Kävinpä veneellä, 12,1 volttia. Pädi ollut latauksessa pari viikkoa, wlan-asemakin taisi olla päällä. Aurinkopaneeli puomin alla, ja puomi vielä paaran puolella että paneeli on varmasti ollut ainakin osittain piilossa sadepäivien lisäksi.

Moottori lähti ripeästi käyntiin matalahkosta jännitteestä huolimatta, mutta täydet 34 A latasi kyllä tunnin verran.

Tuo minun paneelini vaatii näköjään aurinkoa että se tuottaa sähköä.

Aurinkopaneeli siirretty keulaluukun päälle. Siellä se saa suurimmalla todennäköisyydellä valoa jos sitä vain on. Itse asiassa aurinkopaneelikeulaluukku ei olisi huono idea.

Kova. Pitää tilata tuo 60 wattinen

AP ohjaa, VHF ja mittaristo (sis 2 plotteria) päällä, mutta silti akkuun menee 2,5-3 A.

Tänään sain 4,3 A 14,2 V eli hiukan yli 60 W akulle. Omarakentamassa MPPT:ssä kylmäjuotos, jonka takia MPPT ei oikein toiminut vaan piti paneelin jännitteen melko alhaalla. Pitää korjata.

Mittailin kylmäboksin koon. Hiukan haastava mitata kun kapenee molempiin suuntiin alas ja lisäksi tuossa on yläosassa laajennus sivulle. Jotain 80 ja 90 l välissä se on.

Ihan mekaaninen mun tietääkseni. Sellainen kierrettävä joka naksahtaa äänekkäästi kun menee päälle tai pois.

[quote=harald post_id=32248 time=1594117229 user_id=3]
8:14 off, 40s on
2:57 off, 3:15 on
8:25 off, 39s on
2:58 off, 3:17 on

Ilmeisesti toistuva kaava.
[/quote]

Vielä erikoisempaa! Onko tuossa ihan mekaaninen termostaatti vai jotain hienompaa automatiikkaa?

[quote=Joakim post_id=32243 time=1594066645 user_id=267]
Käypä sulla kumpura pitkään ja harvoin! Mahtaako olla parempi hyötysuhde noin? Mulla käy vain 70-80 s n. 7 min syklillä. Edellisessä veneessä kävi minuutin tai ali 4-10 minuutin syklillä.

Onko sulla joku iso höyristin vai mite tuo noin kauan käy?
[/quote]
En tiedä. Jos tarkkaan katsoo, niin huomaa että se käy näin

8:14 off, 40s on
2:57 off, 3:15 on
8:25 off, 39s on
2:58 off, 3:17 on

Ilmeisesti toistuva kaava.

Hienoja lukemia. Tästä näkee eron kiina- ja saksapaneelin välillä.

Unohtui mainita, että eilen 15:40 siis kokeilin laittamalla kulkuvalot ja sisävalot päälle paljonko paneeli tuotaa. Parhaimmillaan tuotti 4,3 A 13 V akulle eli 55 W. Ihan OK kai vaakatasossa olevalla paneelilla tuohan aikaan. Mitään tasaista lukemaa ei saanut, kun satamassa oli 12 m/s puuskia ja vene heilui puomin välillä varjostaessa paneelia. Taivaallakin oli pilviä, jotka välillä tiputtivat tuotan alle 1 A. Pilvettöminä hetkinä tuotto pyöri 4 A molemmin puolin. Paneelin puolella ei ole mittausta, mutta luultavasti paneeli tuotti suuruusluokkaa 18 V 3,5 A.

Käypä sulla kumpura pitkään ja harvoin! Mahtaako olla parempi hyötysuhde noin? Mulla käy vain 70-80 s n. 7 min syklillä. Edellisessä veneessä kävi minuutin tai ali 4-10 minuutin syklillä.

Onko sulla joku iso höyristin vai mite tuo noin kauan käy?

