Ero sivun ”Peräsin” versioiden välillä
Ei muokkausyhteenvetoa |
pEi muokkausyhteenvetoa |
||
| (Yhtä välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
[[luokka:termistö]] | |||
[[Kuva:Anneli.Telakalla.jpg|right|thumb|200px|Annelin EVO2 peräsin]] | [[Kuva:Anneli.Telakalla.jpg|right|thumb|200px|Annelin EVO2 peräsin]] | ||
| Rivi 7: | Rivi 8: | ||
[[FE83luokkasäännöt]] hyväksyvät molemmat peräsimet. | [[FE83luokkasäännöt]] hyväksyvät molemmat peräsimet. | ||
== Ongelmia == | |||
Alkuperäisen lavan valmistuksessa on todnäk. laminoitu puoliskot yhteen, ja tämän | |||
jälkeen on uretaanivaahtotäyte ruiskutettu sisään lavan alaosaan styyrpuurin puolelle | |||
tehdystä reiästä. Ilmeisesti reikä on tämän jälkeen tukittu vain pakkelilla. Tähän | |||
syntyy ajan myötä vuoto ja oireena tälle ongelmalle on värjääntymät tai vuodot | |||
kun vene on nostettu. Eli lavan alaoikealla puolella on läikkä. | |||
Tämä tarkoittaa sitä, että lavassa on enemmän tai vähemmän kosteutta joka ajan myötä | |||
vuorostaan sitten halkaisee lavan. Oireena halkeamisesta tai sen alkamisesta on | |||
yleisesti halkeamia ylä-etureunassa. Tätä voi olla vaikea havaita koska em osa lavasta | |||
on sen pienen evän takana, mutta kääntämällä lapaa täysin sivulle voi olla mahdollista | |||
katsoa sitä kohtaa. | |||
== Katso myös == | |||
* [[Peräsimen korjaus]] | |||
Nykyinen versio 12. marraskuuta 2008 kello 10.44
Peräsimiä on kahta erilaista mallia FE83:sessa. Se alkuperäinen ja sitten korvaavana mallina on Eivind Still piirtänyt version jota me sisäisesti kutsutaan EVO2-nimellä.
EVO2 peräsin on hiukan syvempi, ja sen profiilin pituus on hiukan lyhyempi.
FE83luokkasäännöt hyväksyvät molemmat peräsimet.
Ongelmia
Alkuperäisen lavan valmistuksessa on todnäk. laminoitu puoliskot yhteen, ja tämän jälkeen on uretaanivaahtotäyte ruiskutettu sisään lavan alaosaan styyrpuurin puolelle tehdystä reiästä. Ilmeisesti reikä on tämän jälkeen tukittu vain pakkelilla. Tähän syntyy ajan myötä vuoto ja oireena tälle ongelmalle on värjääntymät tai vuodot kun vene on nostettu. Eli lavan alaoikealla puolella on läikkä.
Tämä tarkoittaa sitä, että lavassa on enemmän tai vähemmän kosteutta joka ajan myötä vuorostaan sitten halkaisee lavan. Oireena halkeamisesta tai sen alkamisesta on yleisesti halkeamia ylä-etureunassa. Tätä voi olla vaikea havaita koska em osa lavasta on sen pienen evän takana, mutta kääntämällä lapaa täysin sivulle voi olla mahdollista katsoa sitä kohtaa.