Lisbeth
Versio hetkellä 28. kesäkuuta 2010 kello 23.17 – tehnyt Olli (keskustelu | muokkaukset) (→Varustus)
| s/y Lisbeth | |
|---|---|
| Purjenumero | FIN-2741 |
| Rekisterinumero | A 54722 |
| Seura | HSK |
| Kotisatama | Lauttasaari |
| Runkonumero | ei tiedossa |
| Malli | FE83 |
| Vuosimalli | 1982 |
FE83 FIN-2741
s/y Lisbeth purjehti -80-luvulla s/y Diana-nimisenä Saimaan juomavedessä Imatran venekerhon lipun alla. -80-luvun lopulla vene siirtyi saman omistajan mukana Espoon Pursiseuraan. Vene sai nykyisen nimensä siirtyessään uudelle omistajalle Itä-Helsingin pursiseuraan. Matka jatkui vielä Uudenkaupungin pursiseuran kautta nykyisen, neljännen omistajan, Olli Niemen hoiviin HSK:n lipun alle.
Vene on säilynyt varsin hyväkuntoisena, ja sen varustusta on uusittu jatkuvasti. Venettä on varusteltu etupäässä matkapurjehdukseen, mutta onpahan sillä aika ajoin kisoissakin pärjätty.
Varustus
- Kansi: vinssit Barbarossa alkuperäiset, fallilukot Spinlock XAS 4 + 4, Harken kuulalaakeroidut plokit organizerissa, dyneema fallit (paitsi spin), barberit, sisäskuutit, jne. Rapulukot genoan skuuteille, myös spinnun skuuteille ruffikatossa. Kaidevaijerit -07. Rodkicker -06. Spinnuvarustus -06.
- Mukavuudet: Lämmitin Webasto AT2000ST -08. Keittiöremontti -06; mm. kompressorijääkaappi 35 l, painevesi ja iso tiskiallas. Septitankki -05. Patjat ja verhoilut uusittu -06. Wallas Safeflame liesi, kunnostettu -08. Sisäverhoilujen uusiminen aloitettu keulasta -08, valmistunee joskus 2010-luvulla.
- Elektroniikka: Raymarine ST40 kaiku ja loki -02. Raymarine ST1000+ autopilotti -06. Navman VHF-DSC -06, HP-läppäri + SeaClear kajuutan katossa -09. Waeco Mobitronic 25A maasähkölaturi -06. Akut 2 * Haze 107 Ah AGM -06 salongin punkan alla.
- Runko: Pohjaremontti -05, 6 kerrosta epoksia ja Mille Xtra. 2010 myrkyt putsattu pois, pari kerrosta uutta epoksia ja uudet Hard Racing myrkyt, hionta P240. Kölin muotoilu -09. Peräsimen täyteaineet uusittu -05, Keulaluukku vaihdettu uuteen Gebo Flushline-keulaluukkuun -08. Ikkunat vaihdettu -08.
- Purjeet: Isopurje WB-Sails OD dacron -05, Genoa 1 WB-Sails 4D aramid -09, Genoa 1 (cruise) WB RW-dacron -05, Genoa 3 WB-sails dacron -06, ST-fokka Fogh -82, myrskyfokka, spinaakkeri WB-sails "Globetel 99588" -07.
- Moottori: Kubota Beta BZ482 13,5 hv -07. Flex-o-Fold 2-lapainen taittolapapotkuri -07. Vaihtovirtalaturi 70 A. Alun perin veneessä oli Vire7 2-tahtimoottori, joten moottorin vaihdon yhteydessä uusittiin myös käytännössä kaikki apulaitteet, pakoputki ja polttoainetankki. Samalla konehuone maalattiin valkoisella topcoatilla, ja äänieristettiin.