Tänään 15:40 kävin veneellä. Akku oli jo täysi ja virta säädetty olemattomaksi. Oli ehtinyt vajaassa 3 vrk:ssa ladata 43 Ah, vaikka oli varsin sateista, sprayhood varjostaa illat ja akku oli jo täysi. Varsin suuri parannus entiseen paneeliin, jolla ei päässyt pilvettöminäkään päivinä kuin 10 Ah/vrk.

Tästä näkee jonkun espoolaisen voimalan tuoton. Varsin heikkoa la ja su. Pe ja ma OK, mutta sain paneelin asennettua vasta pe illalla ja tänään oli jo veneelle n. 15:00 tultaessa akku täysi ja 43 Ah kasassa.

https://www.sunnyportal.com/Templates/PublicPageOverview.aspx?plant=6cf089ac-81dd-4fe2-8d9a-5746daead025&splang=

Taitaa saada tuolla tuplasti edelliseen verrattuna eli n. 20 Ah/vrk. Saattaa riittää kompensoimaan kylmäboksin.

Eipä ollut paljon muutakaan tekemistä tässä suojasatamassa niin mittasin jääkapin käyntiajat. 3°C kaapissa, 20 veneessä. Kamat ovat olleet kaapissa eilisestä.

Off aika 22 min 34 s. On-aika 7:51. Jos kompura starttaa @ 3,5 A ja tippuu loppuvaiheessa 2.0:aan voidaan ehkä approximoida että se vie 2,7 A käydessään keskimäärin syklin aikana.

Kompura kävi mun mittausten aikana noin neljäsosan ajasta. Saadaan 0.675 Ah keskimääräiseksi kulutukseksi. Joka on itse asiassa saman minkä laskin joskus kun se oli juuri asennettu.
[attachment=0]Screenshot_20200706-144826_ultrachron_lite.jpg[/attachment]

Siis tämänkin voi virittää! :D

Minulla näköjään 53 litraa. 0,6 A laskin keskimääräiseksi kulutukseksi joskus. Tekee alle 15 Ah / vrk. Tarvitsee siis noin 8 h 2 A joka on aika helposti tavoitettavissa jos paneeli on vain auringossa. Joko käännettynä tai sitten sijoitettuna hyvin.

Olisiko helpompi vain katsoa että kaappi, jossa kompura on, on riittävän hyvin tuuletettu. Lämpömittarin anturi kaapin sisällä kertoisi paljon.

Sama Danfoss BD35F kuin melkein kaikilla muillakin. Tuossahan voi vastuksella valita kierrosluvun. Sinulla lienee alhaisin kuten minullakin oli edellisessä veneessä, jossa vei käydessään 3-3,3 A. Nykyisessä minulla lienee korkein ja vie tosiaan melkein tuplasti, mutta tuottaa kylmääkin sitten melkein tuplasti.

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://darment.fi/wp-content/uploads/wpallimport/files/BD35F.pdf&ved=2ahUKEwiS2pimlrPqAhVBwqYKHf6sBugQFjAHegQIChAB&usg=AOvVaw1mKy5O7TS2zTh060X5VEkQ

Boksi on kai n. 80 l ja veistämön jäljiltä. Kompura on suoraan alla, joten sen lämmittämä ilma lämmittää boksia. Toisaalta tuossa tilassa on paljon runkoakin vettä vasten, tosin taitaa olla pääosin kerrosrakenteisella alueella.

Mietin lisäeristystä, mutta ei kai se 1 A keskulutus paha ole tuossa koossa. Edellisen paneelin hankinnan jälkeen ei ole tainut koskaan olla tarvetta konetta käynnistää akkujen takia ja aina ei edes tule kytkettyä maasähköä vierasvenesatamissa. Nyt tilanne taitaa parantua entisestään.

Oho, mikä kompura sinulla on, ja minkä kokoinen on kaappisi?

admin lienee Harald?

Isommassa veneessä on isommat murheet. Kompura vie käydessään 6 A molemmin puolin. Tosin ei se yleensä käy kuin n. 1/6 ajasta eli vie n. 24 Ah/vrk. Pahimmilla helteillä meni kyllä n. 40 Ah/vrk, mutta siinä oli mukana myös kännykän latausta jne.