Monivälitteinen ison skuutti

by **harald** » Thu Jul 29, 2010 00:35 am

Loppukaneettina niin tuo malli:

on ehdottomasti se "ainoa oikea" TM ja ehdottomasti hyvin toimiva.

Seuraavaksi hekin pariin, johon tulee samanlainen talja peräkannen alle. Siitä uusi topic kohtapuolin.

by **Joakim** » Thu Oct 01, 2009 17:58 pm

vvoltti wrote: Ootkohan sä nyt Joakim ollut ihan huolellinen?

Enpä katsonut levankia. Kyllä mä ainakin olen Suomesta saanut Harkenia yli 10% alennuksella. Sitten on se postikulu, joka tuolta on ilmeisesti vain 35$. Ja jonkinlainen pieni riski, joka on uskoakseni suurempi mennessä EU:n ulkopuolelle ja tietysti aina jonkinlainen, jos ei saa tavaraa maksun yhteydessä käteensä. Varsinkin nyt, kun konkurssit ovat aika arkipäiväisiä venealalla.

Sitten tietysti vielä voi ajatella hiukan suomalaisittain, että se Suomeen maksettu 22% on jotenkin meidän kaikkien eduksi, kuten myös suomalaisyritysten saama voitto.

Summa summarum minä en viitsi ulkomailta tilata muutaman kympin tai ~10% takia. Ne pari kertaa kun olen tilannut, olen säästänyt sitten sen ~40% ja yli 100 euroa.

by **vvoltti** » Thu Oct 01, 2009 17:28 pm

Joakim wrote:Nopeasti katsottuna tämä olisi halvemmasta päästä hintansa kertovista Harken-kaupoista: http://www.linehonors.com/

Hintaero ProSailoriin kuitenkin alle 20% ilman tullia ja lähetyskuluja, joten varmaankin kannattaa yrittää täällä tinkiä.

Täältä kannattaa myös katsoa: http://www.hjertmans.se/

Ilmeisesti tuo americanrigging on sitten vielä selvästi halvempi tai hintasuhteet muuttuneet. Olisikohan niin, että halpa dollari ei vielä ollut ehtinyt Suomen hintoihin 2008?

Ootkohan sä nyt Joakim ollut ihan huolellinen? Mä katoin tuolta linehonorsista hinnan kaavailemalleni levankivaunulle, 300 dollaria. Sama euroina plus 25 % tullia ja alvia päälle, niin saadaan 256 eur. Prosailorin 2009 hinnastossa tuo osa maksaa 345 eur ja jos kuvitellaan että saa tingattua 10 % rabattia niin tulos on 310 eur. 256/310=0,83 eli verojen jälkeenkin ja tingittyyn suomihintaan verrattuna 17 % halvempaa.

Ainoa mikä laskelmasta puuttuu on postikulut, mutta mulla on sen verran paljon tavaraa tulossa että se ei ole merkittävä erä.

Ville

edit: briteissä virallinen retail price 2009 tuolle on 291 puntaa eli 320 eur eli ei kannata ellei jostain webshopista saa hyvää tarjousta.

by **harald** » Thu Oct 01, 2009 14:21 pm

Joskus voi olla säkä tullin kanssa, kamera tuli suoraan työpöydälle ilman mitään.

UK:sta kannattaisi katsoa tavaraa myös, niitten ALV on vain 15%, EU ja puntakin on halpa.

by **Joakim** » Thu Oct 01, 2009 12:12 pm

Nopeasti katsottuna tämä olisi halvemmasta päästä hintansa kertovista Harken-kaupoista: http://www.linehonors.com/

Hintaero ProSailoriin kuitenkin alle 20% ilman tullia ja lähetyskuluja, joten varmaankin kannattaa yrittää täällä tinkiä.

Täältä kannattaa myös katsoa: http://www.hjertmans.se/

Ilmeisesti tuo americanrigging on sitten vielä selvästi halvempi tai hintasuhteet muuttuneet. Olisikohan niin, että halpa dollari ei vielä ollut ehtinyt Suomen hintoihin 2008?

by **Handy** » Thu Oct 01, 2009 11:55 am

Ainakin pienempien tavaroiden kohdalla, jotka tulliin jäävät, voi käyttää postin huolintapalvelua. Eli tällöin paketti tulee omaan kotipostiin asti.

Hinta tuolle oli vaan sikamainen ainakin ~100¤ ostokselle. Tulli+verot=~20¤ ja siihen huolintapalvelu olisi ollut jotain 22¤. Päätin asioida itse tullipostissa.

by **Guest** » Thu Oct 01, 2009 11:54 am

Pyysin yksilöidyn tarjouksen tuotenumerojen kanssa sähköpostilla, ja tarjous tuli seuraavana yönä. Hinnat vertasin Prosailorin hintoihin ja sen jälkeen se ei ollut kuin prosenttilaskua. Toinen vene osti minun jälkeen katamaraanin levankisysteemin sieltä ja säästö oli samaa luokkaa.

