuiten merkillä oli ja Chapra meni alakautta ohi. Yli kympin tuuli oli kuitenkin H-veneille liikaa ja parilla kryssillä oli Chapra ohitettu ja Lassua saavutettiin mukavasti. Fokan skuutti kuitenkin venyi koko ajan sen verran, että Lassu nousi ylemmäksi ja oli menossa karkuun. Orhisaaren kohdalla reitti kääntyi hieman enemmän länteen ja törmäsimme kovien puuskien lisäksi terävään ristiaallokkoon. Vauhti putosi alle 5 solmun. Puuskissa oltiin nurin. Hätäisesti päätettiin reivata. Reivaamista ei ole miehistön kanssa harjoiteltu, joten homma meni ns. persuksilleen. Kun reivi vihdoin saatiin toimimaan, olikin tuulta vain 8 metriä ja vauhtia allokkoon 4.5 solmua. Chapra meni tuulen puolelta heittämällä ohi! Tähän perään sitten toinen hätäinen päätös reivin aukaisemisesta, joka tosin meni hieman paremmin kuin sisäänotto. Vauhtia ei siltikään tullut tarpeeksi ja muutaman minuutin päästä tuulta oli taas apparenttia 16m/s, joten reivi oli taas pakko tehdä. Reivauksen jälkeen ruvettiin miettimään, mikä on pielessä ja löysättiin hieman isoa, jolloin vauhti hyppäsi heti 6 solmuun. Lassu oli jo mennyt saavuttamattomiin, mutta Chapraa saatiin taas mukavasti kiinni. Pitkä kryssi päättyi Ominaisten aukolle ÖstraLånggrundetin eteläviitalle. Chapra oli enää vajaan neljän minuutin päässä, joten mahdollisuudet kakkospaikkaan olivat vielä olemassa. Reivi oli kuitenkin avattava ennen kääntömerkkiä ja puuskat olivat pahimmillaan 18 metriä apparenttia! Tälläkään kerralla ei operaatio onnistunut kunnolla ja välimatka kärkeen oli aivan liian suuri kun merkiltä käännyttiin itään kohti Stormälöa. Slöörailtiin siinä sitten 7-8 solmua ja nautittiin upeasta syyssäästä. Miehistö alkoi jo näyttää kovasti hyväntuuliselta ja Erja taisi epäillä, ettei spinnulla enää kovempaa mentäisi. Spinnuhan sitten nousi ja saman tien loki pompsahti 9.2 solmuun joka on samalla meidän ennätys! Parin minuutin kuluttua nousi sitten pakosta Chapran spinnu ja horisontissa näkyi Lassunkin spinnu, joten kaikki kolme lähdössä vielä mukana ollutta pikkulyssin venettä ajoi spinnulla 15 metrin kelissä, kun yhdessäkään ykköslyssin veneessä ei spinnu noussut! Chapraa ei kuitenkaan enää saatu kiinni, koska vartin spinnuosuuden jälkeen kurssi kääntyi enemmän etelään ja broutseja alkoi tulla liian tiuhaan tahtiin. Lopputuloksissa ei näy aikoja, mutta kellon mukaan hävittiin kakkossija vajaalla viidellä minuutilla, kun reilu 2 minuuttia olisi riittänyt meidän kakkossijaan ja samalla kokonaiskisan kakkosiksi. Ensi vuonna harjoitellaan reivaamista! Lopputuloksissa olimme siis 3/6.

Kaudesta jäi melko ristiriitaiset fiilikset. Toisaalta voidaan olla melko tyytyväisiä sijoituksiimme ottaen huomioon kisakokemuksemme yleisesti. Miehistölle pitääkin antaa erityistä kiitosta! Välillä oltiin kuitenkin harmittavan kaukana kärjestä, mutta usein myös hävittiin kärkiveneille vain harmittavan vähän. Uudet purjeet ovat ilman muuta olleet hyvä hankinta. Ainakin kryssillä meno on ollut trimmiongelmista huolimatta huomattavasti aiempaa parempaa ja jopa kilkailukykyistä (ainakin välillä) alueen kärkeen nähden. Pysyminen välillä tasaväkisenä Albinien kanssa varsinkin lämmittää mieltä. Pohja on ensi kaudeksi laitettava kuntoon. Myös kölin profiilin paksuus pitää tarkistaa. Ensi kautta helpottaa, että Xanthe on myyty Ouluun ja Exkani on myynnissä ja vetäytynee joka tapauksessa aktiivikisailusta. Toisaalta aktiivikilpailijoiden määrä pikkulyssissä näin vähenee edelleen. Hieman huolestuttavaa on, että Rinteen Sakke on osoittanut kiinnostusta hankkia FE ensi kaudeksi! Toisaalta se lisäisi joko veneen statusta, tai sitten sitä LYS-lukua (yhdessä Haraldin menestyksen kanssa), mutta kaikesta huolimatta ensi kauteen voidaan valmistautua hyvillä mielin, varsinkin jos saataisiin pari FEnettä lisää baanalle!


Terv. Artsi/DANIELA