Jos tavaraa tilaa USA:sta ja käyttää postia tai kuriirifirmoja, niin tulli ja alv menee aina. Postin toimittamat tavarat haetaan tullista ja kuriirifirmat tullaavat tavaran puolestasi.

by **Joakim** » Thu Oct 01, 2009 11:28 am

En ainakaan helposti löytänyt plokihinnastoa tuolta americanriggi..., mutta Harkenin rullasysteemi 7410.10 maksaa 1653$ vs. ProSailorin 1390¤, joka on lähes täysin sama kun huomio nykyisen kurssin (1,464) ja veron (22%). Lisäksi tietysti rahti ja ehkä vielä tulli. Mistä tuli se 40% säästö?

Tullin ja veron voi varmasti maksaa monella tavalla. Oma kokemus on vain postiin tulleesta paketista, jonka noudin lentokentän lähellä olevasta "tullipostista". Piti täyttää pitkähkö paperi ja sitten maksaa paikanpäällä. Paketin olisi saanut myös pyytämällä keskustan pääpostiin, mutta ei lähipostiin/kotiin.

Ilmeisesti on myös kaupallisia toimijoita, jotka hoitavat palkkiota vastaan tullauksen. Kuulunee myös suoraan FedExin ja vastaavien palveluun, mutta se näkynee sitten myös rahtihinnoissa. Ainakin Suomesta on selvästi kalliimpaa lähettää tullattava tavara EU:n ulkopuolelle (vaikkapa Sveitsi) kuin sisäpuolelle.

by **vvoltti** » Thu Oct 01, 2009 10:59 am

Mites toi tullien laillisesti maksaminen noin käytännössä tapahtuu?

V.

by **Guest** » Thu Oct 01, 2009 10:51 am

Tällaisesta osoitteesta tilasin tavaraa 2008 keväällä,kun kurssi oli noin 1,5.
http://www.americanriggingsupply.com
Hintataso oli 40% halvempi, kuin Suomesta ostettuna vaikka maksoin alv+tullin laillisesti, yhteensä 25 %. Palvelu oli hyvää ja asiantuntevaa.
terv
Kari

by **Joakim** » Thu Oct 01, 2009 10:36 am

vvoltti wrote: Mitkäs on päteviä jenkkien nettikauppoja harkenin tuotteiden tilaamiseksi? ("HarkenStore does not ship internationally.")

Tässä olis mahdollisesti tulossa isompi kimppatilaus, joten mites nuo tulliasiat sun muut nyt jenkkien suhteen menivätkään? Pitäiskö jotain tullia tai veroja periaatteessa maksaa ja voiko tulli kiinnostua, jos summa kasvaa tarpeeksi suureksi?

Keväällä noita katselin ja yllätyin Suomen Harken-hinnoista ja ostin täältä. Tosin ostos ei ollut kuin ~200, joten hirveän tarmokkaasti en penkonut ja lähetyskulujen osuus on jo merkittävä tuossa. Suomessa voi toki myös tinkiä.

Jos tilaat EU:n ulkopuolelta, menee tullit ja verot jo varsin pienestäkin ostoksesta (oliko niin, ettei alle 10 ¤ veroja peritä?). Tietysti saattaa päästä (laittomasti) läpikin, mutta isommalla kimppatilauksella tuskin.

by **vvoltti** » Thu Oct 01, 2009 09:42 am

harald wrote:No osia saa kaupasta (dollari on nyt halpa, vink vink).

Mitkäs on päteviä jenkkien nettikauppoja harkenin tuotteiden tilaamiseksi? ("HarkenStore does not ship internationally.")

Tässä olis mahdollisesti tulossa isompi kimppatilaus, joten mites nuo tulliasiat sun muut nyt jenkkien suhteen menivätkään? Pitäiskö jotain tullia tai veroja periaatteessa maksaa ja voiko tulli kiinnostua, jos summa kasvaa tarpeeksi suureksi?

Ville

by **harald** » Fri Sep 18, 2009 21:54 pm

Niin, unohtui maininta että tuo puhtaasti kryssi-lenssi ratavene jossa purjeetkin ovat puhtaasti mitoitettu sen mukaan. Millienkin säätövara riittää.

by **Joakim** » Fri Sep 18, 2009 21:48 pm

harald wrote:

Eli nelinkertainen pää, ja nelinkertainen turbo pohjaan asti vedettynä.

Huomatkaa pitkä ura levanki-levyssä.

Aika oudolta systeemiltä tuo näyttää. Levankiin tulee vain puolet skuutin vedosta eli levanki on okeastaan vain puolet todellisesta pituudestaan. Sitten tuo turbo on jumissa tuon raon alla, joten sen säätövara on todella lyhyt, mutta ehkä louhessa skuuttia ei tavitse säätää kovin isolla alueella.

by **harald** » Fri Sep 18, 2009 21:34 pm

Ai niin, gallerian RSS-feediä seuraamattomille niin louhessa on ilmeisesti panostettu tähänkin lajiin;

Tuo on, ensikatselmuksen jälkeen, aika samanlainen meidänkin nykyiseen kehitykseen verrattuna. Eli nelinkertainen pää, ja nelinkertainen turbo pohjaan asti vedettynä.

Huomatkaa pitkä ura levanki-levyssä.

Monivälitteinen ison skuutti

Post a reply

Expand view Topic review: Monivälitteinen ison skuutti